Image |
Nome |
numero di parte |
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Period |
Comment |
ST |
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PR numero di parte |
Prezzo |
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albero gomiti fusto di biella cuscinetti |
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2,0l |
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BLY,BLR,BVY, BVZ,BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
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albero gomiti |
06A105021AR
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1 |
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
ingran. d. generat. di impulsi |
050105189B
|
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|
1 |
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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vite testa svasata |
053105229A
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|
M6X16 |
3 |
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
puleggia cinghia dentata |
06A105263E
|
|
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|
1 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
puleggia cinghia dentata |
06D105263
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
cristallo (rivestimento diam.) |
06C105193B
|
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|
34X18X0,1 |
1 |
BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
vite poligonale |
06A105229
|
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|
M16X54 |
1 |
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
antivibrante |
06A105243E
|
|
|
|
1 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
puleggia a nervature con
smorzatore di vibrazioni |
06F105243J
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
vite cilindr. con testa a
brugola interna (str. comb.) |
N10055702
|
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M8X18 |
4 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
vite cilindrica a collare con
testa esagonale interna |
N10303607
|
|
|
M8X16 |
6 |
BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
volano |
06F105266
|
|
|
|
1 |
BLY,BVZ,BLR |
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
|
volano |
06F105266K
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
|
volano |
06F105266P
|
|
|
LUK |
1 |
cambio
a doppia fr.
a 6 marce + BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
|
vite cilindrica con
testa poligonale interna |
N90665001
|
|
|
M10X1X22,30 |
6 |
cambio mec.
a 6 marce + BLY,BWA,BVZ BLR |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
|
vite cilindrica con
testa poligonale interna |
N90665001
|
|
|
M10X1X22,30 |
6 |
cambio
a doppia fr.
a 6 marce + BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
|
disco di trascinamento |
038105327B
|
|
|
|
1 |
cambio auto
a 6 rapp.+ BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
|
rondella di spessore |
051105301
|
|
|
0,5 |
1 |
cambio auto
a 6 rapp.+ BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
|
rondella di compemsazione |
056105303
|
|
|
1,2MM |
X |
cambio auto
a 6 rapp.+ BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
|
vite poligonale |
N90946201
|
|
|
M10X1X17X10 |
6 |
cambio auto
a 6 rapp.+ BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
|
cuscinetto ad aghi |
056105313C
|
|
|
15X21X15 |
1 |
cambio
a doppia fr.
a 6 marce + BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
|
1 serie bielle |
06D198401
|
|
|
|
1 |
BLY,BLR,BVY, BVZ |
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
1 serie bielle |
06D198401C
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
1 serie bielle |
06D198401E
|
|
|
|
1 |
BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
vite per biella |
077105425E
|
|
|
M8X1X50 |
8 |
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
boccola per biella nessun ricambio per questo
modello |
|
|
|
|
|
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
rondella di rasamento |
06A105637A
|
|
|
cuscinetto 3 |
2 |
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
semicuscinetto albero gomiti |
06B105561
|
|
|
sup. cuscinetti 1-5 |
5 |
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
nero |
06B105561010
|
|
0304 - 0506 |
|
|
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
rosso |
06B105561002
|
|
0304 - 0506 |
|
|
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
giallo |
06B105561007
|
|
0304 - 0506 |
|
|
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
semicuscinetto albero gomiti |
06B105591
|
|
|
inf. cuscinetti 1-5 |
5 |
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
giallo |
06B105591007
|
|
0304 - 0506 |
|
|
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
bronzine di biella |
06B105701F
|
|
|
sup. |
4 |
BLX,BLY,BLR, BVZ |
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
giallo |
06B105701FGLB
|
|
0304 - 0506 |
|
|
|
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
bronzine di biella |
06B105701E
|
|
|
inf. |
4 |
BLX,BLY,BLR, BVZ |
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
giallo |
06B105701EGLB
|
|
0304 - 0506 |
|
|
|
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
bronzine di biella |
06D105701A
|
|
|
sup. |
4 |
BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
giallo |
06D105701AGLB
|
|
0304 - 0506 |
|
|
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
bronzine di biella |
06D105701B
|
|
|
inf. |
4 |
BWA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
giallo |
06D105701BGLB
|
|
0304 - 0506 |
|
|
|
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |