Versnellingsbak voor Volkswagen Touareg 2013 RA onderdelencatalogus

Audi onderdelencatalogus | Volkswagen onderdelencatalogus | Seat onderdelencatalogus | Skoda onderdelencatalogus | Contact us

onderdeelnummer

Zoek van VIN-nummer
Volkswagen Touareg 2013 RA versnellingsbak

		Pict.#	Naam	Comment	Options
	300	30061	versnellingsbak compleet 8-traps automaat voor 4-wielaandrijving	AL1000	NXF,NXH,NXJ, NXK,NXL,NXM, NXN,NXP,NXQ, NXR
	300	30091	bev.delen voor versn.bak 8-traps automaat voor 4-wielaandrijving	V6-TDI	NXF,NXH,NXJ, NXK
	300	30092	bev.delen voor versn.bak 8-traps automaat voor 4-wielaandrijving	V8-TDI	NXN
	300	30093	bev.delen voor versn.bak 8-traps automaat voor 4-wielaandrijving	V6-TFSI hybride	NXP,PXQ
	300	30094	bevestigingsdelen voor motor en versnellingsbak 8-traps automaat	V6 TSI	NXR
	300	30095	bev.delen voor versn.bak 8-traps automaat voor 4-wielaandrijving	VR6-FSI	NXL,NXM
	300	30096	bev.delen voor versn.bak 8-traps automaat voor 4-wielaandrijving	V8-FSI	NXQ
	317	31750	oliedrukleiding voor versnellingsbakoliekoeling 8-traps automaat		NXF,NXH,NXJ, NXK,NXL,NXM, NXN,NXP,NXQ, NXR,PXQ
	321	32160	koppelomvormer regelkast 8-traps automaat 4-wielaandrijving		NXF,NXH,NXJ, NXK,NXL,NXN, NXP,NXQ,NXR, NXW,PXQ
	321	32165	versnellingsbakhuis beschermplaat 8-traps automaat 4-wielaandrijving		LSG,LSH,LSK, LUA,LZQ,MHC, MHN,MHP,MYW, MYX,NAB,NAC, NAE,NXF
	341	34115	verdeelbak met zelf- sperrend middendifferentieel		PR-1Y0
	341	34120	verdeelbak met elek- trisch sperrend midden- differentieel met reductietrap		PR-1Y1
	341	34144	bevestigingsdelen voor verdeelbak met zelf- sperrend middendifferentieel		PR-1Y0
	341	34145	bevestigingsdelen voor verdeelbak met elek- trisch sperrend midden- differentieel		PR-1Y1

Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|

link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link|

Copyright © 2024 VAGfans.me Deze site is uitsluitend ontworpen en geproduceerd door VAGfans.me. VAGfans is niet geassocieerd met VAG AG, op welke wijze, met uitzondering van een wederzijdse waardering en liefde voor de auto's. Alle foto's en verwijzingen naar de naam van VAG, en de auto namen en vormen zijn voor de restauratie referentie, en geen connectie met VAG niet impliceren. VAGfans is niet verantwoordelijk voor eventuele typografische fouten die binnen de site. Informatie en technische artikelen in de catalogus zijn alleen voor referentie. Raadpleeg een fabriek handleidingen voor het uitvoeren van reparatie procedures. Door het invoeren van deze catalogus, gaat u akkoord met VAGfans.info vrij te houden van elke aansprakelijkheid die voortvloeit uit het gebruik van enige informatie binnen.

Rating: 4.5 from 5 (2495 reviews)