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Tubo di scarico con catalizz. tubo di scarico con presilenziatore per Volkswagen Polo Derby Vento IND 2009 RDW catalogo ricambi


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  • Tubo di scarico con catalizz. tubo di scarico con presilenziatore per Volkswagen Polo Derby Vento IND 2009 RDW

  • Tubo di scarico con catalizz. tubo di scarico con
presilenziatore per Volkswagen Polo Derby Vento IND 2009 RDW diagram
  • Image Nome numero di parte Period Comment ST PR numero di parte Prezzo
    tubo di scarico con catalizz.
    tubo di scarico con presilenziatore
    1,2-1,6LTR. mot.a benz+
    BUD,BTS,BZG,
    BBM
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    D21 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/51 kW(12V) motore base: T70 [MOT - Specifiche del motore]
    D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore]
    D4W - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,4L/59 KW (16V) motore base: TT1 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    MM4 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/44 kWmotore base: T73 [MOT - Specifiche del motore]
    US$ 0.00
    tubo di scarico con catalizz. 6Q0254502RX ant. 1 cambio meccan+
    BUD,BTS
    D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore]
    D4W - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,4L/59 KW (16V) motore base: TT1 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    US$ 0.00
    tubo di scarico con catalizz. 6Q0254502SX ant. 1 cambio auto+
    BUD,BTS
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore]
    D4W - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,4L/59 KW (16V) motore base: TT1 [MOT - Specifiche del motore]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    US$ 0.00
    tubo di scarico con catalizz. 6Q0254502SX ant. 1 "AUS"+
    cambio meccan+
    BUD
    D4W - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,4L/59 KW (16V) motore base: TT1 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    US$ 0.00
    tubo di scarico con catalizz. 6Q0254502KX ant. 1 "J.."+
    cambio meccan+
    BTS
    D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    US$ 0.00
    tubo di scarico con catalizz. 6Q0254502QX ant. 1 "J.."+
    cambio auto+
    BTS
    D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    US$ 0.00
    tubo di scarico con presilenziatore 6Q0253091AA 1 BBM 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    MM4 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/44 kWmotore base: T73 [MOT - Specifiche del motore]
    US$ 0.00
    tubo di scarico con presilenziatore 6Q0253091T 1 BZG+PR-0GV 0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    D21 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/51 kW(12V) motore base: T70 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    US$ 0.00
    tubo di scarico con presilenziatore 6Q0253091AA 1 BZG+PR-0GG 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    D21 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/51 kW(12V) motore base: T70 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    US$ 0.00
    guarnizione 6Q0253115A 1 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    D21 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/51 kW(12V) motore base: T70 [MOT - Specifiche del motore]
    D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore]
    D4W - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,4L/59 KW (16V) motore base: TT1 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    MM4 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/44 kWmotore base: T73 [MOT - Specifiche del motore]
    US$ 0.00
    dado esagonale, autobloccante N10209009 M10 3 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    D21 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/51 kW(12V) motore base: T70 [MOT - Specifiche del motore]
    D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore]
    D4W - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,4L/59 KW (16V) motore base: TT1 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    MM4 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/44 kWmotore base: T73 [MOT - Specifiche del motore]
    US$ 0.00
    supporto 6Q0253461B 1 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    D21 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/51 kW(12V) motore base: T70 [MOT - Specifiche del motore]
    D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore]
    D4W - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,4L/59 KW (16V) motore base: TT1 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    MM4 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/44 kWmotore base: T73 [MOT - Specifiche del motore]
    US$ 0.00
    dado flangiato esagonale N10609201 M8 4 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    D21 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/51 kW(12V) motore base: T70 [MOT - Specifiche del motore]
    D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore]
    D4W - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,4L/59 KW (16V) motore base: TT1 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    MM4 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/44 kWmotore base: T73 [MOT - Specifiche del motore]
    US$ 0.00
    anello di ritegno 6X0253147 2 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    7GE - Sistema antinquinamento, EU4 JP [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    D21 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/51 kW(12V) motore base: T70 [MOT - Specifiche del motore]
    D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore]
    D4W - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,4L/59 KW (16V) motore base: TT1 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    G0E - Cambio automatico a 4 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio]
    MM4 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/44 kWmotore base: T73 [MOT - Specifiche del motore]
    US$ 0.00
    supporto 6Q0253197A 1 BBM,BZG 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    D21 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/51 kW(12V) motore base: T70 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    MM4 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/44 kWmotore base: T73 [MOT - Specifiche del motore]
    US$ 0.00
    vite a testa esagonale
    tubo scarico
    N10403203 M8X16 1 BBM,BZG 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    D21 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/51 kW(12V) motore base: T70 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    MM4 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/44 kWmotore base: T73 [MOT - Specifiche del motore]
    US$ 0.00
    dado flangiato esagonale N90886602 M8 1 BBM,BZG 0GG - Sistema antinquinamento, Euro4 [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    0GV - Sistema antinquinamento, EU2 dkk (pressione critica del vapore) [AGM - Sistema di depurazione gas di scarico]
    D21 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/51 kW(12V) motore base: T70 [MOT - Specifiche del motore]
    G0C - Cambio manuale a 5 marce [GSP - Specifiche del cambio]
    MM4 - Motore a ciclo Otto a 3 cil. 1,2 L/44 kWmotore base: T73 [MOT - Specifiche del motore]
    US$ 0.00
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