D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
US$ 0.00
regol. liq. di raffr. con
pompa liq. di raffr. se necessario, utilizzare:
06H121026BA
N 107 002 02
1;;2
US$ 0.00
anello di tenuta
06J121119
1
US$ 0.00
perno cilindrico
N0131991
6X12
2
US$ 0.00
perno cilindrico
N0131994
6X12
2
US$ 0.00
vite testa semit.
N10700202
M6X22
2
US$ 0.00
vite testa semit.
N10470705
M6X50
3
US$ 0.00
sensore temper. liquido raffr.
06A919501A
2 poli grigio scuro 20MM
1
US$ 0.00
o-ring
N90316801
19,6X3,65-N
1
US$ 0.00
molla ritegno
06H121142C
1
US$ 0.00
regol. refrig.
06H121113B
95 C-105 C
1
US$ 0.00
calotta per termostato
06H121121K
1
US$ 0.00
o-ring
06H121119E
1
US$ 0.00
vite cilindr. con testa poli-
gonale interna (str. comb.)
N10196103
M6X18
1
US$ 0.00
vite cilindr. con testa a
brugola interna (str. comb.)