0EG - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 200" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ER - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] TH0 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,6 L gruppo mot. 03H.C [GMO - Motore base] D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] D94 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100 KW(4V) TDI Common Rail, mot. base: TDI TG3/TJ3/TH3/TU3/TL4/TM4/TP4/TP5/TM3/TW3 [MOT - Specifiche del motore] 0EW - Differenziazione di montaggio per il cambio "AQ 450" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] TD6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.D [GMO - Motore base] 0F5 - Sistema di alimentazione Diesel [KRS - Sistemi carburante] TU1 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,4 L gruppo mot. 03C.P [GMO - Motore base] 1A2 - Sistema carburante motore benzina ad iniezione diretta (FSI) [KRS - Sistemi carburante] D3B - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,6 L/206 kW (24V), VR6, FSI, omogeneo motore base: T05/TA0/TH0/TV1/TV0 [MOT - Specifiche del motore] 1A4 - Sistema di alimentazione Multi Fuel [KRS - Sistemi carburante] D92 - Motore turbodiesel a 4 cil. 2,0 L/105 kW(4V) TDI Common-Rail motore base: TH3/TG3/TM4/TP4/TP5 [MOT - Specifiche del motore] 1A8 - Sistema di alimentazione Diesel plus, separatore acqua [KRS - Sistemi carburante] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] 1AS - Sistema elettronico di controllo della stabilitä (ESP) [BRS - Sistemi frenatura] K8C - CoupÜ [KAR - Forme di carrozzerie] 1AT - Sistema elettronico di controllo della stabilitä (ESP) [BRS - Sistemi frenatura] TF0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,4 L gruppo mot. 03C.H (alluminio) [GMO - Motore base] 1E0 - Senza serbatoio a carboni attivi [AKB - Serbatoio a carboni attivi] TL4 - Motore diesel 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 03L.L [GMO - Motore base] 1E1 - Serbatoio a carboni attivi [AKB - Serbatoio a carboni attivi] 0EJ - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 1E4 - Serbatoio a carboni attivi ORVR e dispositivo di aspirazione per rifornimento carburante [AKB - Serbatoio a carboni attivi] D34 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,6 L/220 kW (24V), VR6, FSI, omogeneo motore base: TV0/TV1 [MOT - Specifiche del motore] 1E7 - Serbatoio a carboni attivi ORVR, per sist. di evaporaz. pi` restr., disposit.aspirazione per rifornimento carburante [AKB - Serbatoio a carboni attivi] D4L - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,4L/118 KW(16V) TSI TC motore base: TF0/TU1 [MOT - Specifiche del motore] 1E9 - Senza serbatoio a carboni attivi con SCR [AKB - Serbatoio a carboni attivi] D91 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103 KW(4V) TDI Common Rail, motore b.: TG3/ TJ3/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Specifiche del motore] 1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] D93 - Motore turbodiesel a 4 cil. 2,0 L/125 kW(4V) TDI Common-Rail motore base: TG3/TH3/TL4/TM4/TP4/TU3 [MOT - Specifiche del motore] 1SB - Protezione inferiore supplementare del motore [TWU - Protezione inferiore del motore] DE2 - Motore turbodiesel 4 cil. 2.0 L/130 KW(4V) TDI Common Rail motore base: TR1,TD1,TM4/TL4/TP4 [MOT - Specifiche del motore] 1SL - Protezione antipietrisco per il sottoscocca [TWU - Protezione inferiore del motore] G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] 1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione] M92 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 1,8 L/112 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TE6 [MOT - Specifiche del motore] 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] TG3 - Motore diesel 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 03L.A [GMO - Motore base] 7L6 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] TJ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.1 [GMO - Motore base] 7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base] D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] TV0 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,6 L gruppo mot. 03H.D [GMO - Motore base]
US$ 0.00
grembialina insonorizzante
3C0825235J
ant.
1
PR-TH0+1SA, 1SL
TH0 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,6 L gruppo mot. 03H.C [GMO - Motore base] 1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1SL - Protezione antipietrisco per il sottoscocca [TWU - Protezione inferiore del motore]
US$ 0.00
grembialina insonorizzante
3C0825235J
ant.
1
PR-G0K+1SA+ K8C+TE6
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base] 1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] K8C - CoupÜ [KAR - Forme di carrozzerie]
US$ 0.00
grembialina insonorizzante
3C0825235J
ant.
1
PR-G0K+1SL+ TE6
G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base] 1SL - Protezione antipietrisco per il sottoscocca [TWU - Protezione inferiore del motore]
US$ 0.00
grembialina insonorizzante
3C0825235M
ant.
1
PR-TL4+1SA, 1SL
TL4 - Motore diesel 4 cil. 2,0 L gruppo mot. 03L.L [GMO - Motore base] 1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1SL - Protezione antipietrisco per il sottoscocca [TWU - Protezione inferiore del motore]
US$ 0.00
grembialina insonorizzante
3C8825235
ant.
1
PR-G0R,G1A, G1C+K8C+TE6+ 1SA
G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] K8C - CoupÜ [KAR - Forme di carrozzerie] TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base] 1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore]
US$ 0.00
grembialina insonorizzante
3C8825235
ant.
1
PR-G0R,G1A, G1C+TE6+1SL
G0R - Cambio automatico a 6 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] G1A - Cambio automatico a 6 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] G1C - Cambio automatico a 7 rapporti [GSP - Specifiche del cambio] TE6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.3 [GMO - Motore base] 1SL - Protezione antipietrisco per il sottoscocca [TWU - Protezione inferiore del motore]
US$ 0.00
grembialina insonorizzante
3C8825235
ant.
1
PR-1SA+K8C+ TQ2,TD6,TF0
1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] K8C - CoupÜ [KAR - Forme di carrozzerie] TD6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.D [GMO - Motore base] TF0 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,4 L gruppo mot. 03C.H (alluminio) [GMO - Motore base] TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
US$ 0.00
grembialina insonorizzante
3C8825235
ant.
1
PR-TU1,TV0
TU1 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,4 L gruppo mot. 03C.P [GMO - Motore base] TV0 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,6 L gruppo mot. 03H.D [GMO - Motore base]
US$ 0.00
grembialina insonorizzante
3C8825235
ant.
1
PR-1SL+TD6, TQ2
TD6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.D [GMO - Motore base] TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base] 1SL - Protezione antipietrisco per il sottoscocca [TWU - Protezione inferiore del motore]
US$ 0.00
dado a scatto
N90959101
5X16,5X11
7
PR-1SA,1SL
1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1SL - Protezione antipietrisco per il sottoscocca [TWU - Protezione inferiore del motore]
US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata
N90974701
5X16
7
PR-1SA,1SL
1SA - Senza protezione inferiore supplementaredel motore [TWU - Protezione inferiore del motore] 1SL - Protezione antipietrisco per il sottoscocca [TWU - Protezione inferiore del motore]
US$ 0.00
lamiera termoisolante per tunn
3C0825671K
1
PR-1X0
1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione]
US$ 0.00
lamiera termoisolante per tunn
3AA825661
1
PR-1X1
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione]
US$ 0.00
rondella d'arresto
N90335005
5X30
2
PR-1X0
1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione]
US$ 0.00
vite testa esag. con collare
N0195306
M8X25
2
PR-1X0
1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione]
US$ 0.00
lamiera termoisolante per
paraurti
3C8825715B
sin. post.
1
US$ 0.00
lamiera termoisolante per
paraurti
3C8825716B
des. post.
1
PR-1X1
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione]
US$ 0.00
ribattino cieco
N90346302
4X18,8
X
US$ 0.00
graffa
N90531902
13X13X3
X
US$ 0.00
lamiera termoisolante per
silenziatore terminale
3C0825712
des.
1
PR-1X1+D93
D93 - Motore turbodiesel a 4 cil. 2,0 L/125 kW(4V) TDI Common-Rail motore base: TG3/TH3/TL4/TM4/TP4/TU3 [MOT - Specifiche del motore] 1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione]
US$ 0.00
lamiera termoisolante per
silenziatore terminale
3C0825712
des.
1
PR-1X1+TH0, TV0
TH0 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,6 L gruppo mot. 03H.C [GMO - Motore base] TV0 - Motore ciclo Otto 6 cil. 3,6 L gruppo mot. 03H.D [GMO - Motore base] 1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione]
US$ 0.00
vite con cava esalob. (comb)
WHT000729A
M8X20
3
US$ 0.00
lamiera termoisolante per
silenziatore terminale
3C0825701C
1
PR-1X0
1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione]
US$ 0.00
lamiera termoisolante per
silenziatore terminale
3C0825711
sin.
1
PR-1X1
1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione]
US$ 0.00
copertura
3C0825271B
sin.
1
US$ 0.00
copertura
3C0825272B
des.
1
US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata
N10354602
5X16
4
US$ 0.00
tappo
3C0825961
sin.
1
US$ 0.00
tappo
3C0825962
des.
1
US$ 0.00
rivestimento del sottoscocca
3C8825201
sin.
1
US$ 0.00
rivestimento del sottoscocca
3C8825202A
des.
1
US$ 0.00
dado a scatto
N90959101
5X16,5X11
4
US$ 0.00
rivestimento del sottoscocca
3C8825206
des. post.
1
PR-K8C+1E0, 1E1,1E4,1E7+ 1X0
K8C - CoupÜ [KAR - Forme di carrozzerie] 1E0 - Senza serbatoio a carboni attivi [AKB - Serbatoio a carboni attivi] 1E1 - Serbatoio a carboni attivi [AKB - Serbatoio a carboni attivi] 1E4 - Serbatoio a carboni attivi ORVR e dispositivo di aspirazione per rifornimento carburante [AKB - Serbatoio a carboni attivi] 1E7 - Serbatoio a carboni attivi ORVR, per sist. di evaporaz. pi` restr., disposit.aspirazione per rifornimento carburante [AKB - Serbatoio a carboni attivi] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione]
US$ 0.00
rivestimento del sottoscocca
3C8825206A
des. post.
1
PR-K8C+1E9+ 1X0
K8C - CoupÜ [KAR - Forme di carrozzerie] 1E9 - Senza serbatoio a carboni attivi con SCR [AKB - Serbatoio a carboni attivi] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione]
US$ 0.00
rivestimento del sottoscocca
3C8825206B
des. post.
1
PR-1X1+D91+ K8C
D91 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103 KW(4V) TDI Common Rail, motore b.: TG3/ TJ3/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Specifiche del motore] K8C - CoupÜ [KAR - Forme di carrozzerie] 1X1 - Trazione integrale [ATA - Tipo di trazione]
US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata
N90974701
5X16
5
PR-1X0
1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione]
US$ 0.00
dado a scatto
N90959101
5X16,5X11
3
PR-1X0
1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione]
US$ 0.00
rivestimento del sottoscocca
3C0825102B
des.
1
PR-1X0+7L6
1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L6 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
rivestimento del sottoscocca se necessario, utilizzare:
3C0825102B
des. 3C0 825 101 B 3C0 501 713 A 1K0 501 681 1K0 501 682
1;;1;1;1;1
PR-D67+1X0+ 7L3
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
rivestimento del sottoscocca se necessario, utilizzare:
3C0825102B
des. 3C0 825 101 B 3C0 501 713 A 1K0 501 681 1K0 501 682
1;;1;1;1;1
PR-D91+1X0+ 7L3+0EN,0ES
D91 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103 KW(4V) TDI Common Rail, motore b.: TG3/ TJ3/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
dado a scatto
N90959101
5X16,5X11
3
PR-1X0+7L6
1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L6 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
dado a scatto
N90959101
5X16,5X11
3
PR-D67+1X0+ 7L3
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
dado a scatto
N90959101
5X16,5X11
3
PR-D91+1X0+ 7L3+0EN,0ES
D91 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103 KW(4V) TDI Common Rail, motore b.: TG3/ TJ3/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata
N90974701
5X16
3
PR-1X0+7L6
1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L6 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata
N90974701
5X16
3
PR-D67+1X0+ 7L3
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata
N90974701
5X16
3
PR-D91+1X0+ 7L3+0EN,0ES
D91 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103 KW(4V) TDI Common Rail, motore b.: TG3/ TJ3/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
dado a scatto
N90959101
5X16,5X11
3
PR-1X0+7L6
1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L6 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
dado a scatto
N90959101
5X16,5X11
3
PR-D67+1X0+ 7L3
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
dado a scatto
N90959101
5X16,5X11
3
PR-D91+1X0+ 7L3+0EN,0ES
D91 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103 KW(4V) TDI Common Rail, motore b.: TG3/ TJ3/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata
N90974701
5X16
3
PR-1X0+7L6
1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L6 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata
N90974701
5X16
3
PR-D67+1X0+ 7L3
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata
N90974701
5X16
3
PR-D91+1X0+ 7L3+0EN,0ES
D91 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103 KW(4V) TDI Common Rail, motore b.: TG3/ TJ3/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
dado ad espansione
WHT003491
1
US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata
N90974701
5X16
1
US$ 0.00
vite testa bomb. cava esalob.
(combinata)
WHT003497
M8X23
1
PR-1X0+7L6
1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L6 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
vite testa bomb. cava esalob.
(combinata)
WHT003497
M8X23
1
PR-D67+1X0+ 7L3
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
vite testa bomb. cava esalob.
(combinata)
WHT003497
M8X23
1
PR-D91+1X0+ 7L3+0EN,0ES
D91 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103 KW(4V) TDI Common Rail, motore b.: TG3/ TJ3/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata
N90974701
5X16
1
PR-1X0+7L6
1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L6 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata
N90974701
5X16
1
PR-D67+1X0+ 7L3
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata
N90974701
5X16
1
PR-D91+1X0+ 7L3+0EN,0ES
D91 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103 KW(4V) TDI Common Rail, motore b.: TG3/ TJ3/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
lamiera termoisolante per lam.
fondo
3C0825721D
post.
1
PR-1X0
1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione]
US$ 0.00
vite testa esag. con collare
N0195306
M8X25
1
PR-1X0
1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione]
US$ 0.00
rondella d'arresto
N90335005
5X30
3
PR-1X0
1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione]
US$ 0.00
rivestimento del sottoscocca impiegare anche:
3C0825101B
sin. 3C0 825 102 B 3C0 501 713 A 1K0 501 681 1K0 501 682
1;;1;1;1;1
PR-1X0+7L3+ 0EN,0ES+D91
D91 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103 KW(4V) TDI Common Rail, motore b.: TG3/ TJ3/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
rivestimento del sottoscocca impiegare anche:
3C0825101B
sin. 3C0 825 102 B 3C0 501 713 A 1K0 501 681 1K0 501 682
1;;1;1;1;1
PR-1X0+7L3+ D67
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
dado a scatto
N90959101
5X16,5X11
3
PR-1X0+7L3+ 0EN,0ES+D91
D91 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103 KW(4V) TDI Common Rail, motore b.: TG3/ TJ3/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
dado a scatto
N90959101
5X16,5X11
3
PR-1X0+7L3+ D67
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata
N90974701
5X16
3
PR-1X0+7L3+ 0EN,0ES+D91
D91 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103 KW(4V) TDI Common Rail, motore b.: TG3/ TJ3/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata
N90974701
5X16
3
PR-1X0+7L3+ D67
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
dado ad espansione
WHT003491
1
PR-1X0+7L3+ 0EN,0ES+D91
D91 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103 KW(4V) TDI Common Rail, motore b.: TG3/ TJ3/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
dado ad espansione
WHT003491
1
PR-1X0+7L3+ D67
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata
N90974701
5X16
1
PR-1X0+7L3+ 0EN,0ES+D91
D91 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103 KW(4V) TDI Common Rail, motore b.: TG3/ TJ3/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Specifiche del motore] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
vite autofil. cava esalobata
N90974701
5X16
1
PR-1X0+7L3+ D67
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore] 1X0 - Trazione anteriore [ATA - Tipo di trazione] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
copertura
3C0825967
sin.
1
PR-D91+K8C+ 0EN,0ES
D91 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103 KW(4V) TDI Common Rail, motore b.: TG3/ TJ3/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Specifiche del motore] K8C - CoupÜ [KAR - Forme di carrozzerie] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura]
US$ 0.00
copertura
3C0825968
des.
1
PR-D67
D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
copertura
3C0825968
des.
1
PR-7L6
7L6 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
copertura
3C0825968
des.
1
PR-D91,K8C+ 0EN,0ES+7L3, 7L7
D91 - Motore turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103 KW(4V) TDI Common Rail, motore b.: TG3/ TJ3/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 [MOT - Specifiche del motore] K8C - CoupÜ [KAR - Forme di carrozzerie] 0EN - Differenziazione di montaggio per il cambio "MQ 350" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 0ES - Differenziazione di montaggio per il cambio "DQ 250" --componenti vettura-- [EDF - Differenziazione di montaggio componentivettura] 7L3 - Senza dispositivo Stop-Start, senza dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] 7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
