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Tubo di scarico con catalizz. presilenziatore ved. inform. tecnica prodotto: per Volkswagen Phaeton 2009 RDW catalogo ricambi


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  • Tubo di scarico con catalizz. presilenziatore ved. inform. tecnica prodotto: per Volkswagen Phaeton 2009 RDW

  • Tubo di scarico con catalizz. presilenziatore ved.
inform. tecnica prodotto: per Volkswagen Phaeton 2009 RDW diagram
  • Image Nome numero di parte Period Comment ST PR numero di parte Prezzo
    tubo di scarico con catalizz.
    presilenziatore
    ved. inform. tecnica prodotto:
    6,0 litri
    2016643/1
    12 cilindri+
    BRN,BTT
    G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    catalizzatore
    se necessario, utilizzare:
    3D0254251GX des. ant.
    3D0 253 107 N
    N 040 237 8
    N 022 146 16
    1;1;X;X G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    catalizzatore
    se necessario, utilizzare:
    3D0254200SX sin. ant.
    3D0 253 107 N
    N 040 237 8
    N 022 146 16
    1;1;X;X G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    catalizzatore
    se necessario, utilizzare:
    3D0254251FX des. ant.
    N 040 237 8
    N 022 146 16
    1;X;X G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    catalizzatore
    se necessario, utilizzare:
    3D0254200RX sin. ant.
    N 040 237 8
    N 022 146 16
    1;X;X G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite a testa esagonale N0402378 M8X55 X G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    dado esagonale, autobloccante N02214616 M8 X G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    perno di fissaggio 07C253090B M8X31 4 G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    dado ad esagono cavo per tubi 07C253466A M8X31 4 G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    flangia 3D0253107N 2 G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    guarnizione 4D4253115 2 G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    dado esagonale, autobloccante N02214616 M8 14 G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    tubo scarico 3D0254350M des. 1 G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    tubo scarico 3D0254300H sin. 1 G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    guarnizione 3D0253115A 1 G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    presilenziatore 3D0253209C des. 1 PR-K8B G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    presilenziatore 3D0253209E des. 1 PR-K8L G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    presilenziatore 3D0253209B sin. 1 PR-K8B G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    presilenziatore 3D0253209D sin. 1 PR-K8L G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    supporto 3D0253144C 1 G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite a testa esagonale N90471802 M8X18 2 G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N0195386 M8X18 2 G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    supporto 3D0253160 sin. 1 G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    supporto 3D0253160A des. 1 G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    vite testa esag. con collare N10536103 M8X16 4 G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
    dado flangiato esagonale autobloccante N91130801 M8 2 G0Q - Cambio automatico a 5 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
    K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]
    K8L - Coda a sbalzo, passo lungo [KAR - Forme di carrozzerie]
    T1H - Motore ciclo Otto 12 cil. 6,0 L gruppo mot. 07C.4 (alluminio) [GMO - Motore base]
    US$ 0.00
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