Albero gomiti fusto di biella cuscinetti per Volkswagen Jetta syncro 2007 RDW
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Nome
numero di parte
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ST
PR numero di parte
Prezzo
albero gomiti fusto di biella cuscinetti
2,0l
BLY,BLR,BWA, BVY,BVZ
DA2 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/96KW (2V) con pompa-iniettore motore base: TM0 [MOT - Specifiche del motore] DB0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,2 L/ 77 KW TSI motore base: TW0/TP1 [MOT - Specifiche del motore] DB1 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,2 L/ 63 KW TSI motore base: TW0/TP1 [MOT - Specifiche del motore] D0M - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/125 kW 16V, TDI iniettore-pompa motore base:TB3/T9G/TN0/TQ0 [MOT - Specifiche del motore] D2C - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Specifiche del motore] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2T - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, stratificato motore base: T58/T17 [MOT - Specifiche del motore] D2V - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/100 kW (16V), MPI motore base: T61/T67 [MOT - Specifiche del motore] D2W - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/132 kW (16V) Turbo motore base:T68 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] D3R - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L /88 kW motore base: TB2/TE2 [MOT - Specifiche del motore] D3W - Motore turbodiesel 4 cil. 1,9 L/77 kW TDI, iniettore-pompa motore base: T71/TG0/TD0/T5X [MOT - Specifiche del motore] D3X - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW 16V (TDI) con iniettore-pompa motore base: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 [MOT - Specifiche del motore] D31 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,4L/110 KW(16V) TSI TC motore base: TF0/TU1 [MOT - Specifiche del motore] D36 - Motore turbodiesel a 4 cil. 1,6 L/66 kW (4V) TDI Common Rail motore base: TF3/TJ1/TI7 [MOT - Specifiche del motore] D38 - Motore turbodiesel a 4 cil. 1,6 L/77 kW (4V) TDI Common Rail motore base: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Specifiche del motore] D4F - Motore ciclo Otto 5 cil. 2,5 L/110 kW (20V), (5 cilindri in linea) motore base: T8K/TQ7 [MOT - Specifiche del motore] D4K - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/85 kW(16V) FSI, omogeneo motore base: T72 [MOT - Specifiche del motore] D4L - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,4L/118 KW(16V) TSI TC motore base: TF0/TU1 [MOT - Specifiche del motore] D4P - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,4 L/125 kW (16V),TSI TC con compress. e turbocompress. motore base: TF0 [MOT - Specifiche del motore] D4R - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,4 L/103 kW (16V),TSI TC con compress. e turbocompress. motore base: TF0 [MOT - Specifiche del motore] D4W - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,4L/59 KW (16V) motore base: TT1 [MOT - Specifiche del motore] D4X - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,4L/90 KW TSI motore base: TU0/TL1/TM5 [MOT - Specifiche del motore] D68 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,4 L/110 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TK3 [MOT - Specifiche del motore] D7N - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 103 kW (TDI) con iniettore-pompa motore base: TM0/TP0/TR0 [MOT - Specifiche del motore] D77 - Motore ciclo Otto 5 cil. 2,5 L/125 kW (20V), (5 cilindri in linea) motore base: T8K [MOT - Specifiche del motore] D9J - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,2 L/177 kW (24V), VR6 motore base: T31/T36/T3D [MOT - Specifiche del motore] D91 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103 KW(4V) TDI Common Rail, motore b.: TG3/ TJ3/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Specifiche del motore] D93 - Motore turbodiesel a 4 cil. 2,0 L/125 kW(4V) TDI Common-Rail motore base: TG3/TH3/TL4/TM4/TP4/TU3 [MOT - Specifiche del motore] D94 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100 KW(4V) TDI Common Rail, mot. base: TDI TG3/TJ3/TH3/TU3/TL4/TM4/TP4/TP5/TM3/TW3 [MOT - Specifiche del motore] D96 - Motore turbodiesel a 4 cil. 2,0 L/81 kW (4V) TDI Common-Rail motore base: TG3/TP4/TU3/TL4 [MOT - Specifiche del motore] G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0F - Cambio automatico a 5 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G0J - Cambio manuale a 5 marce (distribuzione diversa) [GSP - Specifiche del cambio] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] ML8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/85 kWMPI, TIER 1 (Latino) motore base:T6Y [MOT - Specifiche del motore] MM8 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/85 kW(16V) FSI motore base: T72 [MOT - Specifiche del motore] MN7 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,4 L/55 kW(16V) MPI motore base: T1Q/T99/TK0 [MOT - Specifiche del motore] MS7 - Motore turbodiesel 4 cil. 1,9 L/74 kW TDI, iniettore-pompa motore base: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Specifiche del motore] MS9 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/ 100 kW 16V (TDI) con pompa-iniettore motore base: T9G/TB3/TQ0/TN0 [MOT - Specifiche del motore] MW6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,6 L/75 kW con MPI motore base: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Specifiche del motore] M0R - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/85 kW SRE mot.base: T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Specifiche del motore] M3L - Motore turbodiesel 4 cil. 1,9 L/85 kW TDI iniettore-pompa motore base: T4N/TD0 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0EJ - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
albero gomiti D >> - 30.10.2006
06A105021AK
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
albero gomiti D - 31.10.2006>> - 15.01.2007
06A105021S
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
albero gomiti
06A105021S
1
BLY,BLR,BVY, BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
albero gomiti F >> 1K-7-161 384 *
06A105021S
0505 - 0407
;1
BLY,BLR,BVY, BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
albero gomiti D - 16.01.2007>>
06A105021AR
1
BLY,BLR,BVY, BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
ingran. d. generat. di impulsi
050105189B
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite testa svasata
053105229A
M6X16
3
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
puleggia cinghia dentata
06A105263E
1
BLY,BLR,BVY, BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
puleggia cinghia dentata
06D105263
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
cristallo (rivestimento diam.)
06C105193B
34X18X0,1
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite poligonale
06A105229
M16X54
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite poligonale
WHT005322
M16X1,5X54
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
antivibrante
06A105243E
1
BLY,BLR,BVY, BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
puleggia a nervature con
smorzatore di vibrazioni F >> 1K-6-751 614
06F105243H
;;1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
puleggia a nervature con
smorzatore di vibrazioni
06F105243J
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite cilindr. con testa a
brugola interna (str. comb.) F >> 1K-7-054 616 *
N10055702
0505 - 0806
M8X18
;;4
BLY,BLR,BVY, BVZ
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite cilindr. con testa a
brugola interna (str. comb.)
N10055703
M8X18
4
BLY,BLR,BVY, BVZ
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite cilindrica a collare con
testa esagonale interna F >> 1K-7-081 924 *
N10303603
0905 - 0906
M8X16
;;6
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite cilindrica a collare con
testa esagonale interna F 1K-7-081 925>> *
N10303607
1006 - 0608
M8X16
;;6
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
volano
06F105266AB
1
BLY,BLR,BVY, BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
volano F >> 1K-6-751 614
06F105266F
;1
cambio mec.
a 6 marce + BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
volano
06F105266K
;1
cambio mec.
a 6 marce + BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
volano F >> 1K-6-899 000 *
06F105266G
0905 - 0606
LUK
;1
cambio
a doppia fr.
a 6 marce + BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
volano
06F105266L
LUK
1
cambio
a doppia fr.
a 6 marce + BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite cilindrica con
testa poligonale interna
N90665001
M10X1X22,30
6
cambio mec.
a 6 marce + BLY,BLR,BWA, BVY,BVZ
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite cilindrica con
testa poligonale interna
N90665001
M10X1X22,30
6
cambio
a doppia fr.
a 6 marce + BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
disco di trascinamento
038105327B
1
cambio auto
a 6 rapp.+ BLY,BLR,BVY, BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
rondella di spessore
051105301
0,5
1
cambio auto
a 6 rapp.+ BLY,BLR,BVY, BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
rondella di compemsazione
056105303
1,2MM
X
cambio auto
a 6 rapp.+ BLY,BLR,BVY, BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite poligonale
N90946201
M10X1X17X10
6
cambio auto
a 6 rapp.+ BLY,BLR,BVY
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
cuscinetto ad aghi
056105313C
15X21X15
1
cambio
a doppia fr.
a 6 marce + BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
1 serie bielle
06D198401
1
BLY,BLR,BVY, BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
1 serie bielle
06A198401E
1
BLY,BLR,BVY, BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
1 serie bielle
06D198401C
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
1 serie bielle
06D198401E
1
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
vite per biella
077105425E
M8X1X50
8
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
boccola per biella nessun ricambio per questo
modello
US$ 0.00
rondella di rasamento
06A105637A
cuscinetto 3
2
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
semicuscinetto albero gomiti
06B105561
sup. cuscinetti 1-5
5
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
nero
06B105561010
0505 - 0608
2,496-2,500
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
rosso
06B105561002
0505 - 0608
2,500-2,504
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
giallo
06B105561007
0505 - 0608
2,504-2,508
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
semicuscinetto albero gomiti
06B105591
inf. cuscinetti 1-5
5
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
giallo
06B105591007
0505 - 0608
2,504-2,508
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
bronzine di biella
06B105701F
sup.
4
BLY,BLR,BVY, BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
giallo
06B105701FGLB
0505 - 0608
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
bronzine di biella
06B105701E
inf.
4
BLY,BLR,BVY
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
giallo
06B105701EGLB
0505 - 0608
BVZ
D2Z - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/110 kW (16V), FSI, omogeneo motore base: T58 [MOT - Specifiche del motore] T58 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.B (alluminio) [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GU - Sistema antinquinamento, EU2 dall'anno-modello 01 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
bronzine di biella
06D105701A
sup.
4
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
giallo
06D105701AGLB
0905 - 0608
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] T59 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 06F.C [GMO - Motore base] 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico] 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
US$ 0.00
bronzine di biella
06D105701K
inf.
4
BWA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
giallo
06D105701KGLB
0905 - 1207
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
