| Imagem |
Nome |
número da peça |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR número da peça |
Preço |
|
|
turbo-compressor |
|
|
|
2.0l |
|
4-cilindros+
mot. gasol.+
BWE |
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
coletor do escapamento com
turbo compressor |
06D145701J
|
|
|
BORGWARNER |
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
coletor do escapamento com
turbo compressor |
06D145701JX
|
|
|
BORGWARNER |
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
unid.de vacuo c/peca adicional
(para turbocompressor escape) |
06D145716
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
valvula proporc. de vazao
contido na referencia : |
06F906283F
|
|
|
1 |
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
valvula de desconexao |
06H145710D
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
mangueira
contido na referencia : |
06D145718M
|
|
|
1 |
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
mangueira
contido na referencia : |
06F145718Q
|
|
|
1 |
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
mangueira
contido na referencia : |
06F145718R
|
|
|
1 |
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
suporte
contido na referencia : |
06F103943F
|
|
|
1 |
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
prisioneiro |
N0445203
|
|
|
M10X28 |
4 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
tubo de oleo |
06D145778C
|
|
|
em processo |
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
parafuso cilindrico
sextavado internamente |
N01470213
|
|
|
M6X15 |
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
parafuso oco |
WHT000223
|
|
|
8X4 |
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
parafuso oco |
WHT000223
|
|
|
8X4 |
2 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
parafuso oco |
WHT000223
|
|
|
8X4 |
2 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
parafuso oco
veja o desenho: |
WHT000223
|
|
|
8X4
N 013 851 4 |
2 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
apoio |
06D145533B
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
parafuso cilindrico sextavado
internamente (combinado) |
N90331605
|
|
|
M10X40 |
2 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
apoio |
06D145536B
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
parafuso cilindrico
sextavado internamente |
N91103701
|
|
|
M8X35 |
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
parafuso cilindrico sextavado
internamente (combinado) |
N90292903
|
|
|
M8X25 |
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
tubo de oleo |
06D145735B
|
|
|
retorno |
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
nao utilizado para este modelo |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vedacao |
06F145757L
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
nao utilizado para este modelo |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
parafuso cilindrico
sextavado internamente |
N01470213
|
|
|
M6X15 |
2 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
nao utilizado para este modelo |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vedacao |
058145757A
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
nao utilizado para este modelo |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
parafuso cilindrico dentado
internamente (combinado) |
N10613601
|
|
|
M6X22 |
2 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
nao utilizado para este modelo |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
vedacao |
06F253039F
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
porca sextavada, autotravante |
N90894601
|
|
|
AM8 |
5 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
vedacao |
8E0253115D
|
|
|
|
2 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
porca sextavada, autotravante
veja o desenho: |
N90369001
|
|
|
MM10
N 903 690 |
4 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
nao utilizado para este modelo |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
peca de conexao |
06D133299C
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
tubo de ventilacao |
06D103213G
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
mangueira de ventilacao |
06D133781F
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
vedacao |
06D131550D
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
parafuso cilindrico sextavado
internamente (combinado) |
N10347003
|
|
|
M6X16 |
2 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
bracadeira para mangueira |
N90409601
|
|
|
34,6X9X0,6 |
2 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
nao utilizado para este modelo |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
parafuso oco
veja o desenho: |
N91043801
|
|
|
8-3
N 910 438 01 |
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
anel de vedacao
veja o desenho: |
N0138302
|
|
|
A8X12
N013830 |
2 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
bocal anular |
063133662B
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
bracadeira de aperto |
N10203601
|
|
|
12,3X7X0,6 |
6 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
nao utilizado para este modelo |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
chapa de cobertura |
06D129597B
|
|
|
|
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
parafuso sextavado |
N10265202
|
|
|
M12X1,5X18-
S20 |
2 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
parafuso com colar de cabeca
cilind. com sextavado interno
veja o desenho: |
N10303606
|
|
|
M8X16
N103036 |
2 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
parafuso interno sextavado
cilindrico |
N10459201
|
|
|
M5X12 |
X |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
(turbo gas escape > tubo agua)
veja ilustracao: |
|
|
|
em processo
121-24 |
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
(turbo gas escape > tubo agua)
veja ilustracao: |
|
|
|
retorno
121-24 |
1 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
pasta termica p/parafusos |
G052112A3
|
|
|
170G |
170 |
|
D2L - Motor gasolina 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)turbo FSI, homogêneo motor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Especificações do motor] |
US$ 0.00 |
|
|
nao utilizado para este modelo |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
nao utilizado para este modelo |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
