| Image |
Nome |
numero di parte |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR numero di parte |
Prezzo |
|
|
basamento
coppa olio
albero di compensazione |
|
|
|
2,0l |
|
mot.a benz+
CDLC,CDLF,
CDLG,CRZA |
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] |
US$ 0.00 |
|
|
basamento
impiegare anche:
vedere pagina,posizione: |
06F103011L
|
|
|
pistone
107-20,1 |
1 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite a testa esagonale |
N90889701
|
|
|
M10X80 |
10 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
coperchio |
N01190710
|
|
|
14 |
2 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
coperchio |
N0119047
|
|
|
18 |
1 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
blocco antionda |
06F103623E
|
|
|
|
1 |
|
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service] |
US$ 0.00 |
|
|
getto olio |
06F103154A
|
|
|
|
4 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
perno cilindrico |
026103139
|
|
|
6M6X20 |
2 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
perno cilindrico |
N10617101
|
|
|
8X12 |
4 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
bussola calibrata |
N90820801
|
|
|
11X11 |
2 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
flangia di tenuta |
06A103171A
|
|
|
post. |
1 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite testa esag. a collare con
esagono interno |
N90945002
|
|
|
M7X21,5 |
6 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
flangia di tenuta |
06D103153C
|
|
|
|
1 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
flangia di tenuta |
06D103153B
|
|
|
|
1 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
anello di tenuta radiale |
038103085E
|
|
|
35X48X10 |
1 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
sigillante siliconico |
D176404A2
|
|
|
80 ml |
X |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite testa esag. a collare con
esagono interno |
N90945002
|
|
|
M7X21,5 |
7 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
telaio |
06B103307C
|
|
|
|
1 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
blocco antionda |
06D103623D
|
|
|
|
1 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite cilindrica con
testa poligonale interna |
N90665001
|
|
|
M10X1X22,30 |
1 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite esag. con coll. (combin.) |
N10340802
|
|
|
M6X25 |
2 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
coppa olio motore con apertura
per sensore di livello olio |
06F103601L
|
|
|
|
1 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
tappo a vite con paraolio
. |
N90813202
|
|
|
M14X1,5X22 |
1 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
sigillante siliconico |
D176404A2
|
|
|
80 ml |
X |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite testa esag. a collare con
esagono interno |
N90735604
|
|
|
M7X28 |
20 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
blocco antionda |
06F103623H
|
|
|
|
1 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
vite cilindr. con testa poli-
gonale interna (str. comb.) |
N90808702
|
|
|
M6X16 |
2 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
sensore livello dell'olio
vedere pagina,posizione: |
|
|
|
919-40,1 |
|
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
anello di tenuta |
038103196
|
|
|
|
1 |
|
DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
fondello per coppa olio
per vetture senza
intervalli manutenzione estesi |
03G103707
|
|
|
|
1 |
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DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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vite cilindrica con
testa poligonale interna |
N10456201
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M6X25 |
3 |
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DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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tubo per astina misurazione
vedere pagina,posizione: |
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115-19,20 |
1 |
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DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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bussola calibrata |
022103139B
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16X13,5 |
2 |
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DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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lamiera copertura |
06J103645D
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1 |
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DP0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/199 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
D81 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/188 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore]
QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
DP8 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/173 kW (16V) TFSI, omogeneo motore base: TA2 [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
