Acquistare Pompa liq. raff. per Volkswagen Bora 2008 RA catalogo ricambi nel nostro negozio auto

Pompa liq. raff. per Volkswagen Bora 2008 RA catalogo ricambi


    Audi catalogo ricambi | Volkswagen catalogo ricambi | Seat catalogo ricambi | Skoda catalogo ricambi | Contact us

  • numero di parte
    Trova per numero di VIN

  • Pompa liq. raff. per Volkswagen Bora 2008 RA

  • Pompa liq. raff. per Volkswagen Bora 2008 RA diagram
    • Image Nome numero di parte Period Comment ST PR numero di parte Prezzo
    pompa liq. raff. 1,8l
    2,0l    		 AWP,BEK,AUQ
    BEV,CBPA
    mot. diesel+
    AXR    		 ML5 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, LEV/ULEV motore base: T52/TB8 [MOT - Specifiche del motore]
    MQ7 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/132 kW (20V), Turbo, motore base: T8C/T16/T63 [MOT - Specifiche del motore]
    MS7 - Motore turbodiesel 4 cil. 1,9 L/74 kW TDI, iniettore-pompa motore base: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Specifiche del motore]
    TB8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 l gruppo mot. 06G.E [GMO - Motore base]
    T5X - Motore diesel 4 cil. 1,9 L gruppo mot. 038.L [GMO - Motore base]
    T52 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06A.R [GMO - Motore base]
    T8C - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06A.C [GMO - Motore base]    		 US$ 0.00
    p. liq. raffr. con anello ten. 06A121012E 1 AWP,BEK,AUQ,
    BEV,
    CBPA    		 ML5 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, LEV/ULEV motore base: T52/TB8 [MOT - Specifiche del motore]
    MQ7 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/132 kW (20V), Turbo, motore base: T8C/T16/T63 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    p. liq. raffr. con anello ten.
    D >> - 28.02.2010    		 06A121012X 1 AWP,BEK,AUQ,
    BEV,    		 ML5 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, LEV/ULEV motore base: T52/TB8 [MOT - Specifiche del motore]
    MQ7 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/132 kW (20V), Turbo, motore base: T8C/T16/T63 [MOT - Specifiche del motore]
    T5X - Motore diesel 4 cil. 1,9 L gruppo mot. 038.L [GMO - Motore base]
    T52 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06A.R [GMO - Motore base]
    T8C - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06A.C [GMO - Motore base]    		 US$ 0.00
    p. liq. raffr. con anello ten. 06A121012GX 1 AWP,BEK,AUQ,
    BEV,    		 ML5 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, LEV/ULEV motore base: T52/TB8 [MOT - Specifiche del motore]
    MQ7 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/132 kW (20V), Turbo, motore base: T8C/T16/T63 [MOT - Specifiche del motore]
    T5X - Motore diesel 4 cil. 1,9 L gruppo mot. 038.L [GMO - Motore base]
    T52 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06A.R [GMO - Motore base]
    T8C - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06A.C [GMO - Motore base]    		 US$ 0.00
    p. liq. raffr. con anello ten.
    D >> - 27.04.2012    		 038121011J 1 AXR MS7 - Motore turbodiesel 4 cil. 1,9 L/74 kW TDI, iniettore-pompa motore base: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Specifiche del motore] US$ 0.00
    p. liq. raffr. con anello ten. 03L121011G 1 AXR MS7 - Motore turbodiesel 4 cil. 1,9 L/74 kW TDI, iniettore-pompa motore base: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Specifiche del motore] US$ 0.00
    p. liq. raffr. con anello ten.
    D >> - 27.04.2012    		 038121011JX 1 AXR MS7 - Motore turbodiesel 4 cil. 1,9 L/74 kW TDI, iniettore-pompa motore base: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Specifiche del motore] US$ 0.00
    p. liq. raffr. con anello ten. 03L121011GX 1 AXR MS7 - Motore turbodiesel 4 cil. 1,9 L/74 kW TDI, iniettore-pompa motore base: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Specifiche del motore] US$ 0.00
    anello di tenuta 06A121119 53X4MM 1 AWP,BEK,AUQ,
    BEV,
    CBPA    		 ML5 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, LEV/ULEV motore base: T52/TB8 [MOT - Specifiche del motore]
    MQ7 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/132 kW (20V), Turbo, motore base: T8C/T16/T63 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    anello di tenuta 038121119 57X4MM 1 AXR MS7 - Motore turbodiesel 4 cil. 1,9 L/74 kW TDI, iniettore-pompa motore base: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Specifiche del motore] US$ 0.00
    vite testa esag. a collare con esagono interno N90945002 M7X21,5 X ML5 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, LEV/ULEV motore base: T52/TB8 [MOT - Specifiche del motore]
    MQ7 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/132 kW (20V), Turbo, motore base: T8C/T16/T63 [MOT - Specifiche del motore]
    MS7 - Motore turbodiesel 4 cil. 1,9 L/74 kW TDI, iniettore-pompa motore base: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    regol. refrig. 050121113C 87C-102C 1 AWP,BEK,AUQ,
    BEV,
    CBPA    		 ML5 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, LEV/ULEV motore base: T52/TB8 [MOT - Specifiche del motore]
    MQ7 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/132 kW (20V), Turbo, motore base: T8C/T16/T63 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    regol. refrig. 044121113 87C-102C 1 AXR MS7 - Motore turbodiesel 4 cil. 1,9 L/74 kW TDI, iniettore-pompa motore base: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Specifiche del motore] US$ 0.00
    anello di tenuta 038121119B 50X4MM 1 ML5 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, LEV/ULEV motore base: T52/TB8 [MOT - Specifiche del motore]
    MQ7 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/132 kW (20V), Turbo, motore base: T8C/T16/T63 [MOT - Specifiche del motore]
    MS7 - Motore turbodiesel 4 cil. 1,9 L/74 kW TDI, iniettore-pompa motore base: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    bocchettone 06A121121C 1 AWP,BEK,AUQ,
    BEV,
    CBPA    		 ML5 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, LEV/ULEV motore base: T52/TB8 [MOT - Specifiche del motore]
    MQ7 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/132 kW (20V), Turbo, motore base: T8C/T16/T63 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    bocchettone 038121121D 1 AXR MS7 - Motore turbodiesel 4 cil. 1,9 L/74 kW TDI, iniettore-pompa motore base: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Specifiche del motore] US$ 0.00
Top
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|

link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link|

      Links

Copyright © 2024 VAGfans.me Questo sito è stato progettato e realizzato esclusivamente da VAGfans.me. VAGfans non è associato con VAG AG in qualsiasi modo, ad eccezione di una stima reciproca e l'amore delle vetture. Tutte le immagini ei riferimenti al nome VAG, ed i nomi di automobili e le forme sono per riferimento soltanto di restauro, e non implicano alcuna associazione con VAG. VAGfans non è responsabile di eventuali errori tipografici contenuti all'interno del sito. Informazione e articoli tecnici all'interno del catalogo sono solo per riferimento. Consultare i manuali di fabbrica autorizzati prima di eseguire le procedure di riparazione. Entrando in questo catalogo, l'utente accetta di tenere VAGfans.info libera da ogni responsabilità derivante dall'uso delle informazioni contenute all'interno.
Rating: 4.5 from 5 (2495 reviews)