| Obraz |
Nazwa |
numer katalogowy |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR numer katalogowy |
Cena |
|
|
blachy podwozia (podloga) |
|
|
|
przod |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
==============================
!! karoseria nadwozie !!
!! nie sa dostepne !!
============================== |
|
|
|
przod |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
p?yta pod?ogowa
zastosuj te?: |
811803062B
|
|
|
przod
443 803 241
443 803 242 |
1;1;1 |
r?czna
skrzynia bie |
|
US$ 0.00 |
|
|
pod?u?nica |
321803103E
|
|
|
str. lewa |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
pod?u?nica |
811803104
|
|
|
str. prawa |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
uchwyt przekladni |
811803151A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
wspornik siedzenia poprzeczny
zastosuj te?: |
321803171
|
|
|
str. lewa
443 803 242 |
1;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
wspornik siedzenia poprzeczny |
321803172
|
|
|
str. prawa |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
cz??? nie produkowana |
|
|
|
str. lewa |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
p?yta pod?ogowa |
811803205C
|
|
|
str. lewa |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
tuleja
dla pojazdow z abs
. |
853959841
|
|
|
40 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
p?yta pod?ogowa |
811803206C
|
|
|
str. prawa |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
cz??? nie produkowana |
|
|
|
kzp |
1 |
r?czna
skrzynia bie |
|
US$ 0.00 |
|
|
podpórka stopy |
812803212B
|
|
|
kzp |
1 |
r?czna
skrzynia bie |
|
US$ 0.00 |
|
|
cz??? nie produkowana |
|
|
|
kzp |
1 |
automatik |
|
US$ 0.00 |
|
|
podpórka stopy |
812803212C
|
|
|
kzp |
1 |
automatik |
|
US$ 0.00 |
|
|
podpora fotela |
443803241
|
|
|
str. prawa |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
podpora fotela |
443803242
|
|
|
str. lewa |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
prowadnica |
1H0803257A
|
|
|
lew0-wewn. |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
prowadnica |
443803257A
|
|
|
lew0-wewn. |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
prowadnica |
1H0803258A
|
|
|
prawo-wewn. |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
prowadnica |
443803258A
|
|
|
prawo-wewn. |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
prowadnica |
443803253
|
|
|
zewnatrz |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
zaslepka |
803803583B
|
|
|
40 |
6 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
zaslepka |
N0200271
|
|
|
5X1X11 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
kapa |
893803583A
|
|
|
41,3 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
zaslepka |
811803583
|
|
|
39,6 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
kapa
F >> 85-D-250 000 |
411803597
|
|
|
110 |
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
kapa
F 85-E-000 001>> |
811803593A
|
|
|
110 |
;1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
nak?adka |
811803589B
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
prog |
811803751A
|
|
|
lew0-wewn. |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
prog |
811803752A
|
|
|
prawo-wewn. |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
prog |
811803761A
|
|
|
lewo-zewn. |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
prog |
811803762A
|
|
|
prawo-zewn. |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
wentyl gumowy |
811803583D
|
|
|
29,6 |
12 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
uchwyt podnosnikasamochodu
F 85-F-000 001>> |
811803853
|
|
|
|
4 |
COUPE |
|
US$ 0.00 |
|
|
klej dwuskladnikowy |
D001500
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
blachowkret z lbem soczewkowym
F 85-F-000 001>> |
N0139671
|
|
|
ST4.2X19.0 |
8 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
cz??? nie produkowana |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
wzmocnienie dzwig.ham.reczego |
811803811
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
wentyl gumowy |
111801177
|
|
|
10,2 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
oslona katalizatora
dla pojazdow doposazonych w
uklad oczyszczania spalin
(tzw. nieregulowany)
(przezbrojenie :>>12/89 |
323803915
|
|
|
|
1 |
automat:
KE,KV |
|
US$ 0.00 |
|
|
oslona katalizatora
dla pojazdow doposazonych w
uklad oczyszczania spalin
(tzw. nieregulowany) |
323803915
|
|
|
|
1 |
JS,YN,DS |
|
US$ 0.00 |
|
|
oslona katalizatora
dla pojazdow doposazonych
w uklad oczyszczania spalin
sterowany sonda lambda
(przezbrojenie:01/90>>12/95) |
323803915
|
|
|
|
1 |
DS |
|
US$ 0.00 |
|
|
podk?adka |
N0116644
|
|
|
B4,3X12X1 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
blachowkret z lbem soczewkowym |
N0139631
|
|
|
3,9X6,5 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
zaslepka |
N90261401
|
|
|
A4,8X6,5X22 |
5 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
bolec ksztaltowy 't' |
431805121A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
oslona termiczna podlogi |
811804161
|
|
|
przod |
1 |
GT 5E |
|
US$ 0.00 |
|
|
ko?ek zgrzewany
'jedn. zamówien.100' |
N90175701
|
|
|
5X12 |
3 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
nakretka samonacinajaca |
N0386021
|
|
|
4 |
8 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
podk?adka |
N01166615
|
|
|
6,4X18X1,6 |
8 |
|
|
US$ 0.00 |
