Acquistare Raffredd. liquido per Volkswagen Golf Variant 4Motion 2005 RDW catalogo ricambi nel nostro negozio auto

Raffredd. liquido per Volkswagen Golf Variant 4Motion 2005 RDW catalogo ricambi


    Audi catalogo ricambi | Volkswagen catalogo ricambi | Seat catalogo ricambi | Skoda catalogo ricambi | Contact us

  • numero di parte
    Trova per numero di VIN

  • Raffredd. liquido per Volkswagen Golf Variant 4Motion 2005 RDW

  • Raffredd. liquido per Volkswagen Golf Variant 4Motion 2005 RDW diagram
    • Image Nome numero di parte Period Comment ST PR numero di parte Prezzo
    raffredd. liquido 2,0l 4 cilindri:
    AZJ
    funzionament a metano:
    BEH    		 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    tubo flessibile liq. raffredd.
    (radiat./pompa liq. di raffr.)    		 1J0122051H 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    giuntorapido 6Q0122291F 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    o-ring N90765301 32X4 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    molla ritegno 1J0121142 32MM 2 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    supporto 1J0121093C 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    tubo liq. di raffr. 06A121065CA 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    o-ring N90365302 20X3 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    dado flangiato esagonale N90175205 M6 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    dado flangiato esagonale N90175203 M6 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    vite cilindrica con testa esagonale interna N0447273 M10X16 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    tubo flessibile liq. raffredd.
    (rad. olio >elem. distrib.> tubo liq. di raffr.)    		 1J0121086BG 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    tubo flessibile liq. raffredd.
    (radiatore olio cambio> tubo liq. di raffr.)    		 1J0121058AC 1 automatic D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    tubo flessibile liq. raffredd.
    (flangia > radiatore olio per cambio)    		 1J0121096BM 1 automatic D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    tubo flessibile liq. raffredd.
    (flangia>tubo liq. di raffr.)    		 1J0121096BK 1 cambio meccanico D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    tubo flessibile liq. raffredd.
    (flangia>rad. liq. di raffr.)    		 1J0122101R 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    elem. distributore 1J0121087C 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    giuntorapido 1J0122291 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    vedere tavola: 121-75 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    supporto N10328301 13X25 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    fless. liq. raffr. con attacco rapido
    (scamb. calore>t. liq. raffr.)    		 1J0122073BG 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    giuntorapido 3B0122291B 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    fless. liq. raffr. con attacco rapido
    (flangia > termoscambiatore)    		 1J0122157FH 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    giuntorapido 1J0122291B 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    supporto, rotante 701971787T 14/29 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    tubo flessibile liq. raffredd.
    (serb. di comp.> tubo liq. di raffr.)    		 1J0122109BN 1 AZJ G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    tubo flessibile liq. raffredd.
    (serb. di comp.> tubo liq. di raffr.)    		 1J0121109B 1 BEH D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    supporto 1J0121093AR 2 BEH D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]    		 US$ 0.00
    tubo flessibile liq. raffredd.
    (bocchettone farfalla > ripartitore > testata cilindri)    		 1J0122447FJ 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    tubo flessibile liq. raffredd.
    (serbatoio compensazione > bocchettone della farfalla)    		 1J0121447BD 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    graffetta 1J0121093AS 1 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    fascetta chius. elastica N90686701 14X12 X D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    fascetta chius. elastica N10292201 A14X12 X D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    fascetta chius. elastica N90686901 23X12 X D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    fascetta chius. elastica N90655501 23X12 X D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    fascetta chius. elastica N90687001 27X12 X D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    fascetta chius. elastica N90655601 27X12 X D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    fascetta chius. elastica N90687101 32X12 X D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    fascetta chius. elastica N90655701 32X12 X D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    fascetta chius. elastica N90687201 40X12 X D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    fascetta chius. elastica N90655801 40X12 X D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    serracavi N0209022 3,6X246 X D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    vedere tavola: 121-75 D4G - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWbivalente (gas) motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G0G - Cambio manuale a 5 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    MR4 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWcon albero contrappesato motore base: T11 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
Top
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|

link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link|

      Links

Copyright © 2024 VAGfans.me Questo sito è stato progettato e realizzato esclusivamente da VAGfans.me. VAGfans non è associato con VAG AG in qualsiasi modo, ad eccezione di una stima reciproca e l'amore delle vetture. Tutte le immagini ei riferimenti al nome VAG, ed i nomi di automobili e le forme sono per riferimento soltanto di restauro, e non implicano alcuna associazione con VAG. VAGfans non è responsabile di eventuali errori tipografici contenuti all'interno del sito. Informazione e articoli tecnici all'interno del catalogo sono solo per riferimento. Consultare i manuali di fabbrica autorizzati prima di eseguire le procedure di riparazione. Entrando in questo catalogo, l'utente accetta di tenere VAGfans.info libera da ogni responsabilità derivante dall'uso delle informazioni contenute all'interno.
Rating: 4.5 from 5 (2495 reviews)