Centralina per cambio mecc.
automatizzato a 6 marce per Audi R8 2007 RDW
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Nome
numero di parte
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ST
PR numero di parte
Prezzo
centralina per cambio mecc.
automatizzato a 6 marce
PR-TK7,TU7
DH6 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L/316 kW (32V), FSI, omogeneo motore base: TK7 [MOT - Specifiche del motore] DL6 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/397 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7/TT8 [MOT - Specifiche del motore] D0W - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L/309 kW (32V), FSI, omogeneo motore base: TK7 [MOT - Specifiche del motore] D71 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/386 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] G1E - Cambio sequenziale (SL) cambio diretto (6 marce per trazione integrale) [GSP - Specifiche del cambio] TK7 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L gruppo mot. 079.D (alluminio) [GMO - Motore base] TU7 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5.2L gruppo mot. 07L.Y (alluminio) [GMO - Motore base] 0GE - Sistema antinquinamento, Euro3 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GA - Sistema antinquinamento, LEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GB - Sistema antinquinamento, ULEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GH - Sistema antinquinamento, EU4 senza EOBD senza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GM - Sistema antinquinamento, EU3 senza EOBD senza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MJ - Sistema antinquinamento, EU5 plus [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] A8S - Equipaggiamento standard [AUS - Livelli di equipaggiamento] A8U - Equipaggiamento di alto livello per gli USA [AUS - Livelli di equipaggiamento]
US$ 0.00
* i componenti elettronici
* dell'immobilizer vanno or-
* dinati solo per il montag-
* gio immediato in officina
* autorizzata e con l'indica-
* zione del num. di telaio
G1E - Cambio sequenziale (SL) cambio diretto (6 marce per trazione integrale) [GSP - Specifiche del cambio] A8U - Equipaggiamento di alto livello per gli USA [AUS - Livelli di equipaggiamento]
US$ 0.00
centralina per cambio mecc.
automatizzato a 6 marce D >> - 03.08.2009
420910156
4,2l
1
PR-TK7+D0W
A8S - Equipaggiamento standard [AUS - Livelli di equipaggiamento] D0W - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L/309 kW (32V), FSI, omogeneo motore base: TK7 [MOT - Specifiche del motore] G1E - Cambio sequenziale (SL) cambio diretto (6 marce per trazione integrale) [GSP - Specifiche del cambio] TK7 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L gruppo mot. 079.D (alluminio) [GMO - Motore base]
US$ 0.00
centralina per cambio mecc.
automatizzato a 6 marce D - 03.08.2009>> - MJ 2010
420910156E
4,2l
1
PR-TK7+D0W
D0W - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L/309 kW (32V), FSI, omogeneo motore base: TK7 [MOT - Specifiche del motore] G1E - Cambio sequenziale (SL) cambio diretto (6 marce per trazione integrale) [GSP - Specifiche del cambio] TK7 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L gruppo mot. 079.D (alluminio) [GMO - Motore base] A8S - Equipaggiamento standard [AUS - Livelli di equipaggiamento]
US$ 0.00
centralina per cambio mecc.
automatizzato a 6 marce D - MJ 2011>>
420910156J
4,2l
1
PR-TK7+DH6
DH6 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L/316 kW (32V), FSI, omogeneo motore base: TK7 [MOT - Specifiche del motore] G1E - Cambio sequenziale (SL) cambio diretto (6 marce per trazione integrale) [GSP - Specifiche del cambio] TK7 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L gruppo mot. 079.D (alluminio) [GMO - Motore base] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
centralina per cambio mecc.
automatizzato a 6 marce D - MJ 2011>>
420910156K
4,2l
1
"ROK" +PR-TK7+DH6
DH6 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L/316 kW (32V), FSI, omogeneo motore base: TK7 [MOT - Specifiche del motore] TK7 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L gruppo mot. 079.D (alluminio) [GMO - Motore base] 7GA - Sistema antinquinamento, LEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
centralina per cambio mecc.
automatizzato a 6 marce D >> - MJ 2009
420910156A
5,2l.
1
PR-TU7
A8S - Equipaggiamento standard [AUS - Livelli di equipaggiamento] D71 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/386 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] G1E - Cambio sequenziale (SL) cambio diretto (6 marce per trazione integrale) [GSP - Specifiche del cambio] TU7 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5.2L gruppo mot. 07L.Y (alluminio) [GMO - Motore base]
US$ 0.00
centralina per cambio mecc.
automatizzato a 6 marce D - MJ 2010>> - MJ 2010
420910156G
5,2l.
1
PR-TU7
A8S - Equipaggiamento standard [AUS - Livelli di equipaggiamento] D71 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/386 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] G1E - Cambio sequenziale (SL) cambio diretto (6 marce per trazione integrale) [GSP - Specifiche del cambio] TU7 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5.2L gruppo mot. 07L.Y (alluminio) [GMO - Motore base]
US$ 0.00
centralina per cambio mecc.
automatizzato a 6 marce D - MJ 2011>>
420910156L
5,2l.
1
PR-TU7
D71 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/386 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] G1E - Cambio sequenziale (SL) cambio diretto (6 marce per trazione integrale) [GSP - Specifiche del cambio] TU7 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5.2L gruppo mot. 07L.Y (alluminio) [GMO - Motore base] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
centralina per cambio mecc.
automatizzato a 6 marce D - MJ 2011>>
420910156M
5,2l.
1
"ROK"+PR-TU7
D71 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/386 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] G1E - Cambio sequenziale (SL) cambio diretto (6 marce per trazione integrale) [GSP - Specifiche del cambio] TU7 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5.2L gruppo mot. 07L.Y (alluminio) [GMO - Motore base] 7GA - Sistema antinquinamento, LEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
centralina per cambio mecc.
automatizzato a 6 marce
42B910156
5,2l.
1
PR-D85+0GV, 7MA,7MG
D85 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/412 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] G1E - Cambio sequenziale (SL) cambio diretto (6 marce per trazione integrale) [GSP - Specifiche del cambio] TU7 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5.2L gruppo mot. 07L.Y (alluminio) [GMO - Motore base] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
supporto
400907347
2
G1E - Cambio sequenziale (SL) cambio diretto (6 marce per trazione integrale) [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
supporto
420907347C
1
G1E - Cambio sequenziale (SL) cambio diretto (6 marce per trazione integrale) [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
dado esagonale, autobloccante
N02300213
M6
2
G1E - Cambio sequenziale (SL) cambio diretto (6 marce per trazione integrale) [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
dado esagonale, autobloccante
N02300212
M6
2
G1E - Cambio sequenziale (SL) cambio diretto (6 marce per trazione integrale) [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
dado esagonale, autobloccante
N02300213
M6
3
G1E - Cambio sequenziale (SL) cambio diretto (6 marce per trazione integrale) [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
dado esagonale, autobloccante
N02300212
M6
3
G1E - Cambio sequenziale (SL) cambio diretto (6 marce per trazione integrale) [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
trasd. regime cambio
086927321
G182
1
G1E - Cambio sequenziale (SL) cambio diretto (6 marce per trazione integrale) [GSP - Specifiche del cambio]
