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Frizione per Seat Altea 2011 E catalogo ricambi


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  • Frizione per Seat Altea 2011 E

  • Frizione per Seat Altea 2011 E diagram
  • Image Nome numero di parte Period Comment ST PR numero di parte Prezzo
    frizione 1,8-2,0l 4 cilindri+
    CCZB,CDAA
    0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    US$ 0.00
    disco della frizione e spingidisco 06J141015J 240MM SACHS 1 CCZB,CDAA D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    US$ 0.00
    disco della frizione e spingidisco 06J141015JX 240MM SACHS 1 CCZB,CDAA D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    US$ 0.00
    vite poligonale N90320701 M7X14 6 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    US$ 0.00
    cuscinetto di disinnesto
    con comando idraulico
    0A5141671F metallo 1 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    US$ 0.00
    anello di tenuta 0A5141143A 9,25X6,07X1,78 1 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    US$ 0.00
    vedere tavola: 301-45 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    US$ 0.00
    vite testa esag. con collare
    per cusc. distacco:
    N90847002 M7X25
    metallo
    0A5 141 671 E
    0A5 141 671 F
    3 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    US$ 0.00
    grasso lubrificante per dent. innesto disco frizione G000100 80G X 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
    D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
    G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    US$ 0.00
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