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Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Befestigungsteile fuer Motor
und Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
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1,8Ltr.
118KW |
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4-Zylinder+
Ottomotor+
CDAA |
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Aggregatetraeger
bei Bedarf mitverwenden: |
1K0199313AL
|
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02Q 301 561 A |
1 |
|
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
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Gewindeeinsatz |
02Q301561A
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AM10X29 |
1 |
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G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
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Gummimetall-Lager |
1K0199868Q
|
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|
oben |
1 |
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G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Gummimetall-Lager |
1K0199867Q
|
|
|
unten |
1 |
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G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Konsole |
1K0199295F
|
|
|
links |
1 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Konsole |
1K0199295E
|
|
|
links |
1 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Konsole |
1K0199296J
|
|
|
rechts |
1 |
PR-2H0 |
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Konsole |
1K0199296F
|
|
|
rechts |
1 |
PR-2H0 |
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Konsole |
1K0199296E
|
|
|
rechts |
1 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Konsole |
1K0199296J
|
|
|
rechts |
1 |
PR-2H2 |
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube |
N10528602
|
|
|
M12X1,50X75 |
2 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube |
N91073401
|
|
|
M8X75 |
4 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Motorlager |
1K0199262M
|
|
|
rechts |
1 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube,
selbstsichernd |
N90596906
|
|
|
M10X55X32 |
1 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Doppelsechskantschraube |
N91029602
|
|
|
AM10X55/M6X12 |
1 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Stuetze |
1K0199588
|
|
|
rechts |
1 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube |
N01950213
|
|
|
M8X25 |
2 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Stuetze |
06J199207P
|
|
|
rechts |
1 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Stuetze |
06J199207K
|
|
|
rechts |
1 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf |
N10701501
|
|
|
M10X65 |
3 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube |
N10552402
|
|
|
M12X1,5X70 |
2 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Getriebelager |
1K0199555N
|
|
|
links |
1 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube,
selbstsichernd |
N90596906
|
|
|
M10X55X32 |
2 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Konsole |
1K0199117BQ
|
|
|
links |
1 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube |
N10706901
|
|
|
M10X55 |
2 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Doppelsechskantschraube |
N91127001
|
|
|
M10X55/M8X16 |
1 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube |
N10552402
|
|
|
M12X1,5X70 |
2 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Stuetze
D >> - 24.08.2009 |
1K0199855AE
|
|
|
hinten |
;1 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Stuetze |
1K0199855BB
|
|
|
hinten |
1 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube |
N10454804
|
|
|
M10X75 |
1 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube (Kombi) |
N10204808
|
|
|
M10X35 |
1 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube (Kombi) |
N10558002
|
|
|
M14X1,5X70 |
1 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube |
N10579702
|
|
|
M10X76 |
4 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Lagerbock |
1K0199231J
|
|
|
links |
1 |
PR-2UA,2UB |
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Lagerbock |
1K0199231K
|
|
|
links |
1 |
PR-2UC |
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Lagerbock |
1K0199232J
|
|
|
rechts |
1 |
PR-2UA,2UB |
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Lagerbock |
1K0199232K
|
|
|
rechts |
1 |
PR-2UC |
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube |
N91039802
|
|
|
M12X1,50X90 |
4 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube |
N10640301
|
|
|
M12X1,5X100 |
2 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube (Kombi) |
WHT000431A
|
|
|
M12X110 |
2 |
|
G1C - 7-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TE6 - 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 [GMO - Grundmotor]
2H0 - Ohne "drive select" [CHA - Charisma]
2H2 - Geregelte Dämpfung magnetic ride [CHA - Charisma]
2UA - Normalausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UB - Schlechtwegeausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
2UC - Sportausführung [SWP - Schlechtwege-/Sportausführung]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
