| Bild | Name | Teilenummer |  | Period | Comment | ST |  | PR Teilenummer | Preis | 
								
					|  | Zylinderkurbelgehaeuse Oelwanne
 fuer Fahrzeuge mit
Hybrid-Antrieb
 |  |  |  | 2,0Ltr. |  | 4-Zylinder+ Ottomotor+
 CHJA
 | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Kurbelgehaeuse D             >> - 13.08.2013
 | 06H103011AM |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Kurbelgehaeuse D - 13.08.2013>>
 | 06H103011T |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Wellendichtring | 06L103085B |  |  | 45X60X8 | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Zylinderstift | 026103139 |  |  | 6M6X20 | 2 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Oelspritzduese | 06J103154B |  |  |  | 4 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Dichtflansch | 06H103171F |  |  | hinten | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Verschlussdeckel | 06H103113 |  |  | 38 | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Passhuelse | 022103139B |  |  | 16X13,5 | 2 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Oelwanne-Unterteil | 06H103600AA |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Motoroelwanne-Oberteil | 06H103603AJ |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Abdeckblech | 038103647AB |  |  |  | 1 |  |  | US$ 0.00 | 
								
					|  | Einsatz | 06H103138E |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Rueckschlagventil | 06H103156 |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Dichtung | 06J103147 |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Innensechsrund-Linsenschraube | N91096701 |  |  | M6X16 | 20 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Steuergehaeuse | 06K109210 |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Stopfen | 06H115418D |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Rohr fuer Oelmessstab D             >> - 30.01.2012
 | 06H115610B |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Rohr fuer Oelmessstab D - 30.01.2012>>
 | 06H115610E |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Stopfen zu verwenden fuer:
 Oelmessstab
 | 06H115418M |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Kettenrad | 06H103319Q |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Zwischenwelle | 06H103559A |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Oelstandssensor siehe Bildtafel,Position:
 |  |  |  | 919-47,1 |  |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Kein Ersatzteil fuer dieses
Modell |  |  |  |  |  |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Wellendichtring | 06H103085J |  |  | 36,3X7 | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Oelabscheider enthaelt:
 | 06H103464L |  |  | 06H.103.517.D | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Dichtung | 06H103517D |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Rohr | 06H103199K |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Reparatursatz fuer
Ausgleichswellen | 06H198205F |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Ausgleichwelle enthalten in Position:
 |  |  |  | 27 | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Riemenscheibe D             >> - 19.03.2013
 | 06H103731F |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Riemenscheibe D - 19.03.2013>>
 | 06H103731G |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Zahnriemenschutz | 06H109121G |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | O-Ring | WHT001905 |  |  | 10,3X2,4 | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf | N10544904 |  |  | M8X55 | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Verschlussdeckel | N0119104 |  |  | 10 | 5 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Verschlussdeckel D             >> - 02.01.2012
 | N0119019 |  |  | 20 | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Verschlussdeckel D - 02.01.2012>>
 | N01190110 |  |  | 20 | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Verschlussdeckel | N0119078 |  |  | 14 | 2 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Sechskantbundmutter | N01508210 |  |  | M6 | 3 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Zylinderstift | N10617101 |  |  | 8X12 | 2 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Innensechsrund-Linsenschraube | N10156206 |  |  | M6X30 | 2 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf (Kombi) | N10196103 |  |  | M6X18 | 7 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Innensechsrund-Linsenschraube | N10124304 |  |  | M6X20 | 3 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Verschlussdeckel | N90982902 |  |  | 33 | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf | N91026802 |  |  | M8X20 | 12 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Innensechsrund-Zylinder-
schraube | N91050601 |  |  | M8X85 | 2 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | O-Ring | WHT003463 |  |  | 12X2 | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf | N91187501 |  |  | M8X50 | 6 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Innensechsrund-Linsenschraube | WHT005227 |  |  |  | 9 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Steuerventil mit:
 O-Ring
 | 06H115243J |  |  | M6X16 | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | O-Ring zu verwenden fuer Position:
 | N91056801 |  |  | 12X2 59
 | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Innensechsrund-Linsenschraube | N91096702 |  |  | M6X16 | 8 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Verschlussschraube | N91167901 |  |  | M14X1,5 | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Dichtring | N0138157 |  |  | 14X20 | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Zylinderbundschraube mit
Innenvielzahnkopf | N91118902 |  |  | M10X80 | 10 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Silikon-Dichtmittel Klebe- und Dichtungsmaterial
 | D174003A2 |  |  | 80ML schwarz
 | X |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Sechskantbundschraube mit
Innenvielzahnkopf (Duo) | WHT001163B |  |  | M6X16,5 | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Anlaufscheibe | WHT001396A |  |  | 8,2X28X3 | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) | N10451409 |  |  | M6X16 | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 | 
								
					|  | Abdeckung | 06H103565 |  |  |  | 1 |  | D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW       Hybrid, Turbo FSI, homogen              Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] | US$ 0.00 |