Cambio a dop.frizione a 7 mar. per Audi R8 2014 RDW
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Nome
numero di parte
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ST
PR numero di parte
Prezzo
cambio a dop.frizione a 7 mar.
0BZ
NXZ,PTX,PKL
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D71 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/386 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GA - Sistema antinquinamento, LEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] DL2 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/404 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] TK7 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L gruppo mot. 079.D (alluminio) [GMO - Motore base] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MJ - Sistema antinquinamento, EU5 plus [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GH - Sistema antinquinamento, EU4 senza EOBD senza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] DH6 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L/316 kW (32V), FSI, omogeneo motore base: TK7 [MOT - Specifiche del motore] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] TU7 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5.2L gruppo mot. 07L.Y (alluminio) [GMO - Motore base]
US$ 0.00
cambio a dop.frizione a 7 mar.
0BZ300040D
1
NXZ
DH6 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L/316 kW (32V), FSI, omogeneo motore base: TK7 [MOT - Specifiche del motore] DL2 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/404 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] D71 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/386 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio] TK7 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L gruppo mot. 079.D (alluminio) [GMO - Motore base] TU7 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5.2L gruppo mot. 07L.Y (alluminio) [GMO - Motore base] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GA - Sistema antinquinamento, LEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
cambio a dop.frizione a 7 mar. con software:
0BZ300040D001
0912 - 0213
420 927 155
NXZ+ PR-TK7+0GV, 7MG
0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] DH6 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L/316 kW (32V), FSI, omogeneo motore base: TK7 [MOT - Specifiche del motore] G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio] TK7 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L gruppo mot. 079.D (alluminio) [GMO - Motore base]
US$ 0.00
cambio a dop.frizione a 7 mar. con software:
0BZ300040D002
0912 - 0213
420 927 155 A
NXZ+ PR-TK7+7GA
7GA - Sistema antinquinamento, LEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] DH6 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L/316 kW (32V), FSI, omogeneo motore base: TK7 [MOT - Specifiche del motore] G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio] TK7 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L gruppo mot. 079.D (alluminio) [GMO - Motore base]
US$ 0.00
cambio a dop.frizione a 7 mar. con software:
0BZ300040D003
0912 - 0213
420 927 155 B
NXZ+ PR-DL2,D71+ 7MG,7MA,0GV
0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D71 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/386 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] DL2 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/404 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio] TU7 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5.2L gruppo mot. 07L.Y (alluminio) [GMO - Motore base]
US$ 0.00
cambio a dop.frizione a 7 mar. con software:
0BZ300040D004
0912 - 0213
420 927 155 C
NXZ+ PR-DL2,D71+ 7GA
7GA - Sistema antinquinamento, LEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D71 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/386 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] DL2 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/404 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio] TU7 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5.2L gruppo mot. 07L.Y (alluminio) [GMO - Motore base]
US$ 0.00
cambio a dop.frizione a 7 mar.
0BZ300040H
1
PTX
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D71 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/386 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GA - Sistema antinquinamento, LEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] DL2 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/404 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] TK7 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L gruppo mot. 079.D (alluminio) [GMO - Motore base] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MJ - Sistema antinquinamento, EU5 plus [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GH - Sistema antinquinamento, EU4 senza EOBD senza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] DH6 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L/316 kW (32V), FSI, omogeneo motore base: TK7 [MOT - Specifiche del motore] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] TU7 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5.2L gruppo mot. 07L.Y (alluminio) [GMO - Motore base]
US$ 0.00
cambio a dop.frizione a 7 mar. con software:
0BZ300040H001
0113 - 0713
420 927 155
PTX+ PR-TK7+0GV, 7MG
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GH - Sistema antinquinamento, EU4 senza EOBD senza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MJ - Sistema antinquinamento, EU5 plus [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] DH6 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L/316 kW (32V), FSI, omogeneo motore base: TK7 [MOT - Specifiche del motore] G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio] TK7 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L gruppo mot. 079.D (alluminio) [GMO - Motore base]
US$ 0.00
cambio a dop.frizione a 7 mar. con software:
0BZ300040H002
0113 - 0713
420 927 155 A
PTX+ PR-TK7+7GA
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GA - Sistema antinquinamento, LEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GH - Sistema antinquinamento, EU4 senza EOBD senza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MJ - Sistema antinquinamento, EU5 plus [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] DH6 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L/316 kW (32V), FSI, omogeneo motore base: TK7 [MOT - Specifiche del motore] G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio] TK7 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L gruppo mot. 079.D (alluminio) [GMO - Motore base]
US$ 0.00
cambio a dop.frizione a 7 mar. con software:
0BZ300040H003
0113 - 0713
420 927 155 B
PTX+ PR-DL2,D71+ 7MG,7MA,0GV
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] DH6 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L/316 kW (32V), FSI, omogeneo motore base: TK7 [MOT - Specifiche del motore] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GH - Sistema antinquinamento, EU4 senza EOBD senza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MJ - Sistema antinquinamento, EU5 plus [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D71 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/386 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] DL2 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/404 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] 7MG - Sistema antinquinamento, EU5 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] TU7 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5.2L gruppo mot. 07L.Y (alluminio) [GMO - Motore base]
US$ 0.00
cambio a dop.frizione a 7 mar. con software:
0BZ300040H004
0113 - 0713
420 927 155 C
PTX+ PR-DL2,D71+ 7GA
0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio] 0GW - Sistema antinquinamento, EU2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GA - Sistema antinquinamento, LEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GH - Sistema antinquinamento, EU4 senza EOBD senza modifica hardware [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D71 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/386 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] DH6 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L/316 kW (32V), FSI, omogeneo motore base: TK7 [MOT - Specifiche del motore] DL2 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/404 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] 7MJ - Sistema antinquinamento, EU5 plus [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] TU7 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5.2L gruppo mot. 07L.Y (alluminio) [GMO - Motore base]
US$ 0.00
cambio a dop.frizione a 7 mar.
0BZ300040G
1
PKL
0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7GA - Sistema antinquinamento, LEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MJ - Sistema antinquinamento, EU5 plus [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D71 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/386 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] DL2 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/404 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio] TK7 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L gruppo mot. 079.D (alluminio) [GMO - Motore base] TU7 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5.2L gruppo mot. 07L.Y (alluminio) [GMO - Motore base]
US$ 0.00
cambio a dop.frizione a 7 mar. con software:
0BZ300040G001
0713
420 927 155 F
PKL+ PR-TK7+0GV, 7MJ
0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MJ - Sistema antinquinamento, EU5 plus [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio] TK7 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L gruppo mot. 079.D (alluminio) [GMO - Motore base]
US$ 0.00
cambio a dop.frizione a 7 mar. con software:
0BZ300040G002
0713
420 927 155 G
PKL+ PR-TK7+7GA
7GA - Sistema antinquinamento, LEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio] TK7 - Motore ciclo Otto 8 cil. 4,2 L gruppo mot. 079.D (alluminio) [GMO - Motore base]
US$ 0.00
cambio a dop.frizione a 7 mar. con software:
0BZ300040G003
0713
420 927 155 H
PKL+ PR-DL2,D71+ 7MJ,7MA,0GV
0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MA - Sistema antinquinamento, Tier2 BR [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 7MJ - Sistema antinquinamento, EU5 plus [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D71 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/386 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] DL2 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/404 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio] TU7 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5.2L gruppo mot. 07L.Y (alluminio) [GMO - Motore base]
US$ 0.00
cambio a dop.frizione a 7 mar. con software:
0BZ300040G004
0713
420 927 155 J
PKL+ PR-DL2,D71+ 7GA
7GA - Sistema antinquinamento, LEV 2 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] D71 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/386 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] DL2 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5,2 L/404 kW (40V) V10, FSI motore base: TU7 [MOT - Specifiche del motore] G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio] TU7 - Motore ciclo Otto 10 cil. 5.2L gruppo mot. 07L.Y (alluminio) [GMO - Motore base]
US$ 0.00
olio per cambio a dop.frizione quantitativi rifornimento: osservare guida rip.-
cambio
G052529A2
1,0l 8,0l.
X
G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
differenziale anteriore vedere tavola:
409-00
G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
olio per assi vedere tavola:
409-00
G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
flangia vedere tavola:
311-10
G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
albero di comando vedere tavola:
311-10
G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
albero cardanico vedere tavola:
521-10
G1K - Cambio automatico a 7 rapporti per trazione integrale (cambio a 3 alberi) [GSP - Specifiche del cambio]