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Tubo intermedio silenziatore terminale per Volkswagen Polo Derby Vento IND 2014 RDW

Nome	numero di parte	Comment	ST		PR numero di parte	Prezzo
tubo intermedio silenziatore terminale		1,6l		mot.a benz+ CFNA,CFNB	DP9 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/63 kW(16V) con MPI motore base: TT0 [MOT - Specifiche del motore] D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore] K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
tubo intermedio	6RU253201		1		D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore] K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie] DP9 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/63 kW(16V) con MPI motore base: TT0 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
non per questo modello					D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore] K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie] DP9 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/63 kW(16V) con MPI motore base: TT0 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
non per questo modello					D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore] K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie] DP9 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/63 kW(16V) con MPI motore base: TT0 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
silenziatore terminale D >> - 10.06.2013	6RU253609		1		D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore] K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie] DP9 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/63 kW(16V) con MPI motore base: TT0 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
silenziatore terminale D - 10.06.2013>>	6RU253609G		1		D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore] DP9 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/63 kW(16V) con MPI motore base: TT0 [MOT - Specifiche del motore] K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie]	US$ 0.00
doppia fascetta	1K0253141K	45X95MM	1		D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore] K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie] DP9 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/63 kW(16V) con MPI motore base: TT0 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
supporto per tubo di scarico contiene:	6Q7253144A	1H0 253 147 B	1;2		D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore] K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie] DP9 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/63 kW(16V) con MPI motore base: TT0 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
vite testa esag. con collare	N0195269	M8X22	2		D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore] K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie] DP9 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/63 kW(16V) con MPI motore base: TT0 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
anello di ritegno	1H0253147B		1		D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore] K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie] DP9 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/63 kW(16V) con MPI motore base: TT0 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
non per questo modello					D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore] K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie] DP9 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/63 kW(16V) con MPI motore base: TT0 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
doppia fascetta	1K0253141L	50X95MM	1		D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore] K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie] DP9 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/63 kW(16V) con MPI motore base: TT0 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00
non per questo modello					D3H - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 l/77 KW(16V) con MPI motore base: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Specifiche del motore] K8B - Coda a sbalzo [KAR - Forme di carrozzerie] DP9 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,6 L/63 kW(16V) con MPI motore base: TT0 [MOT - Specifiche del motore]	US$ 0.00

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