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Rumpfmotor ohne Zuendvertei- ler, Saugrohr, Abgaskruemmer und Drehstromgenerator für Audi A3 S3 Sportback qu. 2004 RDW Teilekatalog


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  • Rumpfmotor ohne Zuendvertei- ler, Saugrohr, Abgaskruemmer und Drehstromgenerator für Audi A3 S3 Sportback qu. 2004 RDW

  • Rumpfmotor ohne Zuendvertei-
ler, Saugrohr, Abgaskruemmer
und Drehstromgenerator für Audi A3 S3 Sportback qu. 2004 RDW diagram
  • Bild Name Teilenummer Period Comment ST PR Teilenummer Preis
    Rumpfmotor ohne Zuendvertei- ler, Saugrohr, Abgaskruemmer und Drehstromgenerator 4-Zylinder+
    Ottomotor+
    BGU,AXW,BAG,
    BMB,AXX,BLP,
    BLY,BLX,BLR,
    BLF,BSE,BSF,
    BWA,BVY,BVZ,
    BYT,BHZ,BPY,
    BZC
    D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D81 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F >> 8P-4-103 000
    *
    03C100031A 0803 - 1103 85KW
    1,6Ltr.
    ;1 Schalt- getriebe+
    BAG
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F >> 8P-4-100 000
    *
    03C100031AX 0803 - 1103 85KW
    1,6Ltr.
    ;1 Schalt- getriebe:
    BAG
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    mitverwenden:
    03C100031 85KW
    1,6Ltr.
    >>8P-4-103000
    03C 957 147
    1 Schalt- getriebe+
    BAG
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F >> 8P-4-103 000
    *
    beachte:
    Dichtflansch mit Dichtring und Impulsgeberrad
    gekennzeichnet mit:
    03C100091X 0803 - 0504 85KW
    1,6Ltr.
    030 103 171 G
    ;;1 Schalt- getriebe+
    BAG
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-4-103 001>>
    *
    F 8P-5B000 001>>
    beachte:
    Dichtflansch mit Dichtring und Impulsgeberrad
    gekennzeichnet mit:
    03C100091AX 0803 - 0504 85KW
    1,6Ltr.
    030 103 173
    032 103 173
    03C 103 173 A
    ;;1 Schalt- getriebe+
    BAG
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 03C100032K 85KW
    1,6Ltr.
    1 Automatik+
    BAG
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 03C100032KX 85KW
    1,6Ltr.
    1 Automatik+
    BAG
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F >> 8P-5A030 000
    *
    03C100031C 0604 - 0704 85KW
    1,6Ltr.
    ;;1 Schalt- getriebe+
    BLP
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 03C100035D 85KW
    1,6Ltr.
    1 Schalt- getriebe+
    BLP,BLF
    D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 03C100033T 85KW
    1,6Ltr.
    1 Schalt- getriebe+
    BLP,BLF
    D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 03C100031P 85KW
    1,6Ltr.
    1 Schalt- getriebe+
    BLP,BLF
    D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 03C100091PX 85KW
    1,6Ltr.
    1 Schalt- getriebe+
    BLP,BLF
    D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 03C100033TX 85KW
    1,6Ltr.
    1 Schalt- getriebe+
    BLP,BLF
    D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 03C100031PX 85KW
    1,6Ltr.
    1 Schalt- getriebe+
    BLP,BLF
    D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F >> 8P-5A030 000
    *
    03C100031D 0604 - 0704 85KW
    1,6Ltr.
    ;;1 Automatik+
    BLP
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-5A030 001>>
    *
    F 8P-5B000 001>>
    03C100031Q 0804 - 0507 85KW
    1,6Ltr.
    ;;1 Automatik+
    BLP
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-5A030 001>>
    *
    F 8P-5B000 001>>
    03C100031QX 0804 - 0507 85KW
    1,6Ltr.
    ;;1 Automatik+
    BLP
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MM8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F >> 8P-5A165 000
    *
    F >> 8P-5B015 500
    *
    06A100039P 0203 - 0505 75KW
    1,6Ltr.
    ;;;1 BGU G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F >> 8P-5A165 000
    *
    F >> 8P-5B015 500
    *
    06A100039PX 0203 - 0405 75KW
    1,6Ltr.
    ;;;1 BGU G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F >> 8P-5A174 000
    *
    F >> 8P-5B017 500
    *
    06A100098EX 0203 - 0505 75KW
    1,6Ltr.
    ;;;;1 BGU G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-5A174 001>>
    *
    F 8P-5B017 501>>
    *
    06A100043P 0605 - 0507 75KW
    1,6Ltr.
    ;;1 BGU,BSE G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-5A174 001>>
    *
    F 8P-5B017 501>>
    *
    06A100098LX 0605 - 0507 75KW
    1,6Ltr.
    ;;1 BGU,BSE G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F >> 8P-5A165 000
    *
    F >> 8P-5B015 500
    *
    06A100042M 0104 - 0405 75KW
    1,6Ltr.
    ;;1 BGU G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F >> 8P-5A174 000
    *
    F >> 8P-5B017 500
    *
    06A100098EX 0104 - 0505 75KW
    1,6Ltr.
    ;;1 BGU G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F >> 8P-5A174 000
    *
    F >> 8P-5B017 500
    *
    06A100042MX 0104 - 0505 75KW
    1,6Ltr.
    ;;1 BGU G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-5A174 001>>
    *
    F 8P-5B017 501>>
    *
    06A100043Q 0605 - 0507 75KW
    1,6Ltr.
    ;;1 BGU,BSE G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-5A174 001>>
    *
    F 8P-5B017 501>>
    *
    06A100043QX 0605 - 0507 75KW
    1,6Ltr.
    ;;1 BGU,BSE G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 06A100044E 75KW
    1,6Ltr.
    1 BSF G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 06A100044EX 75KW
    1,6Ltr.
    1 BSF G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 06A100044G 75KW
    1,6Ltr.
    1 BSF G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 06A100044GX 75KW
    1,6Ltr.
    1 BSF G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 06F100031 2,0Ltr.
    110KW
    1 Schalt- getriebe+
    AXW
    D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 06F100031X 2,0Ltr.
    110KW
    1 Schalt- getriebe+
    AXW
    D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 06F100031B 2,0Ltr.
    110KW
    1 Automatik+
    AXW
    D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 06F100031BX 2,0Ltr.
    110KW
    1 Automatik+
    AXW
    D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F >> 8P-5A060 000
    *
    F >> 8P-5B001 200
    *
    06F100031C 0604 - 0904 2,0Ltr.
    147KW
    ;;;1 AXX D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F >> 8P-5A059 178
    *
    F >> 8P-5B001 200
    *
    06F100031CX 0604 - 0904 2,0Ltr.
    147KW
    ;;1 AXX D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-5A059 179>>
    *8P-6A090 000
    *
    F 8P-5B001 201>>
    *8P-6B009 500
    *
    06F100032J 1004 - 1005 2,0Ltr.
    147KW
    ;;1 AXX,BWA D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-5A059 179>>
    *8P-6A090 000
    *
    F 8P-5B001 201>>
    *8P-6B009 500
    *
    06F100032JX 1004 - 1005 2,0Ltr.
    147KW
    ;;1 AXX,BWA D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-6A090 001>>
    *
    F 8P-6B009 501>>
    *
    06F100033G 1005 - 0507 2,0Ltr.
    147KW
    ;;1 AXX,BWA D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-6A090 001>>
    *
    F 8P-6B009 501>>
    *
    06F100098X 1005 - 0507 2,0Ltr.
    147KW
    ;;1 AXX,BWA D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F >> 8P-5A060 000
    *
    F >> 8P-5B001 200
    *
    D >> - 15.08.2004
    06F100032F 0203 - 0804 2,0Ltr.
    147KW
    ;;1 AXX D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F >> 8P-5A060 000
    *
    F >> 8P-5B001 200
    *
    D >> - 15.08.2004
    06F100032FX 0203 - 0804 2,0Ltr.
    147KW
    ;;1 AXX D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    D - 15.08.2004>>
    06F100040M 2,0Ltr.
    147KW
    ;;1 AXX D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    D - 15.08.2004>>
    06F100040MX 2,0Ltr.
    147KW
    ;;1 AXX D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 06F100033B 2,0Ltr.
    147KW
    1 BPY D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 06F100033BX 2,0Ltr.
    147KW
    1 BPY D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F >> 8P-5A014 000
    *
    06F100031E 0604 - 0604 2,0Ltr.
    110KW
    ;;;1 Schalt- getriebe+
    BLX
    D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F >> 8P-5A014 000
    *
    06F100031EX 0604 - 0604 2,0Ltr.
    110KW
    ;;;1 Schalt- getriebe+
    BLX
    D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F 8P-5A014 001>>
    *
    F 8P-5B000 001>>
    06F100032M 0704 - 1204 2,0Ltr.
    110KW
    ;;;1 Schalt- getriebe+
    BLX
    D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F 8P-5A014 001>>
    *
    F 8P-5B000 001>>
    06F100032MX 0704 - 1204 2,0Ltr.
    110KW
    ;;;1 Schalt- getriebe+
    BLX
    D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F >> 8P-5A014 000
    *
    06F100031H 0604 - 0604 2,0Ltr.
    110KW
    ;;;1 Automatik+
    BLX
    D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F >> 8P-5A014 000
    *
    06F100031HX 0604 - 0604 2,0Ltr.
    110KW
    ;;;1 Automatik+
    BLX
    D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F 8P-5A014 001>>
    *
    F 8P-5B000 001>>
    06F100032N 0704 - 1204 2,0Ltr.
    110KW
    ;;;1 Automatik+
    BLX
    D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F 8P-5A014 001>>
    F 8P-5B000 001>>
    06F100032NX 2,0Ltr.
    110KW
    ;;;1 Automatik+
    BLX
    D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 06F100032Q 2,0Ltr.
    110KW
    1 Automatik+
    BLX,BLR
    D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 06F100032QX 2,0Ltr.
    110KW
    1 Automatik+
    BLX,BLR
    D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F >> 8P-6A018 500
    *
    F >> 8P-6B001 830
    *
    06F100032M 0105 - 0605 2,0Ltr.
    110KW
    ;;;1 Schalt- getriebe+
    BLR
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F >> 8P-6A018 500
    *
    F >> 8P-6B001 830
    *
    06F100032MX 0105 - 0605 2,0Ltr.
    110KW
    ;;;1 Schalt- getriebe+
    BLR
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F 8P-6A018 501>>
    *
    F 8P-6B001 831>>
    *
    06F100033Q 0705 - 1005 110KW
    2,0Ltr.
    ;;1 Schalt- getriebe+
    BLR
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F 8P-6A018 501>>
    *
    F 8P-6B001 831>>
    *
    06F100033QX 0705 - 1005 110KW
    2,0Ltr.
    ;;;1 Schalt- getriebe+
    BLR
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F >> 8P-6A024 000
    *
    F >> 8P-6B002 800
    *
    06F100032P 0604 - 0605 2,0Ltr.
    110KW
    ;1 Schalt- getriebe+
    BLX,BLR
    D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F >> 8P-6A024 000
    *
    F >> 8P-6B002 800
    *
    06F100032PX 0604 - 0605 2,0Ltr.
    110KW
    ;1 Schalt- getriebe+
    BLX,BLR
    D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-6A024 001>>
    *
    F 8P-6B002 801>>
    *
    06F100033R 0705 - 1005 2,0Ltr.
    110KW
    ;1 Schalt- getriebe+
    BLR
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-6A024 001>>
    *
    F 8P-6B002 801>>
    *
    06F100033RX 0705 - 1005 2,0Ltr.
    110KW
    ;1 Schalt- getriebe+
    BLR
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    06F100032N 2,0Ltr.
    110KW
    1 Automatik+
    BLR
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    06F100032NX 2,0Ltr.
    110KW
    1 Automatik+
    BLR
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    06F100035A 110KW
    2,0Ltr.
    1 Schalt- getriebe+
    BVY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    06F100035AX 110KW
    2,0Ltr.
    1 Schalt- getriebe+
    BVY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    06F100034E 110KW
    2,0Ltr.
    1 Automatik+
    BVY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    06F100034EX 110KW
    2,0Ltr.
    1 Automatik+
    BVY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F >> 8P-5A030 000
    *
    06F100032 0304 - 0804 2,0Ltr.
    110KW
    ;;;1 Schalt- getriebe+
    BMB,BLY
    6-Gang- Doppelkupp- lungsgetr.+
    BMB
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F >> 8P-5A030 000
    *
    06F100032X 0304 - 0804 2,0Ltr.
    110KW
    ;;;1 Schalt- getriebe+
    BMB,BLY
    6-Gang- Doppelkupp- lungsgetr.+
    BMB
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F >> 8P-5A030 000
    *
    06F100031Q 0304 - 0804 2,0Ltr.
    110KW
    ;1 Schalt- getriebe+
    BMB,BLY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F >> 8P-5A030 000
    *
    06F100031QX 0104 - 0804 2,0Ltr.
    110KW
    ;1 Schalt- getriebe+
    BMB,BLY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-5A030 001>>
    *8P-6A024 000
    *
    F >> 8P-6B002 800
    *
    06F100032R 0804 - 0605 2,0Ltr.
    110KW
    ;1 Schalt- getriebe+
    BMB,BLY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-5A030 001>>
    *8P-6A024 000
    *
    F >> 8P-6B002 800
    *
    06F100032RX 0804 - 0605 2,0Ltr.
    110KW
    ;1 Schalt- getriebe+
    BMB,BLY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-6A024 001>>
    *
    F 8P-6B002 801>>
    *
    06F100033S 0705 - 1005 2,0Ltr.
    110KW
    ;1 Schalt- getriebe+
    BLY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-6A024 001>>
    *
    06F100033SX 0705 - 1005 2,0Ltr.
    110KW
    ;1 Schalt- getriebe+
    BLY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F >> 8P-5A030 000
    *
    06F100031R 0304 - 0704 110KW
    2,0Ltr.
    ;1 Automatik+
    BMB,BLY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F >> 8P-5A030 000
    *
    06F100031RX 0304 - 0704 110KW
    2,0Ltr.
    ;1 Automatik+
    BMB,BLY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-5A030 001>>
    *8P-6A024 000
    *
    F 8P-5B000 001>> 8P-6B002 800
    *
    06F100032T 0704 - 0605 110KW
    2,0Ltr.
    ;1 Automatik+
    BMB,BLY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-5A030 001>>
    *8P-6A024 000
    *
    F 8P-5B000 001>> 8P-6B008 800
    *
    06F100032TX 0704 - 0605 110KW
    2,0Ltr.
    ;1 Automatik+
    BMB,BLY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-6A024 001>>
    *
    F 8P-6B002 801>>
    *
    06F100034 0705 - 1005 110KW
    2,0Ltr.
    ;1 Automatik+
    BLY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-6A024 001>>
    *
    F 8P-6B002 801>>
    *
    06F100034X 0705 - 1005 110KW
    2,0Ltr.
    ;1 Automatik+
    BLY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F 8P-5A014 001>>
    *8P-6A018 500
    *
    F 8P-6B000 001>> 8P-6B001 830
    *
    06F100034M 0704 - 0605 2,0Ltr.
    110KW
    ;;;1 Schalt- getriebe+
    BMB,BLY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F 8P-5A014 001>>
    *8P-6A018 500
    *
    F 8P-6B000 001>> 8P-6B001 830
    *
    06F100034MX 0704 - 0605 2,0Ltr.
    110KW
    ;;;1 Schalt- getriebe+
    BMB,BLY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F 8P-6A018 501>>
    *8P-6A085 000
    *
    F 8P-6B001 831>>
    *8P-6B006 900
    *
    06F100033T 0705 - 1005 110KW
    2,0Ltr.
    ;;;1 Schalt- getriebe+
    BLY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F 8P-6A018 501>>
    *8P-6A085 000
    *
    F 8P-6B001 831>>
    *8P-6B006 900
    *
    06F100033T 0705 - 1005 110KW
    2,0Ltr.
    ;;;1 Schalt- getriebe+
    BLY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F 8P-6A018 501>>
    *8P-6A085 000
    *
    F 8P-6B001 831>>
    *8P-6B006 900
    *
    06F100033TX 0705 - 1005 110KW
    2,0Ltr.
    ;;;1 Schalt- getriebe+
    BLY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F 8P-6A018 501>>
    *8P-6A085 000
    *
    F 8P-6B001 831>>
    *8P-6B006 900
    *
    06F100033TX 0705 - 1005 110KW
    2,0Ltr.
    ;;;1 Schalt- getriebe+
    BLY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 06F100035B 110KW
    2,0Ltr.
    1 Schalt- getriebe+
    BVY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 06F100035BX 110KW
    2,0Ltr.
    1 Schalt- getriebe+
    BVY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-6A085 001>>
    *
    F 8P-6B006 901>>
    *
    06F100034T 1005 - 0507 110KW
    2,0Ltr.
    ;1 Schalt- getriebe+
    BLY,BVZ
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-6A085 001>>
    *
    F 8P-6B006 901>>
    *
    06F100034T 1005 - 0507 110KW
    2,0Ltr.
    ;1 Schalt- getriebe+
    BLY,BVZ
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-6A085 001>>
    *
    F 8P-6B006 901>>
    *
    06F100034T 1005 - 0507 110KW
    2,0Ltr.
    ;1 Schalt- getriebe+
    BLY,BVZ
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 06F100034H 2,0Ltr.
    110KW
    1 Schalt- getriebe+
    BVZ
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 06F100034HX 2,0Ltr.
    110KW
    1 Schalt- getriebe+
    BLY,BVZ
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 06F100034K 110KW
    2,0Ltr.
    1 Automatik+
    BVZ
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 06F100034KX 110KW
    2,0Ltr.
    1 Automatik+
    BVZ
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 06F100034G 110KW
    2,0Ltr.
    1 Automatik+
    BVY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor 06F100034GX 110KW
    2,0Ltr.
    1 Automatik+
    BVY
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    mitverwenden:
    06J100031A 1,8Ltr.
    118KW
    N 107 002 02
    06H 121 121 J
    1;;2;1 BYT D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    mitverwenden:
    06J100031AX 1,8Ltr.
    118KW
    N 107 002 02
    06H 121 121 J
    1;;2;1 BYT D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Flachkopfschraube N10700202 M6X22 2 D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Deckel fuer Thermostat 06H121121J 1 D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlaengerung
    06F100035 2,0Ltr.
    188/195KW
    1 BHZ,BZC D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D81 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    fuer Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlaengerung
    06F100035X 2,0Ltr.
    188/195KW
    1 BHZ,BZC D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D81 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F >> 8P-7-175 500
    *
    06F100035R 1006 - 0207 2,0Ltr.
    188/195KW
    ;;1 BHZ D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F >> 8P-7-175 500
    *
    06F100035RX 1006 - 0207 2,0Ltr.
    188/195KW
    ;;1 BHZ D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D81 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-7-175 501>>
    *
    06F100040C 0207 - 0507 2,0Ltr.
    188KW
    ;;1 BZC D81 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Rumpfmotor
    F 8P-7-175 501>>
    *
    06F100040CX 0207 - 0507 2,0Ltr.
    188KW
    ;;1 BZC D81 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Teilmotor mit Kurbelwelle, Kolben, Oelpumpe und Oelwanne 4-Zylinder+
    Ottomotor+
    BGU,AXW,BLR,
    BLX,BMB,BLY,
    AXX,BWA
    D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D67 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/118 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Teilmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F >> 8P-5A165 000
    *
    F >> 8P-5B015 500
    *
    06A100107KX 0203 - 0505 75KW
    1,6Ltr.
    ;;;1 BGU G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Teilmotor
    F 8P-5A174 001>>
    *
    F 8P-5B017 501>>
    *
    06A100107X 0605 - 0507 75KW
    1,6Ltr.
    ;;1 BGU,BSE G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Teilmotor 06A100108R 75KW
    1,6Ltr.
    1 BGU MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    US$ 0.00
    Teilmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    06F100103X 110KW
    2,0Ltr.
    1 AXW D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Teilmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    06F100103AX 110KW
    2,0Ltr.
    1 BLR,BLX D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    US$ 0.00
    Teilmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    06F100103BX 110KW
    2,0Ltr.
    ;1 BMB,BLY D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Teilmotor
    F >> 8P-5A060 000
    *
    F >> 8P-5B001 200
    *
    06F100103DX 0604 - 0904 2,0Ltr.
    147KW
    ;;1 AXX D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Teilmotor
    fuer Fahrzeuge mit Oelstands- sensor
    F 8P-5A060 001>>
    *8P-6A090 000
    *
    F 8P-5B001 201>>
    *8P-6B009 500
    *
    06F100103CX 0203 - 1005 147KW
    2,0Ltr.
    1 AXX,BWA D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
    Teilmotor
    F 8P-6A090 001>>
    *
    F 8P-6B009 501>>
    *
    06F100103DX 1005 - 0507 2,0Ltr.
    147KW
    ;;1 AXX,BWA D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
    QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    US$ 0.00
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