Acquistare Basamento coppa olio albero di compensazione per Volkswagen Golf Variant 4Motion 2009 RDW catalogo ricambi nel nostro negozio auto

Basamento coppa olio albero di compensazione per Volkswagen Golf Variant 4Motion 2009 RDW catalogo ricambi


    Audi catalogo ricambi | Volkswagen catalogo ricambi | Seat catalogo ricambi | Skoda catalogo ricambi | Contact us

  • numero di parte
    Trova per numero di VIN

  • Basamento coppa olio albero di compensazione per Volkswagen Golf Variant 4Motion 2009 RDW

  • Basamento coppa olio albero di compensazione per Volkswagen Golf Variant 4Motion 2009 RDW diagram
    • Image Nome numero di parte Period Comment ST PR numero di parte Prezzo
    basamento
    coppa olio
    albero di compensazione    		 1,8/2,0l 4 cilindri+
    CBFA,CCTA,
    CCZB,CDAA    		 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    basamento
    D >> - MJ 2009
    impiegare anche:
    vedere pagina,posizione:    		 06H103011N pistone
    107-20,1    		 1 CBFA,CCTA,
    CCZB    		 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    basamento
    D - MJ 2010>>
    impiegare anche:
    vedere pagina,posizione:    		 06H103011AP pistone
    107-20,1    		 1 CBFA,CCTA,
    CCZB    		 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    basamento
    impiegare anche:
    vedere pagina,posizione:    		 06H103011AN pistone
    107-20,1    		 1 CDAA D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    coperchio N0119078 14 2 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    coperchio N0119104 10 5 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    coperchio N0119019 20 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    coperchio N90982902 33 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    vite cilindrica a collare con testa poligonale interna N91118902 M10X80 10 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    vite cilindrica con testa poligonale interna N91187501 M8X50 6 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    getto olio 06F103154 4 CBFA,CCTA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    getto olio 06J103154B 4 CCZB,CDAA D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    perno cilindrico 026103139 6M6X20 2 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    perno cilindrico N10617101 8X12 2 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    coperchio 06H103113 38 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    sigillante liquido D000600A2 18ML 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    bussola calibrata 022103139B 16X13,5 2 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    flangia di tenuta 06H103171A post. 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    sigillante siliconico D174003A2 80ML X D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    vite a testa piana con cava esalobata N91073301 M6X12 8 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    tubo 06H103199K 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    kit di riparazione per alberi di compensazione 06H198205A 1 CBFA,CCTA,
    CCZB    		 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    kit di riparazione per alberi di compensazione 06H198205C 1 CDAA D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    anello di tenuta radiale 06H103085J 36,3X7 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    vite a testa piana con cava esalobata N91073301 M6X12 2 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    albero intermedio 06H103559 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    o-ring WHT001905 10,3X2,4 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    pignone 06H103319Q 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    rondella di rasamento WHT001396A 8,2X28X3 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    vite cilindrica con testa poligonale interna N10544904 M8X55 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    scatola distribuzione 06H109210Q 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    sigillante siliconico D174003A2 80ML 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    anello di tenuta radiale 06H103085G 60X8 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    tappo 06H115418D 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    vite testa bomb. con cava esal N91096702 M6X16 15 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    puleggia 06H103731F 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    vite esagonale a collare con testa poligonale interna (duo) WHT001163B M6X16,5 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    carter cinghia dentata 06H109121G 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    vite testa bomb. con cava esal N10156206 M6X30 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    vite a testa piana con cava esalobata N91073301 M6X12 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    separatore olio 06H103464L 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    guarnizione 06H103517D 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    vite cilindr. con testa poli- gonale interna (str. comb.) N10196103 M6X18 9 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    parte sup. coppa olio motore 06J103603T 1 CBFA,CCTA, D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    parte sup. coppa olio motore 06J103603AF 1 CCZB,CDAA D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    vite con cava poligonale N91048802 M8X20 12 CBFA,CCTA,
    CCZB    		 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    vite con cava poligonale N91048802 M8X20 11 CDAA D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    vite con testa cilindrica cava esalobata N91050601 M8X85 2 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    inserto 06J103138F 1 CBFA,CCTA, D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    inserto 06J103138M 1 CCZB,CDAA D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    valvola non ritorno 06H103156 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    guarnizione 06J103147 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    vite testa bomb. con cava esal N10156206 M6X30 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    vite testa bomb. con cava esal N10124304 M6X20 2 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    coppa olio-parte inf. 06J103600E 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    coppa olio-parte inf. 06J103600T 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    coppa olio-parte inf.
    per veicoli con prol intervalli manutenzione    		 06J103600AF 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    coppa olio-parte inf.
    per vetture senza intervalli manutenzione estesi
    impiegare anche:    		 06J103600AF 03G 103 707
    038 103 196
    N 015 082 10    		 1;;;1;1;3 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    fondello per coppa olio 03G103707 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    anello di tenuta 038103196 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    dado flangiato esagonale N01508213 M6 3 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    dado flangiato esagonale N01508210 M6 3 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    tappo a vite con paraolio . N90813202 M14X1,5X22 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    sensore livello dell'olio
    vedere pagina,posizione:    		 919-40,6 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    sigillante siliconico D174003A2 80ML X D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    vite testa bomb. con cava esal N91096702 M6X16 20 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    lamiera copertura 06J103645D 1 D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]    		 US$ 0.00
    valvola comando 06H115243E 1 CCZB D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    valvola comando 06H115243F 1 CDAA D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] US$ 0.00
    valvola comando
    non per questo modello    		 CBFA,CCTA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] US$ 0.00
    vite testa bomb. con cava esal N91096701 M6X16 1 CCZB,CDAA US$ 0.00
    o-ring N91056801 12X2 1 CCZB,CDAA US$ 0.00
Top
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|

link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link|

      Links

Copyright © 2024 VAGfans.me Questo sito è stato progettato e realizzato esclusivamente da VAGfans.me. VAGfans non è associato con VAG AG in qualsiasi modo, ad eccezione di una stima reciproca e l'amore delle vetture. Tutte le immagini ei riferimenti al nome VAG, ed i nomi di automobili e le forme sono per riferimento soltanto di restauro, e non implicano alcuna associazione con VAG. VAGfans non è responsabile di eventuali errori tipografici contenuti all'interno del sito. Informazione e articoli tecnici all'interno del catalogo sono solo per riferimento. Consultare i manuali di fabbrica autorizzati prima di eseguire le procedure di riparazione. Entrando in questo catalogo, l'utente accetta di tenere VAGfans.info libera da ogni responsabilità derivante dall'uso delle informazioni contenute all'interno.
Rating: 4.5 from 5 (2495 reviews)