| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Kuehlmittelkuehlung |
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2,0Ltr.
hinten |
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Ottomotor+
CJXB,CJXC |
8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung]
DF5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/206 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DS4 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/221 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TT6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06K.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
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Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung |
5Q0122073AB
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1 |
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US$ 0.00 |
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Schnellkupplung |
5Q0122291H
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1 |
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US$ 0.00 |
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T-Stueck |
5Q0121087A
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20X12X20 |
1 |
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US$ 0.00 |
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Kuehlmittelrohr |
06K121065Q
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1 |
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US$ 0.00 |
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Dichtring |
WHT005558
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14.5X2 |
1 |
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US$ 0.00 |
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Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10335206
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M6X12 |
1 |
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US$ 0.00 |
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Kuehlmittelrohr mit
Kuehlmittelschlauch |
06K121497AD
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Vorlauf |
1 |
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US$ 0.00 |
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O-Ring |
WHT006114
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15X2,0 |
1 |
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US$ 0.00 |
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O-Ring |
WHT006124
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20X3,0 |
1 |
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US$ 0.00 |
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Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf |
N10619201
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M6X15 |
X |
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US$ 0.00 |
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Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10335206
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M6X12 |
1 |
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US$ 0.00 |
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Kuehlmittelrohr |
06K121492F
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1 |
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US$ 0.00 |
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Waermeschutz |
06K133833C
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1 |
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US$ 0.00 |
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Kuehlmittelrohr mit
Kuehlmittelschlauch |
06K121085A
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1 |
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US$ 0.00 |
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Flachkopfschraube mit Innen-
sechsrund, gewindefurchend |
N10654902
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M6X16 |
2 |
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US$ 0.00 |
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Kuehlmittelschlauch
siehe Bildtafel,Position: |
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121-37,14 |
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CJXC+PR-G0R |
DS4 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/221 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kuehlmittelschlauch
siehe Bildtafel,Position: |
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121-38,14 |
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CJXB+PR-G0R+
8Z6,8Z9 |
8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung]
DF5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/206 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kuehlmittelschlauch
siehe Bildtafel,Position: |
|
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121-39,14 |
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CJXB+PR-G0R+
8Z4,8Z5 |
8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung]
DF5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/206 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch
siehe Bildtafel,Position: |
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121-40,14 |
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CJXB+PR-G0L+
8Z4,8Z5 |
8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung]
DF5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/206 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
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Kuehlmittelschlauch
siehe Bildtafel,Position: |
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121-41,14 |
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CJXB+PR-G0L+
8Z6,8Z9 |
8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung]
DF5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/206 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kuehlmittelschlauch
siehe Bildtafel,Position: |
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121-42,14 |
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CJXC+PR-G0L |
DS4 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/221 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Abgasturbolader
siehe Bildtafel: |
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145-70 |
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US$ 0.00 |
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Kuehlmittelrohr
siehe Bildtafel: |
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820-20 |
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US$ 0.00 |
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Federbandschelle |
N90926401
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19X12 |
X |
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US$ 0.00 |
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Federbandschelle |
N90686902
|
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|
23X12 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
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|
Federbandschelle |
N90687001
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27X12 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
