| Obraz |
Nazwa |
numer katalogowy |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR numer katalogowy |
Cena |
|
|
obudowa sterownikow |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
obudowa sterownikow
F >> 8K-8A043 000
*
F >> 8K-8N018 500
* |
8K1907355B
|
|
1107 - 0408 |
kzl |
;1;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
obudowa sterownikow
D >> - 28.06.2010
pozycje do zastosowania:
patrz komunik.dot.cz??ci oryg. |
8K1907355F
|
|
|
kzl
4
(9-114) |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
obudowa sterownikow
D - 28.06.2010>> |
8K1907355E
|
|
|
kzl |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
obudowa sterownikow
F >> 8K-8A043 000
*
F >> 8K-8N018 500
* |
8K2907355A
|
|
0108 - 0408 |
kzp |
;1;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
obudowa sterownikow
D >> - 28.06.2010 |
8K2907355C
|
|
|
kzp |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
obudowa sterownikow
D >> - 28.06.2010
pozycje do zastosowania:
patrz komunik.dot.cz??ci oryg. |
8K2907355E
|
|
|
kzp
4
(9-114) |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
obudowa sterownikow
D - 28.06.2010>> |
8K2907355D
|
|
|
kzp |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
kapa
obudowa sterownikow
D >> - 11.04.2011 |
8K1907613B
|
|
|
kzl |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
kapa
obudowa sterownikow |
8K1907613C
|
|
|
kzl |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
kapa
obudowa sterownikow |
8K1907613A
|
|
|
kzl |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
kapa
obudowa sterownikow
D >> - 11.04.2011 |
8K2907613A
|
|
|
kzp |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
kapa
obudowa sterownikow |
8K2907613B
|
|
|
kzp |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
kapa
obudowa sterownikow |
8K2907613
|
|
|
kzp |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
blachowkr?t z ?bem 'torx' |
N90731503
|
|
|
6X25 |
3 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
zawor spustu wody |
7L0899188
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
uchwyt sterownika
D >> - 12.04.2010 |
8K0907461C
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
uchwyt sterownika |
8K0907461D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
blachowkret |
N91025201
|
|
|
6X30 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
kondensator odklocajacy |
4F0903291
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
kana? przewodów
wi?zka przewodów komory siln. |
8K0971824C
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz. |
|
|
|
|
|
4-cyl. |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz. |
8K1907115A
|
|
|
|
1 |
limousine+
PR-0GG+CABB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
do zastosowania z: |
8K1997115X
|
|
|
8K1 907 115 A
8K1 907 115 |
1 |
limousine+
PR-0GG+CABB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz. |
8K1907115H
|
|
|
|
1 |
AVANT+
PR-0GG+CABB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
do zastosowania z: |
8K1997115DX
|
|
|
8K1 907 115 H |
1 |
AVANT+
PR-0GG+CABB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz. |
8K1907115G
|
|
|
|
1 |
PR-0GV+CABB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
do zastosowania z: |
8K1997115CX
|
|
|
8K1 907 115 G |
1 |
PR-0GV+CABB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz. |
8K1907115B
|
|
|
|
1 |
PR-0GG+CABA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
do zastosowania z: |
8K1997115AX
|
|
|
8K1 907 115 B |
1 |
PR-0GG+CABA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz. |
8K1907115C
|
|
|
|
1 |
PR-7MG+CDHA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz. |
8K1907115F
|
|
|
|
1 |
PR-0GV+CDHA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz. |
8K1907115J
|
|
|
|
1 |
PR-7MB+CDHB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
do zastosowania z: |
8K1997115EX
|
|
|
8K1 907 115 J |
1 |
PR-7MB+CDHB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz. |
8K1907115M
|
|
|
|
1 |
PR-7MG+CDHB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz. |
8K1907115K
|
|
|
|
1 |
PR-0GV+CDHB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
do zastosowania z: |
8K1997115FX
|
|
|
8K1 907 115 K |
1 |
PR-0GV+CDHB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D >> - MJ 2009 |
8K2907115Q
|
|
|
|
1 |
PR-7MA,7MB,
7MG+CDNB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D - MJ 2010>> |
8K2907115Q
|
|
|
|
1 |
PR-7MA,7MG+
7L1,7L7+
CDNB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D - MJ 2010>> - MJ 2010 |
8K2907115S
|
|
|
|
1 |
PR-7MG+7L8+
CDNB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D - MJ 2011>> |
8K2907115AF
|
|
|
|
1 |
PR-7MG+7L8+
CDNB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
do zastosowania z: |
8K2997115CX
|
|
|
8K2 907 115 Q
litera kodowa |
1 |
PR-7MA,7MB,
7MG+
CDNB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz. |
8K2907115F
|
|
|
|
1 |
PR-0GV+CDNB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz. |
8K2907115AK
|
|
|
|
1 |
PR-7MN+CDNB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
do zastosowania z: |
8K2997115DX
|
|
|
8K2 907 115 F |
1 |
PR-0GV+CDNB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
F >> 8K-9A103 800
*
F >> 8K-9N024 600
* |
8K2907115A
|
|
0608 - 0908 |
litera kodowa |
1 |
r?czna skrz.
biegów +
PR-7MB,7MG+
CDNC |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
do zastosowania z:
F >> 8K-9A103 800
*
F >> 8K-9N024 600
* |
8K2997115X
|
|
0608 - 0908 |
8K2 907 115 A
litera kodowa |
;;1;1 |
r?czna skrz.
biegów +
PR-7MB,7MG+
CDNC |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
patrz - akcja serwisowa:
zwróci? uwag? na kod svm:
D >> - MJ 2009 |
8K2907115P
|
|
|
37F1
37F1A0001 |
1 |
PR-7MA,7MB,
7MG+CDNC |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
patrz - akcja serwisowa:
zwróci? uwag? na kod svm:
D - MJ 2010>> - 07.12.2009 |
8K2907115P
|
|
|
37F1
37F1A0001 |
1 |
PR-7MA,7MG+
7L7+CDNC |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D - 07.12.2009>> |
8K2907115P
|
|
|
|
1 |
PR-7MA,7MG+
7L1,7L7+
CDNC |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
do zastosowania z:
D - MJ 2010>> - MJ 2010 |
8K2990990
|
|
|
8K2907115 L |
1 |
PR-7MG+7L8+
CDNC |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D - MJ 2010>> - MJ 2010 |
8K2907115L
|
|
|
|
1 |
PR-7MG+7L8+
CDNC |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D - MJ 2011>> |
8K2907115AE
|
|
|
|
1 |
PR-7MG+7L8+
CDNC |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D >> - 03.11.2008 |
8K2907115H
|
|
|
|
1 |
PR-0GV+CDNC |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
do zastosowania z:
F >> 8K-9A161 000
*
F >> 8K-9N039 000
*
F >> 8K-9Y700 190
* |
8K2997115BX
|
|
0608 - 1108 |
8K2 907 115 H |
;;1;1;1 |
PR-0GV+CDNC |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
patrz - akcja serwisowa:
zwróci? uwag? na kod svm:
D >> - 07.12.2009 |
8K2907115J
|
|
|
37F1
37F1A0001 |
1 |
PR-0GV+CDNC |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D - 07.12.2009>> |
8K2907115J
|
|
|
|
1 |
PR-0GV+CDNC |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D >> - MJ 2009 |
8K2907115K
|
|
|
|
1 |
CAEA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D - MJ 2010>> - MJ 2011 |
8K2907115T
|
|
|
|
1 |
CAEA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D - MJ 2012>> |
8K2907115AM
|
|
|
|
1 |
CAEA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
F >> 8K-9A161 000
*
F >> 8K-9N039 000
*
F >> 8K-9Y700 190
* |
8K2907115D
|
|
0908 - 1108 |
|
;1;1;1 |
CAEB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
do zastosowania z:
F >> 8K-9A161 000
*
F >> 8K-9N039 000
*
F >> 8K-9Y700 190
* |
8K2997115AX
|
|
0908 - 1108 |
8K2 907 115 D |
;;1;1;1 |
CAEB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
F >> 8K-9A190 000
*
F >> 8K-9N054 000
*
F >> 8K-9Y700 400
* |
8K2907115M
|
|
0508 - 0109 |
|
1 |
CAEB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D >> - MJ 2009 |
8K2907115N
|
|
|
|
1 |
CAEB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D - MJ 2010>> - MJ 2010 |
8K2907115AA
|
|
|
|
1 |
CAEB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D - MJ 2011>> - MJ 2011 |
8K2907115AG
|
|
|
|
1 |
CAEB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D - MJ 2011>> - MJ 2011 |
8K2907115AD
|
|
|
|
1 |
CAEB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D - MJ 2012>> |
8K2907115AG
|
|
|
litera kodowa |
1 |
r?czna skrz.
biegów;
aut.bezstop.
skrzynia b,
8-speed
automatic+
CAEB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D - MJ 2012>> |
8K2907115AL
|
|
|
litera kodowa |
1 |
autom. skrz.
6-bieg.+
CAEB |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz. |
8K2907115R
|
|
|
|
1 |
CFKA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz. |
|
|
|
|
|
6-cyl. |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D >> - MJ 2010 |
8K0907551
|
|
|
|
1 |
CAKA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D - MJ 2011>> |
8K0907551C
|
|
|
|
1 |
CAKA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
F >> 8K-8-100 000
F >> 8K-9-032 000
* |
8T0907559D
|
|
1107 - 0508 |
litera kodowa |
;1;;1 |
"E.."+
limousine;
"E.."+AVANT+
CALA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
do zastosowania z:
F >> 8K-8-100 000
F >> 8K-9-032 000
* |
8T0997559FX
|
|
1107 - 0508 |
8T0 907 559 D
litera kodowa |
;;1;1 |
limousine;
AVANT+
PR-0GG,7MA+
CALA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D >> - MJ 2009 |
8T0907559E
|
|
|
|
1 |
PR-0GG,7MA+
CALA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
do zastosowania z:
F 8K-9-000 001>> 8K-9-400 000
F 8K-9-032 001>>
*8K-9-400 000 |
8T0997559HX
|
|
0608 - 0509 |
8T0 907 559 E
litera kodowa |
;;1;1 |
limousine;
AVANT+
PR-0GG,7MA+
CALA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D - MJ 2010>> |
8K0907559
|
|
|
|
1 |
PR-7MA,7MG+
CALA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
F >> 8K-8-100 000
F >> 8K-9-032 000
* |
8T0907559J
|
|
0108 - 0508 |
|
;1;1 |
limousine;
AVANT+
PR-0GV+CALA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
do zastosowania z:
F >> 8K-8-100 000
F >> 8K-9-032 000
* |
8T0997559BX
|
|
0108 - 0508 |
8T0 907 559 J |
;;1;1 |
limousine;
AVANT+
PR-0GV+CALA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D >> - MJ 2009 |
8T0907559F
|
|
|
|
1 |
PR-0GV+CALA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
do zastosowania z:
F 8K-9-000 001>> 8K-9-400 000
F 8K-9-032 001>>
*8K-9-400 000 |
8T0997559GX
|
|
0608 - 0509 |
8T0 907 559 F |
;;1;1 |
limousine;
AVANT+
PR-0GV+CALA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D - MJ 2010>> |
8K0907559B
|
|
|
|
1 |
PR-0GV+CALA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D >> - MJ 2010 |
8K0907551A
|
|
|
|
1 |
CCBA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D >> - 30.05.2011 |
8K0907551B
|
|
|
|
1 |
CCBA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
D - MJ 2012>> |
8K0907551D
|
|
|
|
1 |
CCBA |
|
US$ 0.00 |
|
|
modu? steruj?cy dla sil.benz.
do zastosowania z: |
8K0990990A
|
|
|
8K0907551 D |
1 |
CCBA |
|
US$ 0.00 |
|
|
nakladka
modu? steruj?cy silnika |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
nakladka |
8E0907411J
|
|
|
|
1 |
r?czna
skrzynia bie |
|
US$ 0.00 |
|
|
uchwyt blokowania (zamek) |
8E0907500J
|
|
|
|
1 |
r?czna
skrzynia bie |
|
US$ 0.00 |
|
|
?ruba zrywalna samozabezp. |
N90980304
|
|
|
M6X12 |
2 |
r?czna
skrzynia bie |
|
US$ 0.00 |
|
|
sruba zrywana |
N91023802
|
|
|
M5X14 |
2 |
r?czna
skrzynia bie |
|
US$ 0.00 |
|
|
oslona dzwiekochlonna
modu? steruj?cy silnika |
8K0907352A
|
|
|
|
1 |
4-cyl. |
|
US$ 0.00 |
|
|
oslona dzwiekochlonna
modu? steruj?cy silnika |
8K0907352
|
|
|
|
1 |
6-cyl. |
|
US$ 0.00 |
|
|
czujnik pr?dko?ci obr. silnika |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
czujnik pr?dko?ci obr. silnika |
059906433C
|
|
|
|
1 |
CALA,CAKA,
CCBA |
|
US$ 0.00 |
|
|
?ruba z ?bem soczewkowym torx |
N10029205
|
|
|
M6X15 |
1 |
CALA,CAKA,
CCBA |
|
US$ 0.00 |
|
|
nadajnik impulsow
wal korbowy |
06H906433
|
|
|
2 styki |
1 |
CAEA,CAEB |
|
US$ 0.00 |
|
|
nadajnik impulsow
wal korbowy
D >> - MJ 2009 |
06H906433
|
|
|
2 styki |
1 |
CABA,CABB,
CDHA,CDHB,
CDNB,CDNC |
|
US$ 0.00 |
|
|
nadajnik impulsow
wal korbowy
D - MJ 2010>> |
06H906433
|
|
|
2 styki |
1 |
CDHA,CDHB |
|
US$ 0.00 |
|
|
nadajnik impulsow
wal korbowy
D - MJ 2010>> |
06H906433
|
|
|
2 styki |
1 |
PR-7L1,7L7+
CDNB,CDNC |
|
US$ 0.00 |
|
|
nadajnik impulsow
wal korbowy
D - MJ 2010>> - 18.01.2010 |
06H906433B
|
|
|
3 styki |
1 |
PR-7L8+
CDNB,CDNC |
|
US$ 0.00 |
|
|
nadajnik impulsow
wal korbowy
D - MJ 2010>> |
06H906433C
|
|
|
3 styki |
1 |
PR-7L8+
CDNB,CDNC |
|
US$ 0.00 |
|
|
nadajnik impulsow
wal korbowy |
06H906433C
|
|
|
3 styki |
1 |
CFKA |
|
US$ 0.00 |
|
|
?ruba z ?bem soczewkowym torx |
N91096701
|
|
|
M6X16 |
1 |
CABA,CABB,
CAEA,CAEB,
CDHA,CDHB,
CDNB,CDNC,
CFKA |
|
US$ 0.00 |
|
|
czujnik spalania stukowego |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
czujnik spalania stukowego
z wi?zk? przewodów |
06E905376A
|
|
|
zielony |
1 |
CABA,CABB,
CAEA,CAEB,
CDHA,CDHB,
CDNB,CDNC,
CFKA |
|
US$ 0.00 |
|
|
czujnik spalania stukowego
z wi?zk? przewodów |
06E905376A
|
|
|
zielony
cylinder1-3 |
1 |
CALA,CAKA,
CCBA |
|
US$ 0.00 |
|
|
czujnik spalania stukowego
z wi?zk? przewodów |
06E905376B
|
|
|
szary
cylinder 4-6 |
1 |
CALA,CAKA,
CCBA |
|
US$ 0.00 |
|
|
?ruba z gniazdem wieloz?bnym
. |
N91076601
|
|
|
M8X30 |
1 |
CABA,CABB,
CAEA,CAEB,
CDHA,CDHB,
CDNB,CDNC,
CFKA |
|
US$ 0.00 |
|
|
?ruba z gniazdem wieloz?bnym
. |
N10688601
|
|
|
M8X32 |
2 |
CALA,CAKA,
CCBA |
|
US$ 0.00 |
|
|
sonda-lambda |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
zestaw napr. sondy lambda
(przed katalizatorem) |
1K0998262P
|
|
|
6 stykow |
1 |
CABA,CABB |
|
US$ 0.00 |
|
|
sonda-lambda
(przed katalizatorem) |
06H906265A
|
|
|
6 stykow
czarny |
1 |
CABA,CABB |
|
US$ 0.00 |
|
|
zestaw napr. sondy lambda
(przed katalizatorem) |
1K0998262L
|
|
|
6 stykow |
1 |
CAEA,CAEB,
CDHA,CDHB,
CDNB,CDNC,
CFKA |
|
US$ 0.00 |
|
|
sonda-lambda
(przed katalizatorem) |
07L906262S
|
|
|
6 stykow
szary |
1 |
CAEA,CAEB,
CDHA,CDHB,
CDNB,CDNC,
CFKA |
|
US$ 0.00 |
|
|
zestaw napr. sondy lambda
(za katalizatorem) |
1K0998262T
|
|
|
4 styki |
1 |
CABA,CABB,
CAEA,CAEB,
CDHA,CDHB,
CDNB,CDNC,
CFKA |
|
US$ 0.00 |
|
|
sonda-lambda
(za katalizatorem) |
06H906262A
|
|
|
4 styki
czarny |
1 |
CABA,CABB,
CAEA,CAEB,
CDHA,CDHB,
CDNB,CDNC,
CFKA |
|
US$ 0.00 |
|
|
sonda-lambda
(przed katalizatorem)
D >> - MJ 2009 |
06E906265S
|
|
|
6 stykow
czarny |
2 |
CALA |
|
US$ 0.00 |
|
|
sonda-lambda
(przed katalizatorem)
D - MJ 2010>> |
06E906265R
|
|
|
6 stykow
czarny |
2 |
CALA |
|
US$ 0.00 |
|
|
sonda-lambda
(przed katalizatorem) |
06E906265R
|
|
|
6 stykow
czarny |
2 |
CAKA,CCBA |
|
US$ 0.00 |
|
|
sonda-lambda
(za katalizatorem) |
06E906265Q
|
|
|
4 styki
czarny |
2 |
CALA,CAKA,
CCBA |
|
US$ 0.00 |
|
|
klamra mocuj?ca |
811971848B
|
|
|
|
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
uchwyt przewodu
sonda-lambda
(przed katalizatorem) |
1H0971842
|
|
|
|
1 |
CAEA,CAEB,
CDNB,CDNC,
CDHA,CDHB,
CFKA |
|
US$ 0.00 |
|
|
zacisk
sonda-lambda
(przed katalizatorem) |
1J0971842
|
|
|
|
1 |
CABA,CABB |
|
US$ 0.00 |
