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Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Daempfung fuer Motorhaube
Daempfungen |
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PR-K8B |
0F3 - Kraftstoffsystem Diesel [KRS - Kraftstoffsysteme]
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
0K1 - Hybrid-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
TG6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06H.G [GMO - Grundmotor]
D94 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW(4V) TDI Common-Rail, Grundmotor ist: TD1 TG3/TJ3/TH3/TU3/TL4/TM4/TP4/TP5/TM3/TW3 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DD3 - 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/230 KW(4V) TDI, BIT Common-Rail Grundmotor ist: TG1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DE5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/140 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T12 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DH9 - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0/320 KW Biturbo, FSI homogen Grundmotor ist: TV7 [MOT - Motor-Spezifikationen]
1A2 - Kraftstoffsystem Otto-Direkteinspritzung(FSI) [KRS - Kraftstoffsysteme]
TC8 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0l Aggr. 06H.K [GMO - Grundmotor]
1VG - Einbauteile f.4 Zyl.Motore [TWL - Einbauteile für Motor (Triebwerkl.)]
0G1 - Gangschaltungshebel [GES - Getriebearten / Schaltungen]
1VH - Einbauteile f.6 Zyl.Motor [TWL - Einbauteile für Motor (Triebwerkl.)]
DB3 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
1VJ - Einbauteile f.8 Zyl.Motor [TWL - Einbauteile für Motor (Triebwerkl.)]
DD7 - 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/190 KW(24V)Grundmotor ist: TH1/TS8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
DH0 - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0/300 KW Biturbo, FSI homogen Grundmotor ist: TV7 [MOT - Motor-Spezifikationen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D05 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/150 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
T44 - 6 Zyl.Ottomotor 2,8L Aggr. 06E.B (ALU) [GMO - Grundmotor]
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TF1 - 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.H [GMO - Grundmotor]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen]
TM4 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03L.M [GMO - Grundmotor]
D13 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/220 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TD9/TF9/TM8/TE9 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D92 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/105 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TH3/TG3/TM4/TP4/TP5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D18 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/228 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE9/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D95 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/120 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TG3/TH3/TL4/TM4/TD1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D1Q - 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/150 KW(24V)Grundmotor ist: T41/TF1/TH1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DC6 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/240 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D1T - 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/165 KW(24V)Grundmotor ist: T41/TE1/TH1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DD5 - 6-Zylinder-Turbodieselmotor 3,0 L/160 KWGrundmotor ist: TS8/TH1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D1V - 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/155 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: T41/TF1/TH1/TS8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DE2 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/130 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TR1,TD1,TM4/TL4/TP4 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DF7 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0L/165 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TU6/TW6/T06/T2G/T2H/T0I [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2S - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/88 KW (16V) TFSI,homogen Grundmotor ist: TH2/TF6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DH7 - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0/412 KW Biturbo, FSI homogen Grundmotor ist: TV7 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D43 - 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/180 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF1/TH1/T41 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DJ3 - 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/200 KW V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D50 - 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/176 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: T41/TE1/TF1/TH1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen]
D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
D64 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/132 KW (16V) Turbo FSI, homogen TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TC6 - 6 Zyl.Ottomotor 3,0L Aggr. 06E.C [GMO - Grundmotor]
D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW Hybrid, Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TD1 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 04L.C [GMO - Grundmotor]
D6U - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0/309 KW Biturbo, FSI homogen Grundmotor ist: TV7 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TG1 - 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.J [GMO - Grundmotor]
D7H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TJ2/TT2/TW2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TH1 - 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.K [GMO - Grundmotor]
D90 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/88 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TH3/TW1/TQ4/TM4 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TV7 - 8 Zyl.Ottomotor 4,0L Aggr. 079.E [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
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Daempfung fuer Motorhaube |
4G0863825
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1 |
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K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
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Halteklammer |
8E0863727A
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4 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
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Daempfung fuer Wasserkasten
D >> - 04.11.2013 |
4G0863829E
|
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aussen |
1 |
PR-1A2+1VH |
1A2 - Kraftstoffsystem Otto-Direkteinspritzung(FSI) [KRS - Kraftstoffsysteme]
1VH - Einbauteile f.6 Zyl.Motor [TWL - Einbauteile für Motor (Triebwerkl.)] |
US$ 0.00 |
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Daempfung fuer Wasserkasten
D - 04.11.2013>> |
4G0863829K
|
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aussen |
1 |
PR-1A2+1VH |
1A2 - Kraftstoffsystem Otto-Direkteinspritzung(FSI) [KRS - Kraftstoffsysteme]
1VH - Einbauteile f.6 Zyl.Motor [TWL - Einbauteile für Motor (Triebwerkl.)] |
US$ 0.00 |
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Daempfung fuer Wasserkasten
D >> - 04.11.2013 |
4G0863829E
|
|
|
aussen |
1 |
PR-1VG |
1VG - Einbauteile f.4 Zyl.Motore [TWL - Einbauteile für Motor (Triebwerkl.)] |
US$ 0.00 |
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Daempfung fuer Wasserkasten
D - 04.11.2013>> |
4G0863829K
|
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|
aussen |
1 |
PR-1A2+1VG |
1A2 - Kraftstoffsystem Otto-Direkteinspritzung(FSI) [KRS - Kraftstoffsysteme]
1VG - Einbauteile f.4 Zyl.Motore [TWL - Einbauteile für Motor (Triebwerkl.)] |
US$ 0.00 |
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|
Daempfung fuer Wasserkasten
D - 04.11.2013>> |
4G0863829K
|
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|
aussen |
1 |
PR-TM4 |
TM4 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03L.M [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
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|
Daempfung fuer Wasserkasten
D - 04.11.2013>> |
4G0863830B
|
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aussen |
1 |
PR-TD1 |
TD1 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 04L.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
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Waermeschutzblech fuer Quer-
wand
siehe Bildtafel: |
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804-00 |
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PR-0F3+1VH |
0F3 - Kraftstoffsystem Diesel [KRS - Kraftstoffsysteme]
1VH - Einbauteile f.6 Zyl.Motor [TWL - Einbauteile für Motor (Triebwerkl.)] |
US$ 0.00 |
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|
Waermeschutzblech fuer Quer-
wand
siehe Bildtafel: |
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804-00 |
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PR-1A2+1VJ |
1A2 - Kraftstoffsystem Otto-Direkteinspritzung(FSI) [KRS - Kraftstoffsysteme]
1VJ - Einbauteile f.8 Zyl.Motor [TWL - Einbauteile für Motor (Triebwerkl.)] |
US$ 0.00 |
|
|
Klemmscheibe |
N90335005
|
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|
5X30 |
3 |
PR-1A2+1VH |
1A2 - Kraftstoffsystem Otto-Direkteinspritzung(FSI) [KRS - Kraftstoffsysteme]
1VH - Einbauteile f.6 Zyl.Motor [TWL - Einbauteile für Motor (Triebwerkl.)] |
US$ 0.00 |
|
|
Klemmscheibe |
N90335005
|
|
|
5X30 |
3 |
PR-1VG |
1VG - Einbauteile f.4 Zyl.Motore [TWL - Einbauteile für Motor (Triebwerkl.)] |
US$ 0.00 |
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|
Daempfung fuer Federbein-
dom |
4G0863827C
|
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|
seitlich links |
1 |
PR-0K1 |
0K1 - Hybrid-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem] |
US$ 0.00 |
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|
Daempfung fuer Federbein-
dom
D >> - 24.06.2013 |
4G0863827B
|
|
|
seitlich links |
1 |
PR-0K0+0F3+
1VG |
0F3 - Kraftstoffsystem Diesel [KRS - Kraftstoffsysteme]
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
1VG - Einbauteile f.4 Zyl.Motore [TWL - Einbauteile für Motor (Triebwerkl.)] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Federbein-
dom
D - 24.06.2013>> |
4G0863827D
|
|
|
seitlich links |
1 |
PR-0K0+0F3+
1VG |
0F3 - Kraftstoffsystem Diesel [KRS - Kraftstoffsysteme]
1VG - Einbauteile f.4 Zyl.Motore [TWL - Einbauteile für Motor (Triebwerkl.)]
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Federbein-
dom
D >> - 24.06.2013 |
4G0863827B
|
|
|
seitlich links |
1 |
PR-0K0+0G7+
1A2+1VG |
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
1A2 - Kraftstoffsystem Otto-Direkteinspritzung(FSI) [KRS - Kraftstoffsysteme]
1VG - Einbauteile f.4 Zyl.Motore [TWL - Einbauteile für Motor (Triebwerkl.)] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Federbein-
dom
D - 24.06.2013>> |
4G0863827D
|
|
|
seitlich links |
1 |
PR-0K0+0G7+
1A2+1VG |
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
1A2 - Kraftstoffsystem Otto-Direkteinspritzung(FSI) [KRS - Kraftstoffsysteme]
1VG - Einbauteile f.4 Zyl.Motore [TWL - Einbauteile für Motor (Triebwerkl.)] |
US$ 0.00 |
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|
Waermeschutzblech fuer Laengs-
traeger
siehe Bildtafel: |
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|
804-00 |
|
PR-1VH,1VJ |
1VH - Einbauteile f.6 Zyl.Motor [TWL - Einbauteile für Motor (Triebwerkl.)]
1VJ - Einbauteile f.8 Zyl.Motor [TWL - Einbauteile für Motor (Triebwerkl.)] |
US$ 0.00 |
|
|
Clip |
8K0863203
|
|
|
|
3 |
PR-0K0+0F3+
1VG |
0F3 - Kraftstoffsystem Diesel [KRS - Kraftstoffsysteme]
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
1VG - Einbauteile f.4 Zyl.Motore [TWL - Einbauteile für Motor (Triebwerkl.)] |
US$ 0.00 |
|
|
Clip |
8K0863203
|
|
|
|
3 |
PR-0K0+0G7+
1A2+1VG |
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen]
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
1A2 - Kraftstoffsystem Otto-Direkteinspritzung(FSI) [KRS - Kraftstoffsysteme]
1VG - Einbauteile f.4 Zyl.Motore [TWL - Einbauteile für Motor (Triebwerkl.)] |
US$ 0.00 |
|
|
Clip |
8K0863203
|
|
|
|
3 |
PR-0K1 |
0K1 - Hybrid-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Tunnel |
4G0864843A
|
|
|
aussen |
1 |
PR-TD1 |
TD1 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 04L.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Clip |
8K0863203
|
|
|
|
4 |
PR-TD1 |
TD1 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 04L.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Federmutter |
N90708802
|
|
|
5 |
6 |
PR-TD1 |
TD1 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 04L.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Quertraeger
D >> - 28.05.2012 |
4G1863947
|
|
|
Llkg |
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Quertraeger
D - 28.05.2012>> |
4G1863947
|
|
|
Llkg |
1 |
PR-K8B+DD3,
DE2,D05,D18,
D43,D6U,D64,
D69,D94,D95,
D1Q,DH7,D50 |
D05 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/150 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
D95 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/120 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TG3/TH3/TL4/TM4/TD1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D1Q - 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/150 KW(24V)Grundmotor ist: T41/TF1/TH1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D43 - 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/180 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF1/TH1/T41 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D50 - 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/176 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: T41/TE1/TF1/TH1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DE2 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/130 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TR1,TD1,TM4/TL4/TP4 [MOT - Motor-Spezifikationen]
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen]
D18 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/228 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE9/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D94 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW(4V) TDI Common-Rail, Grundmotor ist: TD1 TG3/TJ3/TH3/TU3/TL4/TM4/TP4/TP5/TM3/TW3 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D64 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/132 KW (16V) Turbo FSI, homogen TM2/TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DD3 - 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/230 KW(4V) TDI, BIT Common-Rail Grundmotor ist: TG1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW Hybrid, Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DH7 - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0/412 KW Biturbo, FSI homogen Grundmotor ist: TV7 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D6U - 8-Zylinder-Ottomotor 4,0/309 KW Biturbo, FSI homogen Grundmotor ist: TV7 [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Quertraeger
D - 28.05.2012>> |
4G1863947D
|
|
|
Llkg |
1 |
PR-K8B+D2D,
D60,DE5 |
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DE5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/140 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T12 [MOT - Motor-Spezifikationen]
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen]
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Quertraeger
D >> - 04.11.2013 |
4G2863947
|
|
|
Rlkg |
1 |
|
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Quertraeger
D - 04.11.2013>> |
4G2863947
|
|
|
Rlkg |
1 |
PT-K8B+TC6,
TC8,TF1,TG1,
TG6,TH1,TM4,
TV7,T44 |
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen]
TM4 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03L.M [GMO - Grundmotor]
T44 - 6 Zyl.Ottomotor 2,8L Aggr. 06E.B (ALU) [GMO - Grundmotor]
TC6 - 6 Zyl.Ottomotor 3,0L Aggr. 06E.C [GMO - Grundmotor]
TC8 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0l Aggr. 06H.K [GMO - Grundmotor]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
TG1 - 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.J [GMO - Grundmotor]
TG6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06H.G [GMO - Grundmotor]
TH1 - 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.K [GMO - Grundmotor]
TF1 - 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.H [GMO - Grundmotor]
TV7 - 8 Zyl.Ottomotor 4,0L Aggr. 079.E [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Quertraeger
D - 04.11.2013>> |
4G2863947C
|
|
|
Rlkg |
1 |
PR-K8B+TD1 |
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
TD1 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 04L.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Clipmutter |
4A5853909
|
|
|
|
2 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
satinschwarz |
4A585390901C
|
|
1110 |
|
|
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
Stopfen |
N90201601
|
|
|
A8X22,75X20 |
3 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
satinschwarz |
N9020160101C
|
|
1110 |
8,25X22,75X20 |
|
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung |
8K0863856B
|
|
|
|
1 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Quertraeger |
4G1867640
|
|
|
Llkg
oben |
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Quertraeger |
4G2867640
|
|
|
Rlkg
oben |
1 |
|
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung
fuer Klimaanlage |
4G0863934A
|
|
|
|
1 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung
Waehlhebel |
4G1863807
|
|
|
Llkg |
1 |
PR-0G7 |
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung
Waehlhebel |
4G2863807
|
|
|
Rlkg |
1 |
PR-0G7 |
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
0G7 - Tiptronic [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung
Lager fuer Schalthebel |
4G0863876A
|
|
|
|
1 |
PR-0G1 |
0G1 - Gangschaltungshebel [GES - Getriebearten / Schaltungen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Tunnel |
4G0864405A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung-Saeule B |
8K0863335B
|
|
|
unten
links u.rechts |
2 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung-Saeule B |
8K0863501A
|
|
|
oben
links u.rechts |
2 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Sitzquertraeger
D >> - 17.09.2012 |
4G0863545
|
|
|
|
1 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Sitzquertraeger
D - 17.09.2012>> |
4G0863545B
|
|
|
|
1 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Radhaus
Seitenscheibe
D >> - 14.03.2011 |
4G5863247
|
|
|
links oben |
1 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Radhaus
Seitenscheibe
D >> - 14.03.2011 |
4G5863248
|
|
|
rechts oben |
1 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Radhaus
Seitenscheibe
D - 14.03.2011>> - 26.09.2011 |
4G5863247A
|
|
|
links u.rechts |
2 |
Limousine |
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Radhaus
Seitenscheibe
D - 14.03.2011>> |
4G5863247B
|
|
|
links u.rechts |
2 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Seitenwand
Notentriegelung
Tankklappe |
4G8863816
|
|
|
hinten |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Radhaus
D >> - 04.04.2011 |
4G5863813
|
|
|
links hinten
vorn |
1 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Radhaus
D - 04.04.2011>> |
4G5863813A
|
|
|
links hinten
vorn |
1 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Radhaus
D >> - 10.10.2011 |
4G5863814
|
|
|
rechts hinten
vorn |
1 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Radhaus
D - 10.10.2011>>
bei Bedarf nacharbeiten |
4G5863814A
|
|
|
rechts hinten
vorn |
1 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Radhaus
D >> - 04.04.2011 |
4G5863777
|
|
|
links hinten
hinten |
1 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Radhaus
D - 04.04.2011>> - 17.10.2011 |
4G5863777A
|
|
|
links hinten
hinten |
1 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Radhaus
D - 17.10.2011>> |
4G5863777B
|
|
|
links hinten
hinten |
1 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Radhaus
D >> - 17.10.2011 |
4G5863778
|
|
|
rechts hinten
hinten |
1 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung fuer Radhaus
D - 17.10.2011>> |
4G5863778A
|
|
|
rechts hinten
hinten |
1 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung
Abschlussblech |
4G5864825
|
|
|
links hinten |
1 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung
Abschlussblech |
4G5864826
|
|
|
rechts hinten |
1 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung
Sicherheitsgurte |
4G5864785
|
|
|
links |
1 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung
Sicherheitsgurte |
4G5864786
|
|
|
rechts |
1 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung
Federbeindom |
8E5864773
|
|
|
links u.rechts |
2 |
|
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung (selbstklebend)
Daempfung
(universell verwendbar) |
|
|
|
|
|
PR-K8B |
K8B - Stufenheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung (selbstklebend)
'Bestelleinheit 6' |
323863950
|
|
|
550X250X2
Bitumen |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung-Alu-kasch. (selbst-
klebend) 'Bestelleinheit 6' |
D378500A2
|
|
|
500X250X1,6
Bitumen |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Daempfung
(universell verwendbar) |
000863890A
|
|
|
600X360X15
selbstklebend
Vlies |
X |
|
|
US$ 0.00 |
