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971/82-972/01
versao
basica
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico] 1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] 8T0 - Sem regulador de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico] 8T2 - Regulador eletrônico de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] A8B - Equipamento básico [AUS - Níveis de equipamento] 8WA - Sem farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 8WB - Farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] 8WZ - Preparação para farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051LM
1
PR-G0C+L0L+ TK0+0V5+8WB
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 8WB - Farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051LR
1
PR-G0C+L0L TK0+0V5+8WZ
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 8WZ - Preparação para farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051LN
1
PR-G1A+L0L+ TL0+0V5
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 8WB - Farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051GR
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AB+ 8DU/8YU
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051GS
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AB+ I6F
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051HF
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AC+ 8DU/8YU
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051HG
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AC+ I6F
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051HK
1
PR-0V7+L0R+ 8T0
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 8T0 - Sem regulador de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051HN
1
PR-0V7+L0R+ 8T2
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 8T2 - Regulador eletrônico de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051GP
1
PR-G0C+L0R+ TF3+0V5+1AB+ 8DU/8YU
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051GQ
1
PR-G0C+L0R+ TF3+0V5+1AB+ I6F
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051HB
1
PR-G0C+L0R+ TF3+0V5+1AC+ 8DU/8YU
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051HC
1
PR-G0C+L0R+ TF3+0V5+1AC+ I6F
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
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971/82-972/01
acabamento
basis hatch
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051GQ
1
PR-K8G+L0R+ T70
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051GR
1
PR-K8G+L0R+ TS4+0V5
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
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971/82-972/01
versao
conforto
1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] A8C - Equipamento conforto [AUS - Níveis de equipamento] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051KR
1
PR-L0R+TF3+ 1AB+8DU/8YU
1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051KS
1
PR-L0R+TF3+ 1AB+I6F
1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051KT
1
PR-L0R+TL0+ 1AB+8DU/8YU
1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051LA
1
PR-L0R+TL0+ 1AB+I6F
1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051LB
1
PR-L0R+TF3+ 1AC+8DU/8YU
1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051LC
1
PR-L0R+TF3+ 1AC+I6F
1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051LD
1
PR-L0R+TL0+ 1AC+8DU/8YU
1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051LE
1
PR-L0R+TL0+ 1AC+I6F
1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051JR
1
PR-L0L+TL0+ 7X0+9AB
7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051JS
1
PR-L0L+TL0+ 7X0+9AK
7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051JT
1
PR-L0L+TL0+ 7X1+9AB
7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051KA
1
PR-L0L+TL0+ 7X1+9AK
7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051GS
1
PR-T70+1AB+ 7X0
1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051GT
1
PR-T70+1AB+ 7X1
1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051HA
1
PR-T70+1AC+ 7X0
1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051HB
1
PR-T70+1AC+ 7X1
1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051HC
1
PR-TS4+1AB+ 7X0
1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051HD
1
PR-TS4+1AB+ 7X1
1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051HE
1
PR-TS4+1AC+ 7X0
1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051HF
1
PR-TS4+1AC+ 7X1
1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal D - 14.01.2013>> - 05.08.2013 ------------------------------ pecas avulsas veja ilustracao:
971/82-972/01
versao luxo
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] 1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 1AT - Programa eletrônico de estabilização (ESP) [BRS - Sistemas de freio] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico] 9P1 - Controle do cinto de segurança, contato elétrico no fecho do cinto [SGK - Controle do cinto de segurança] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] 4LA - Sem elemento de comando [BED - Elementos de comando (volantes de direção/coluna de direção))] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico] 4LN - Módulo multifuncional acionamento do rádio [BED - Elementos de comando (volantes de direção/coluna de direção))] 0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] A8D - Equipamento luxo [AUS - Níveis de equipamento] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] 9P0 - Sem controle do cinto de segurança [SGK - Controle do cinto de segurança] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051LF
1
PR-TF3+4LA
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 4LA - Sem elemento de comando [BED - Elementos de comando (volantes de direção/coluna de direção))] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051GT
1
PR-TF3+4LN
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 4LN - Módulo multifuncional acionamento do rádio [BED - Elementos de comando (volantes de direção/coluna de direção))] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051JB
1
PR-TF3+0V7
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051LH
1
PR-TL0+4LA+ G0C
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 4LA - Sem elemento de comando [BED - Elementos de comando (volantes de direção/coluna de direção))] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051LK
1
PR-TL0+4LA+ G1A
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 4LA - Sem elemento de comando [BED - Elementos de comando (volantes de direção/coluna de direção))] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051HD
1
PR-TL0+4LN+ G0C
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 4LN - Módulo multifuncional acionamento do rádio [BED - Elementos de comando (volantes de direção/coluna de direção))] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051HH
1
PR-TL0+4LN+ G1A
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 4LN - Módulo multifuncional acionamento do rádio [BED - Elementos de comando (volantes de direção/coluna de direção))] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051HR
1
PR-0V7+1AC+ TK0/TL0+G0C
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051HS
1
PR-0V7+1AT+ TK0/TL0+G0C
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AT - Programa eletrônico de estabilização (ESP) [BRS - Sistemas de freio] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051HT
1
PR-0V7+1AC+ TK0/TL0+G1A
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051JA
1
PR-0V7+1AT+ TK0/TL0+G1A
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AT - Programa eletrônico de estabilização (ESP) [BRS - Sistemas de freio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051LS
1
PR-TL0+L0L+ G1A+9AK+9P0
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] 9P0 - Sem controle do cinto de segurança [SGK - Controle do cinto de segurança] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051MA
1
PR-TK0+L0L+ G0C+9AK+9P0
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] 9P0 - Sem controle do cinto de segurança [SGK - Controle do cinto de segurança] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051JH
1
PR-TL0+L0L+ 7X0+9AB+9P1
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] 9P1 - Controle do cinto de segurança, contato elétrico no fecho do cinto [SGK - Controle do cinto de segurança] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051JJ
1
PR-TL0+L0L+ 7X0+9AK+9P1
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] 9P1 - Controle do cinto de segurança, contato elétrico no fecho do cinto [SGK - Controle do cinto de segurança] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051JK
1
PR-TL0+L0L+ 7X1+9AB+9P1
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] 9P1 - Controle do cinto de segurança, contato elétrico no fecho do cinto [SGK - Controle do cinto de segurança] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051JL
1
PR-TL0+L0L+ 7X1+9AK+9P1
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] 9P1 - Controle do cinto de segurança, contato elétrico no fecho do cinto [SGK - Controle do cinto de segurança] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051HG
1
PR-T70+8DU/ 8YU
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051HH
1
PR-T70+I6F
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051HJ
1
PR-TS4+8DU/ 8YU
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051HK
1
PR-TS4+I6F
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051HL
1
PR-TL0+L0R+ K8G+8DU/8YU
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051HM
1
PR-TL0+L0R+ K8G+I6F
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal D - 14.01.2013>> - 05.08.2013 ------------------------------ pecas avulsas veja ilustracao:
971/82-972/01
versao
esportiva
A8G - Acabamento esportivo conforto [AUS - Níveis de equipamento] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051GD
1
PR-A8G
A8G - Acabamento esportivo conforto [AUS - Níveis de equipamento] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
chicote principal D - 11.02.2013>> - 05.08.2013 ------------------------------ pecas avulsas veja ilustracao:
971/82-972/01
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7AA - Imobilizador eletrônico [EDW - Sistema de proteção antifurto] 7AC - Imobilizador eletrônico, com alarme antifurto e dispositivo de vigilância dointerior do veículo [EDW - Sistema de proteção antifurto] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] A8B - Equipamento básico [AUS - Níveis de equipamento] A8D - Equipamento luxo [AUS - Níveis de equipamento] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051LP
1
PR-A8B+7AC
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7AC - Imobilizador eletrônico, com alarme antifurto e dispositivo de vigilância dointerior do veículo [EDW - Sistema de proteção antifurto] A8B - Equipamento básico [AUS - Níveis de equipamento] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051LQ
1
PR-A8D+7AC
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7AC - Imobilizador eletrônico, com alarme antifurto e dispositivo de vigilância dointerior do veículo [EDW - Sistema de proteção antifurto] A8D - Equipamento luxo [AUS - Níveis de equipamento] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051MB
1
PR-A8B+7AA
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7AA - Imobilizador eletrônico [EDW - Sistema de proteção antifurto] A8B - Equipamento básico [AUS - Níveis de equipamento] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal D - 08.04.2013>> - 13.01.2014 ------------------------------ pecas avulsas veja ilustracao:
971/82-972/01
acabamento
basis sedan
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] I6G - MIB-G Standard 2 DIN (América Latina) [RAO - Rádios] 8WA - Sem farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] 8WB - Farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] A8B - Equipamento básico [AUS - Níveis de equipamento] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051PP
1
PR-G0C+8YU
7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8WA - Sem farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051PQ
1
PR-G1A+8YU
7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8WA - Sem farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051PS
1
PR-G0C+I6G+ 8WA+9AB
7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8WA - Sem farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] I6G - MIB-G Standard 2 DIN (América Latina) [RAO - Rádios]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051PT
1
PR-G1A+I6G+ 8WA+9AB
7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8WA - Sem farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] I6G - MIB-G Standard 2 DIN (América Latina) [RAO - Rádios]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051QB
1
PR-G0C+I6G+ 8WB+9AK
7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8WB - Farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] I6G - MIB-G Standard 2 DIN (América Latina) [RAO - Rádios]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051QC
1
PR-G1A+I6G+ 8WB+9AK
7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8WB - Farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] I6G - MIB-G Standard 2 DIN (América Latina) [RAO - Rádios]
US$ 0.00
chicote principal D - 05.08.2013>> - 13.01.2014 ------------------------------ pecas avulsas veja ilustracao:
971/82-972/01
acabamento
basis sedan
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] 1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 1AT - Programa eletrônico de estabilização (ESP) [BRS - Sistemas de freio] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] 0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] 7AA - Imobilizador eletrônico [EDW - Sistema de proteção antifurto] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 7AC - Imobilizador eletrônico, com alarme antifurto e dispositivo de vigilância dointerior do veículo [EDW - Sistema de proteção antifurto] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] 7AH - Imobilizador eletrônico, com alarme antifurto, dispositivo de vigilância do inter.do veíc. e sist. sonoro por sirene [EDW - Sistema de proteção antifurto] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8WZ - Preparação para farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] 7X3 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] A8B - Equipamento básico [AUS - Níveis de equipamento] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 8T0 - Sem regulador de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] I6G - MIB-G Standard 2 DIN (América Latina) [RAO - Rádios] 8T2 - Regulador eletrônico de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] 8WA - Sem farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico] 8WB - Farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051PC
1
PR-G0C+L0L+ TK0+0V5+8WB
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 8WB - Farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051PE
1
PR-G0C+L0L TK0+0V5+8WZ
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 8WZ - Preparação para farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051PD
1
PR-G1A+L0L+ TL0+0V5+8WB
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 8WB - Farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051NK
1
PR-G1A+L0L+ TL0+0V5+8WA
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8WA - Sem farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051MT
1
PR-G0C+L0L+ TF3+0V5+7AC
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7AC - Imobilizador eletrônico, com alarme antifurto e dispositivo de vigilância dointerior do veículo [EDW - Sistema de proteção antifurto] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051NB
1
PR-G0C+L0L+ TF3+0V5+7AA
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7AA - Imobilizador eletrônico [EDW - Sistema de proteção antifurto] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051PR
1
PR-G0C+L0L+ TF3+0V5+7AH 8WA+8YU
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7AH - Imobilizador eletrônico, com alarme antifurto, dispositivo de vigilância do inter.do veíc. e sist. sonoro por sirene [EDW - Sistema de proteção antifurto] 8WA - Sem farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051QA
1
PR-G0C+L0L+ TF3+0V5+7AH 8WA+I6G
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7AH - Imobilizador eletrônico, com alarme antifurto, dispositivo de vigilância do inter.do veíc. e sist. sonoro por sirene [EDW - Sistema de proteção antifurto] 8WA - Sem farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] I6G - MIB-G Standard 2 DIN (América Latina) [RAO - Rádios] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051QD
1
PR-G0C+L0L+ TF3+0V5+7AH 8WB+I6G
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7AH - Imobilizador eletrônico, com alarme antifurto, dispositivo de vigilância do inter.do veíc. e sist. sonoro por sirene [EDW - Sistema de proteção antifurto] 8WB - Farol de neblina [NES - Farol de neblina (farol adicional)] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] I6G - MIB-G Standard 2 DIN (América Latina) [RAO - Rádios] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051MD
1
PR-G0C+L0R+ TF3+0V5+1AB+ 8DU/8YU
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051ME
1
PR-G0C+L0R+ TF3+0V5+1AB+ I6F
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051MF
1
PR-G0C+L0R+ TF3+0V5+1AC+ 8DU/8YU
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051MG
1
PR-G0C+L0R+ TF3+0V5+1AC+ I6F
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051HK
1
PR-0V7+L0R+ 8T0+7X0
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8T0 - Sem regulador de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051HN
1
PR-0V7+L0R+ 8T2+7X0
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8T2 - Regulador eletrônico de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051NC
1
PR-0V7+L0R+ 8T0+7X1
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8T0 - Sem regulador de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051ND
1
PR-0V7+L0R+ 8T2+7X1
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8T2 - Regulador eletrônico de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971315K
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AB+ 8DU/8YU
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971315L
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AB+ I6F
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971315P
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AC+ 8DU/8YU
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971315Q
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AC+ I6F
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
chicote principal D - 05.08.2013>> - 13.01.2014 ------------------------------ pecas avulsas veja ilustracao:
971/82-972/01
acabamento
basis hatch
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] A8B - Equipamento básico [AUS - Níveis de equipamento] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051GQ
1
PR-K8G+L0R+ T70
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051JP
1
PR-K8G+L0R+ TS4+0V5
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051JS
1
PR-K8G+L0L+ TL0
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal D - 05.08.2013>> - 13.01.2014 ------------------------------ pecas avulsas veja ilustracao:
971/82-972/01
versao
conforto
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 1AT - Programa eletrônico de estabilização (ESP) [BRS - Sistemas de freio] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico] 7X3 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] A8C - Equipamento conforto [AUS - Níveis de equipamento] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 8T0 - Sem regulador de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] I6G - MIB-G Standard 2 DIN (América Latina) [RAO - Rádios] 8T2 - Regulador eletrônico de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051MH
1
PR-L0R+TF3+ 1AB+8DU/8YU
1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051MJ
1
PR-L0R+TF3+ 1AB+I6F
1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051MK
1
PR-L0R+TF3+ 1AC+8DU/8YU
1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051ML
1
PR-L0R+TF3+ 1AC+I6F
1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051NL
1
PR-L0L+TL0+ 7X1+9AB+8T0+ K8B
7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8T0 - Sem regulador de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051NS
1
PR-L0L+TL0+ 7X0+9AB+8T2
7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8T2 - Regulador eletrônico de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051NT
1
PR-L0L+TL0+ 7X0+9AK+8T2
7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8T2 - Regulador eletrônico de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051PA
1
PR-L0L+TL0+ 7X1+9AB+8T2
7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8T2 - Regulador eletrônico de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051PB
1
PR-L0L+TL0+ 7X1+9AK+8T2
7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8T2 - Regulador eletrônico de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051LH
1
PR-T70+1AB+ 7X0
1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051LJ
1
PR-T70+1AB+ 7X1
1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051JD
1
PR-T70+1AC+ 7X0
1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051JE
1
PR-T70+1AC+ 7X1
1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051JT
1
PR-L0L+TL0+ 7X1+9AB+8T0+ K8G
7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8T0 - Sem regulador de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051JQ
1
PR-TS4+1AB+ 7X0
1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051JR
1
PR-TS4+1AB+ 7X1
1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051JF
1
PR-TS4+1AC+ 7X0
1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051JG
1
PR-TS4+1AC+ 7X1
1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971315AA
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AC+ I6F
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971315S
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AB+ I6F
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971315T
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AC+ 8DU/8YU
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
chicote principal D - 05.08.2013>> - 13.01.2014 ------------------------------ pecas avulsas veja ilustracao:
971/82-972/01
versao luxo
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] 1AB - Servofreio [BRS - Sistemas de freio] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 1AT - Programa eletrônico de estabilização (ESP) [BRS - Sistemas de freio] A8D - Equipamento luxo [AUS - Níveis de equipamento] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] 0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 2JG - Pára-choque na cor do veículo [STF - Pára-choque] 9P0 - Sem controle do cinto de segurança [SGK - Controle do cinto de segurança] 2JK - Pára-choque esportivo [STF - Pára-choque] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 2JT - Pára-choque na cor do veículo [STF - Pára-choque] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] 4L2 - Espelho retrovisor interno de segurança antiofuscante [IRS - Espelho retrovisor interno de segurança] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico] 4L6 - Espelho retrovisor interno de segurança,antiofuscante automático [IRS - Espelho retrovisor interno de segurança] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico] 4LA - Sem elemento de comando [BED - Elementos de comando (volantes de direção/coluna de direção))] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] 4LN - Módulo multifuncional acionamento do rádio [BED - Elementos de comando (volantes de direção/coluna de direção))] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] 7AA - Imobilizador eletrônico [EDW - Sistema de proteção antifurto] 9P1 - Controle do cinto de segurança, contato elétrico no fecho do cinto [SGK - Controle do cinto de segurança] 7AC - Imobilizador eletrônico, com alarme antifurto e dispositivo de vigilância dointerior do veículo [EDW - Sistema de proteção antifurto] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 7AH - Imobilizador eletrônico, com alarme antifurto, dispositivo de vigilância do inter.do veíc. e sist. sonoro por sirene [EDW - Sistema de proteção antifurto] G1C - Câmbio automático de 7 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] I6G - MIB-G Standard 2 DIN (América Latina) [RAO - Rádios] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] 7X3 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico] 8T0 - Sem regulador de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico] 8T2 - Regulador eletrônico de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] TW0 - Motor gasolina 4 cil. 1.2L motor 03F.B [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051MN
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+4LA+ 4L2
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 4L2 - Espelho retrovisor interno de segurança antiofuscante [IRS - Espelho retrovisor interno de segurança] 4LA - Sem elemento de comando [BED - Elementos de comando (volantes de direção/coluna de direção))] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971315M
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+4LN+ 4L2
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 4L2 - Espelho retrovisor interno de segurança antiofuscante [IRS - Espelho retrovisor interno de segurança] 4LN - Módulo multifuncional acionamento do rádio [BED - Elementos de comando (volantes de direção/coluna de direção))] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051PM
1
PR-G1A+L0R+ TL0+0V5+4LA+ 4L2+1AC
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 4L2 - Espelho retrovisor interno de segurança antiofuscante [IRS - Espelho retrovisor interno de segurança] 4LA - Sem elemento de comando [BED - Elementos de comando (volantes de direção/coluna de direção))] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051PH
1
PR-G1A+L0R+ TL0+0V5+4LN+ 4L2+1AC
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 4L2 - Espelho retrovisor interno de segurança antiofuscante [IRS - Espelho retrovisor interno de segurança] 4LN - Módulo multifuncional acionamento do rádio [BED - Elementos de comando (volantes de direção/coluna de direção))] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971315R
1
PR-G1A+L0R+ TK0/TL0+0V5+ 1AT+9AK
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AT - Programa eletrônico de estabilização (ESP) [BRS - Sistemas de freio] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051PF
1
PR-G1A+L0L+ TL0+0V5+7X0+ 8T0
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7AA - Imobilizador eletrônico [EDW - Sistema de proteção antifurto] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8T0 - Sem regulador de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051PG
1
PR-G0C+L0L+ TK0/TL0+0V5+ 7X0+8T0
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7AA - Imobilizador eletrônico [EDW - Sistema de proteção antifurto] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8T0 - Sem regulador de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051NM
1
PR-G1A+L0L+ TL0+0V5+7X1+ 8T0+7AH
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7AH - Imobilizador eletrônico, com alarme antifurto, dispositivo de vigilância do inter.do veíc. e sist. sonoro por sirene [EDW - Sistema de proteção antifurto] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8T0 - Sem regulador de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051NN
1
PR-G1A+L0L+ TL0+0V5+7X0+ 8T2+9AB
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8T2 - Regulador eletrônico de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051NP
1
PR-G1A+L0L+ TL0+0V5+7X0+ 8T2+9AK
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8T2 - Regulador eletrônico de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051NQ
1
PR-G1A+L0L+ TL0+0V5+7X1+ 8T2+9AB
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8T2 - Regulador eletrônico de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] 9AB - Ar-condicionado com regulagem mecânica [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051NR
1
PR-G1A+L0L+ TL0+0V5+7X1+ 8T2+9AK
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] 8T2 - Regulador eletrônico de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] 9AK - Climatronic com regulagem de ar sob pressão dinâmica, livre de CFC [HKA - Aquecimento/ar-condicionado] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051MR
1
PR-G0C+L0R+ TF3+0V5+4LA+ 4L2
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 4L2 - Espelho retrovisor interno de segurança antiofuscante [IRS - Espelho retrovisor interno de segurança] 4LA - Sem elemento de comando [BED - Elementos de comando (volantes de direção/coluna de direção))] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051MQ
1
PR-G0C+L0R+ TF3+0V5+4LN+ 4L2
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 4L2 - Espelho retrovisor interno de segurança antiofuscante [IRS - Espelho retrovisor interno de segurança] 4LN - Módulo multifuncional acionamento do rádio [BED - Elementos de comando (volantes de direção/coluna de direção))] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051NA
1
PR-G0C+L0L+ TF3+0V5+7AC+ 8T2
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7AC - Imobilizador eletrônico, com alarme antifurto e dispositivo de vigilância dointerior do veículo [EDW - Sistema de proteção antifurto] 8T0 - Sem regulador de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] 8T2 - Regulador eletrônico de velocidade [GRA - Regulador de velocidade] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051MC
1
PR-L0R+TF3+ 0V7+7X0
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051NJ
1
PR-L0R+TF3+ 0V7+7X1
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051HR
1
PR-0V7+1AC+ TK0/TL0+G0C+ 7X0
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051HS
1
PR-0V7+1AT+ TK0/TL0+G0C+ 7X0
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AT - Programa eletrônico de estabilização (ESP) [BRS - Sistemas de freio] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051PK
1
PR-0V7+1AC+ TK0/TL0+G1A+ 7X0
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051PL
1
PR-0V7+1AT+ TK0/TL0+G1A+ 7X0
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AT - Programa eletrônico de estabilização (ESP) [BRS - Sistemas de freio] 7X0 - Sem auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051NE
1
PR-0V7+1AC+ TK0/TL0+G0C+ 7X1
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051NF
1
PR-0V7+1AT+ TK0/TL0+G0C+ 7X1
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AT - Programa eletrônico de estabilização (ESP) [BRS - Sistemas de freio] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051NG
1
PR-0V7+1AC+ TK0/TL0+G1A+ 7X1
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AC - Sistema antitravamento das rodas (ABS) [BRS - Sistemas de freio] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971051NH
1
PR-0V7+1AT+ TK0/TL0+G1A+ 7X1
0V7 - Processo de fabricação Pune (exportação) [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AT - Programa eletrônico de estabilização (ESP) [BRS - Sistemas de freio] 7X1 - Auxílio de estacionamento [EPH - Auxílio de estacionamento] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TK0 - Motor gasolina 4 cil. 1,4L motor 03C.1 [GMO - Motor básico] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051JH
1
PR-L0R+T70+ 8DU/8YU
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051JJ
1
PR-L0R+T70+ I6F
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] T70 - Motor gasolina 3 cil. 1,2L motor 03E.A (ALU) [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051JK
1
PR-L0R+TS4+ 8DU/8YU
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051JL
1
PR-L0R+TS4+ I6F+2JG/2JT
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 2JG - Pára-choque na cor do veículo [STF - Pára-choque] 2JT - Pára-choque na cor do veículo [STF - Pára-choque] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051JM
1
PR-L0R+TL0+ 8DU/8YU
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 8DU - Rádio Entry-G (versão 2) [RAO - Rádios] 8YU - Preparação para rádio à venda no comércio [RAO - Rádios] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051JN
1
PR-L0R+TL0+ I6F
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051KB
1
PR-L0L+TL0+ K8G
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] TL0 - Motor gasolina 4 cil. 1,6L motor 03C.2 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971315B
1
PR-G1C+L0R+ TW0+0V5+1AT+ 4LN
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AT - Programa eletrônico de estabilização (ESP) [BRS - Sistemas de freio] 4LN - Módulo multifuncional acionamento do rádio [BED - Elementos de comando (volantes de direção/coluna de direção))] G1C - Câmbio automático de 7 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TW0 - Motor gasolina 4 cil. 1.2L motor 03F.B [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RF971315D
1
PR-G1C+L0R+ TW0+0V5+1AT+ 4LA
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 1AT - Programa eletrônico de estabilização (ESP) [BRS - Sistemas de freio] 4LA - Sem elemento de comando [BED - Elementos de comando (volantes de direção/coluna de direção))] G1C - Câmbio automático de 7 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] K8B - Parte traseira escalonada [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TW0 - Motor gasolina 4 cil. 1.2L motor 03F.B [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal D - 05.06.2013>> - 13.01.2014 ------------------------------ pecas avulsas veja ilustracao:
971/82-972/01
PR-E97
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 2JK - Pára-choque esportivo [STF - Pára-choque] E97 - "Cross" [AAU - Versões de promoção] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051LF
1
PR-L0R+TS4+ I6F+2JK
0V5 - Processo de fabricação Pune [FAD - Diferenciação do processo de fabricação] 2JK - Pára-choque esportivo [STF - Pára-choque] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Rádios] K8G - Parte traseira curta [KAR - Formas de carrocerias] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TS4 - Motor diesel 3 cil. 1,2L motor 03P.A [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal D - 05.08.2013>> - 13.01.2014 ------------------------------ pecas avulsas veja ilustracao:
971/82-972/01
versao
esportiva
A8G - Acabamento esportivo conforto [AUS - Níveis de equipamento] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico] TW0 - Motor gasolina 4 cil. 1.2L motor 03F.B [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051KA
1
PR-A8G
A8G - Acabamento esportivo conforto [AUS - Níveis de equipamento] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TW0 - Motor gasolina 4 cil. 1.2L motor 03F.B [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
chicote principal
6RG971051JC
1
PR-A8G
A8G - Acabamento esportivo conforto [AUS - Níveis de equipamento] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] TF3 - Motor diesel 4 cil. 1,6L motor 03L.1 [GMO - Motor básico]
US$ 0.00
jogo de chicotes sinoptico de utilizacao
L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
chicote principal pecas unitarias setor: veja ilustracao:
compart. motor 971-82
US$ 0.00
chicote principal pecas unitarias setor: veja ilustracao:
pain. instrum. 971-83
US$ 0.00
chicote principal pecas unitarias setor: veja ilustracao:
