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Nome |
numero di parte |
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Period |
Comment |
ST |
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PR numero di parte |
Prezzo |
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frizione |
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2,0l |
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4 cilindri+
CAWB,CCTA,
CCZA |
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
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disco della frizione e
spingidisco
D >> - 31.05.2010 |
06J141015A
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240MM |
1 |
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D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
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disco della frizione e
spingidisco
D >> - 31.05.2010 |
06J141015AX
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240MM |
1 |
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D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
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disco della frizione e
spingidisco
D - 01.06.2010>> |
06J141015K
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240MM |
1 |
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D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
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disco della frizione e
spingidisco
D - 01.06.2010>> |
06J141015KX
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240MM |
1 |
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D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore]
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] |
US$ 0.00 |
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vite poligonale |
N90320701
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M7X14 |
6 |
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G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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cuscinetto di disinnesto
con comando idraulico |
0A5141671F
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|
metallo |
1 |
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G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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|
cuscinetto di disinnesto
con comando idraulico |
0A5141671E
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|
metallo |
1 |
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G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
|
|
cuscinetto di disinnesto
con comando idraulico |
0A5141671
|
|
|
metallo |
1 |
|
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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anello di tenuta |
02F141143A
|
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|
9,25X6,07X1,78 |
1 |
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G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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vedere pagina,posizione: |
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301-45, 7 |
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G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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vite testa esag. con collare |
N90847002
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M7X25 |
3 |
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G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
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grasso lubrificante per dent.
innesto disco frizione |
G000100
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80G |
X |
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G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] |
US$ 0.00 |
