| Bild |
Name |
Teilenummer |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR Teilenummer |
Preis |
|
|
Unterbodenverkleidung
Geraeuschdaempfung
Waermeschutzblech |
|
|
|
|
|
Frontantrieb |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
K8R - Sportback [KAR - Karosserieformen]
0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung]
D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DE9 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: T0N/TR1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen]
DQ0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/81 KW TSI, CNG (Erdgas) Grundmotor ist: TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0F0 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer Erdgas [KRS - Kraftstoffsysteme]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
0F5 - Kraftstoffsystem Diesel [KRS - Kraftstoffsysteme]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung]
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
D6J - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM ist: TH2/TJ2/TF6/TQ6/TF5/TK5/TI5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0K2 - Gas-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
DF6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW TSI Grundmotor ist: TL1/TK8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0K3 - Hybrid-Antriebssystem PHEV [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0N1 - Hinterachse "Standard" [HIA - Hinterachse]
FM1 - Variante Blue Motion [MDS - Varianten]
0N4 - Vier-Lenkerachse [HIA - Hinterachse]
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme]
8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung]
1A7 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer (Tropicalisiert) [KRS - Kraftstoffsysteme]
8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung]
1A8 - Kraftstoffsystem Diesel plus Wasserabscheider [KRS - Kraftstoffsysteme]
D33 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/92 KW 4V TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/T9B [MOT - Motor-Spezifikationen]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
1SJ - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
DF4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TA8/T1L [MOT - Motor-Spezifikationen]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen]
2JB - Stoßfänger Standard [STF - Stoßfänger]
DN6 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/105 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TR1/TS1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
2JD - Stoßfänger Sport [STF - Stoßfänger]
FM0 - Variante Grundausstattung [MDS - Varianten]
2JU - Stoßfänger Standard [STF - Stoßfänger]
K8G - Kurzheck [KAR - Karosserieformen]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
K8S - Sportlimousine [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Waermeschutzblech fuer Tunnel
D >> - 13.05.2013 |
5Q0825661F
|
|
|
mitte |
1 |
PR-K8R,K8S+
0K0,0K2 |
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
0K2 - Gas-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
K8R - Sportback [KAR - Karosserieformen]
K8S - Sportlimousine [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Waermeschutzblech fuer Tunnel
D - 13.05.2013>> |
5Q0825661AF
|
|
|
mitte |
1 |
PR-K8R,K8S+
0K0,0K2 |
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
0K2 - Gas-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
K8R - Sportback [KAR - Karosserieformen]
K8S - Sportlimousine [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Waermeschutzblech fuer Tunnel
D >> - 13.05.2013 |
5Q0825661G
|
|
|
mitte |
1 |
PR-K8G |
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
K8G - Kurzheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Waermeschutzblech fuer Tunnel
D - 13.05.2013>> |
5Q0825661AG
|
|
|
mitte |
1 |
PR-K8G |
K8G - Kurzheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Waermeschutzblech fuer Boden-
blech
D >> - 21.10.2013 |
5Q0825721C
|
|
|
hinten |
1 |
PR-0K0+0N1+
5C0 |
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
0N1 - Hinterachse "Standard" [HIA - Hinterachse]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Waermeschutzblech fuer Boden-
blech
D - 21.10.2013>> |
5Q0825721D
|
|
|
hinten |
1 |
PR-0K0+0N1+
5C0 |
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
0N1 - Hinterachse "Standard" [HIA - Hinterachse]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Waermeschutzblech fuer Boden-
blech |
5Q0825721B
|
|
|
hinten |
1 |
PR-0K0+0N1+
5C1 |
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
0N1 - Hinterachse "Standard" [HIA - Hinterachse]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
5C1 - Karosseriemaßnahmen für erhöhte Sicher- heitsanforderungen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Waermeschutzblech fuer Boden-
blech |
5Q0825721A
|
|
|
hinten |
1 |
PR-0K0+0N1+
5C0 |
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
0N1 - Hinterachse "Standard" [HIA - Hinterachse]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen] |
US$ 0.00 |
|
|
Waermeschutzblech fuer Nach-
schalldaempfer
D >> - 13.05.2013 |
5Q0825701C
|
|
|
|
1 |
PR-0K0 |
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Waermeschutzblech fuer Nach-
schalldaempfer
D - 13.05.2013>> |
5Q0825701E
|
|
|
|
1 |
PR-0K0 |
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Waermeschutzblech fuer Mittel-
schalldaempfer |
5Q0825729
|
|
|
|
1 |
PR-DF4,DF6+
0N4 |
DF4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TA8/T1L [MOT - Motor-Spezifikationen]
DF6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW TSI Grundmotor ist: TL1/TK8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0N4 - Vier-Lenkerachse [HIA - Hinterachse]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Waermeschutzblech fuer Tunnel
D >> - 08.04.2013 |
8V0825469
|
|
|
vorn |
1 |
|
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Waermeschutzblech fuer Tunnel
D - 08.04.2013>> |
8V0825469
|
|
|
vorn |
1 |
PR-DE9,DK5,
DK7,DN1,DN4,
DN6,DB0,DF6,
D4X,D38 |
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DE9 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: T0N/TR1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen]
DF6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW TSI Grundmotor ist: TL1/TK8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN6 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/105 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TR1/TS1 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Klemmscheibe |
WHT003386
|
|
|
|
X |
|
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Klemmscheibe |
N90335005
|
|
|
5X30 |
X |
|
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Geraeuschdaempfung |
5Q0825236G
|
|
|
vorn |
1 |
PR-DB0,DF6,
D4X,D38+1SA,
1SJ |
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SJ - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DF6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW TSI Grundmotor ist: TL1/TK8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Geraeuschdaempfung |
5Q0825236M
|
|
|
vorn |
1 |
PR-DB0,DF6,
D4X,D38,DQ0,
DK5,D33+
1SA,1SJ |
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SJ - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
D33 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/92 KW 4V TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/T9B [MOT - Motor-Spezifikationen]
D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DF6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW TSI Grundmotor ist: TL1/TK8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DQ0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/81 KW TSI, CNG (Erdgas) Grundmotor ist: TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Geraeuschdaempfung |
5Q0825236M
|
|
|
vorn |
1 |
PR-D6J+8Z4,
8Z5+1SA,1SB |
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SJ - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung]
D6J - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM ist: TH2/TJ2/TF6/TQ6/TF5/TK5/TI5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Geraeuschdaempfung |
5Q0825236N
|
|
|
vorn |
1 |
PR-D6J+8Z6,
8Z9+1SA,1SB |
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SJ - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung]
D6J - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM ist: TH2/TJ2/TF6/TQ6/TF5/TK5/TI5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Geraeuschdaempfung |
5Q0825236A
|
|
|
vorn |
1 |
PR-DF4+0EC,
0EG,0EN,0ES+
1SA,1SJ |
DF4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TA8/T1L [MOT - Motor-Spezifikationen]
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SJ - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Geraeuschdaempfung |
5Q0825236G
|
|
|
vorn |
1 |
PR-DB0,DF6,
D4X,D38+1SA,
1SJ |
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SJ - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DF6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW TSI Grundmotor ist: TL1/TK8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Geraeuschdaempfung |
5Q0825236G
|
|
|
vorn |
1 |
PR-DF4+0EC,
0EG,0EN,0ES+
1SA,1SJ |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SJ - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
DF4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TA8/T1L [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Geraeuschdaempfung
D >> - 30.09.2013 |
5Q0825236M
|
|
|
vorn |
1 |
PR-DF4+0EC,
0EG,0EN,0ES+
1SA,1SJ |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SJ - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
DF4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TA8/T1L [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Geraeuschdaempfung
D - 30.09.2013>> |
5Q0825236M
|
|
|
vorn |
1 |
PR-DF4+0EC,
0EG,0EN,0ES+
8Z4,8Z5+1SA,
1SJ |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SJ - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung]
DF4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TA8/T1L [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Geraeuschdaempfung
D - 30.09.2013>> |
5Q0825236N
|
|
|
vorn |
1 |
PR-DF4+0EC,
0EG,0EN,0ES+
8Z6,8Z9+1SA,
1SJ |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SJ - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung]
DF4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TA8/T1L [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Geraeuschdaempfung |
5Q0825236J
|
|
|
vorn |
1 |
PR-DF4+0EJ+
1SA,1SJ |
DF4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TA8/T1L [MOT - Motor-Spezifikationen]
0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SJ - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Geraeuschdaempfung |
5Q0825236K
|
|
|
vorn |
1 |
PR-DN1,DN4+
DN6+0EG,0ES,
0EC,0EJ,0EN+
1SA,1SJ |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SJ - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
DN6 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/105 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TR1/TS1 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Geraeuschdaempfung |
5Q0825236P
|
|
|
vorn |
1 |
PR-DN1,DN4+
DN6,DE9+0EG,
0ES,0EC,0EJ,
0EN+1SA,1SJ |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SJ - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
DE9 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: T0N/TR1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
DN6 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/105 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TR1/TS1 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Geraeuschdaempfung |
5Q0825236K
|
|
|
vorn |
1 |
PR-DK7+0EG,
0ES+1SA,1SJ |
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SJ - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Geraeuschdaempfung
D >> - 30.09.2013 |
5Q0825236P
|
|
|
vorn |
1 |
PR-DK7+0EG,
0ES+1SA,1SJ |
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SJ - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Geraeuschdaempfung
D - 30.09.2013>> |
5Q0825236P
|
|
|
vorn |
1 |
PR-DK7+0EG,
0ES+8Z4,8Z5+
1SA,1SJ |
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SJ - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung]
DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Geraeuschdaempfung
D - 30.09.2013>> |
5Q0825236Q
|
|
|
vorn |
1 |
PR-DK7+0EG,
0ES+8Z6,8Z9+
1SA,1SJ |
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SJ - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung]
DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Geraeuschdaempfung |
5Q0825236L
|
|
|
vorn |
1 |
PR-DK7+0EC,
0EJ,0EN+1SA,
1SJ |
DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen]
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SJ - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Schnappmutter |
N90959101
|
|
|
5X16,5X11 |
X |
|
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Blechschraube |
N90974701
|
|
|
5X16 |
8 |
|
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrundschraube (Kombi) |
WHT000729A
|
|
|
M8X20 |
3 |
|
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung
D >> - 23.07.2012 |
5Q0825201D
|
|
|
links |
1 |
|
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung
D - 23.07.2012>> - 30.07.2012 |
5Q0825201E
|
|
|
links |
1 |
|
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung
D - 30.07.2012>> - 12.11.2012 |
5Q0825201J
|
|
|
links |
1 |
PR-0K0,0K2 |
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
0K2 - Gas-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung |
5Q0825201L
|
|
|
links |
1 |
PR-0K0,0K2 |
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
0K2 - Gas-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung
D >> - 28.05.2012 |
5Q0825202D
|
|
|
rechts |
1 |
|
K8G - Kurzheck [KAR - Karosserieformen]
K8R - Sportback [KAR - Karosserieformen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung
D - 28.05.2012>> - 30.07.2012 |
5Q0825202E
|
|
|
rechts |
1 |
|
K8G - Kurzheck [KAR - Karosserieformen]
K8R - Sportback [KAR - Karosserieformen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung
D - 30.07.2012>> - 12.11.2012 |
5Q0825202J
|
|
|
rechts |
1 |
PR-0K0,0K2 |
K8G - Kurzheck [KAR - Karosserieformen]
K8R - Sportback [KAR - Karosserieformen]
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung
D - 30.07.2013>> |
5Q0825202L
|
|
|
rechts |
1 |
PR-0K0,0K2 |
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
0K2 - Gas-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundmutter
Kunststoff |
WHT000713
|
|
|
5 |
X |
|
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung |
5Q0825230D
|
|
|
|
1 |
Dieselmotor+
PR-K8G,K8R+
5C0 |
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
K8G - Kurzheck [KAR - Karosserieformen]
D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DE9 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: T0N/TR1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN6 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/105 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TR1/TS1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen]
K8R - Sportback [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung |
5Q0825230F
|
|
|
|
1 |
Dieselmotor+
PR-K8G,K8R+
5C0 |
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
K8G - Kurzheck [KAR - Karosserieformen]
D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DE9 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: T0N/TR1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN6 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/105 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TR1/TS1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen]
K8R - Sportback [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung |
5Q0825229C
|
|
|
|
1 |
Dieselmotor+
PR-K8G,K8R+
5C0 |
0F5 - Kraftstoffsystem Diesel [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A8 - Kraftstoffsystem Diesel plus Wasserabscheider [KRS - Kraftstoffsysteme]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
K8G - Kurzheck [KAR - Karosserieformen]
K8R - Sportback [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung |
5Q0825230E
|
|
|
|
1 |
Ottomotor+
PR-K8G,K8R+
5C0 |
0F0 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer Erdgas [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A7 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer (Tropicalisiert) [KRS - Kraftstoffsysteme]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
K8G - Kurzheck [KAR - Karosserieformen]
K8R - Sportback [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung |
5Q0825230J
|
|
|
|
1 |
Ottomotor+
PR-K8G,K8R+
5C0 |
0F0 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer Erdgas [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A7 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer (Tropicalisiert) [KRS - Kraftstoffsysteme]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
5C0 - Ohne besondere Karosseriemaßnahmen [KSA - Karosseriemaßnahmen]
K8G - Kurzheck [KAR - Karosserieformen]
K8R - Sportback [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung |
8V5825230
|
|
|
|
1 |
PR-K8S |
K8S - Sportlimousine [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Spreizniet |
N0385494
|
|
|
8X12 |
4 |
|
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Blechschraube |
N90974701
|
|
|
5X16 |
2 |
|
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Abdeckung |
5Q0825271A
|
|
|
links vorn |
1 |
PR-FM0+0K0+
0K2+2JB |
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
0K2 - Gas-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
2JB - Stoßfänger Standard [STF - Stoßfänger]
FM0 - Variante Grundausstattung [MDS - Varianten] |
US$ 0.00 |
|
|
Abdeckung
D >> - 02.09.2013 |
8V0825271
|
|
|
links vorn |
1 |
PR-2JD |
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
2JD - Stoßfänger Sport [STF - Stoßfänger] |
US$ 0.00 |
|
|
Abdeckung
D - 02.09.2013>> |
8V0825271
|
|
|
links vorn |
1 |
PR-2JD+FM0 |
2JD - Stoßfänger Sport [STF - Stoßfänger]
FM0 - Variante Grundausstattung [MDS - Varianten] |
US$ 0.00 |
|
|
Abdeckung
D - 02.09.2013>> |
8V0825271
|
|
|
links vorn |
1 |
PR-FM1 |
FM1 - Variante Blue Motion [MDS - Varianten] |
US$ 0.00 |
|
|
Abdeckung |
5Q0825272A
|
|
|
rechts vorn |
1 |
PR-FM0+0K0
0K2+2JB |
0K0 - Ohne alternativ-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
0K2 - Gas-Antriebssystem [ASY - Alternativ-Antriebssystem]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
2JB - Stoßfänger Standard [STF - Stoßfänger]
FM0 - Variante Grundausstattung [MDS - Varianten] |
US$ 0.00 |
|
|
Abdeckung
D >> - 02.09.2013 |
8V0825272
|
|
|
rechts vorn |
1 |
PR-2JD |
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
2JD - Stoßfänger Sport [STF - Stoßfänger] |
US$ 0.00 |
|
|
Abdeckung
D - 02.09.2013>> |
8V0825272
|
|
|
rechts vorn |
1 |
PR-2JD+FM0 |
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
2JD - Stoßfänger Sport [STF - Stoßfänger]
FM0 - Variante Grundausstattung [MDS - Varianten] |
US$ 0.00 |
|
|
Abdeckung
D - 02.09.2013>> |
8V0825272
|
|
|
rechts vorn |
1 |
PR-FM1 |
FM1 - Variante Blue Motion [MDS - Varianten] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung |
5Q0825206D
|
|
|
links hinten |
1 |
PR-K8R,K8S+
DB0,DN1,DN4,
D38,DN6,DE9,
DK5+0N1 |
0N1 - Hinterachse "Standard" [HIA - Hinterachse]
D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DE9 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: T0N/TR1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN6 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/105 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TR1/TS1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
K8R - Sportback [KAR - Karosserieformen]
K8S - Sportlimousine [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung
D >> - 31.10.2012 |
5Q0825206F
|
|
|
links hinten |
1 |
PR-K8G+DB0,
DN1,DN4,DN6,
D38+0N1 |
0N1 - Hinterachse "Standard" [HIA - Hinterachse]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN6 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/105 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TR1/TS1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
K8G - Kurzheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung
D - 31.10.2012>> |
5Q0825206L
|
|
|
links hinten |
1 |
PR-K8G+DB0,
DN1,DN4,DN6,
D38,DK5,
DE9+0N1 |
0N1 - Hinterachse "Standard" [HIA - Hinterachse]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DE9 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: T0N/TR1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN6 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/105 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TR1/TS1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
K8G - Kurzheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung
D >> - 15.10.2012 |
5Q0825206A
|
|
|
links hinten |
1 |
PR-K8R,K8S+
DK7,DN4,DN6,
D4X+0N4 |
0N4 - Vier-Lenkerachse [HIA - Hinterachse]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN6 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/105 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TR1/TS1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
K8G - Kurzheck [KAR - Karosserieformen]
K8S - Sportlimousine [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung
D - 15.10.2012>> |
5Q0825206E
|
|
|
links hinten |
1 |
PR-K8R,K8S+
DK7,DN4,DN6,
D4X,DE9+0N4 |
0N4 - Vier-Lenkerachse [HIA - Hinterachse]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DF6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW TSI Grundmotor ist: TL1/TK8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN6 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/105 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TR1/TS1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
K8R - Sportback [KAR - Karosserieformen]
K8S - Sportlimousine [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung
D >> - 30.09.2012 |
5Q0825206C
|
|
|
links hinten |
1 |
PR-K8G+DN4,
D4X+0N4 |
0N4 - Vier-Lenkerachse [HIA - Hinterachse]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen]
K8G - Kurzheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung
D - 01.10.2012>> - 01.11.2012 |
5Q0825206G
|
|
|
links hinten |
1 |
PR-K8G+DK7,
DN4,D4X,DN6+
0N4 |
0N4 - Vier-Lenkerachse [HIA - Hinterachse]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN6 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/105 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TR1/TS1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
K8G - Kurzheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung
D - 01.11.2012>> |
5Q0825206M
|
|
|
links hinten |
1 |
PR-K8G+DK7,
DN4,D4X,DN6,
DE9+0N4 |
0N4 - Vier-Lenkerachse [HIA - Hinterachse]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DE9 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: T0N/TR1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN6 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/105 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TR1/TS1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
K8G - Kurzheck [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Klemmscheibe
D >> - 15.10.2012 |
N90335005
|
|
|
5X30 |
X |
|
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Klemmscheibe
D - 15.10.2012>> |
N90335005
|
|
|
5X30 |
X |
|
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Schnappmutter |
N90959101
|
|
|
5X16,5X11 |
X |
|
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Spreizniet |
N0385494
|
|
|
8X12 |
1 |
|
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Blechschraube |
N90974701
|
|
|
5X16 |
1 |
|
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterfahrschutz
D >> - 04.03.2013 |
5Q0825902
|
|
|
|
1 |
PR-DB0,D4X,
DF6,DN1,DN4,
D38,DN6+1SB,
1SK |
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DF6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW TSI Grundmotor ist: TL1/TK8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterfahrschutz |
5Q0825902B
|
|
|
|
1 |
PR-DB0,D4X,
DF6,DN1,DN4,
D38,D33,DN6,
DQ0,DK5+
1SB,1SK |
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
D33 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/92 KW 4V TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/T9B [MOT - Motor-Spezifikationen]
D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DF6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW TSI Grundmotor ist: TL1/TK8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen]
D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
DQ0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/81 KW TSI, CNG (Erdgas) Grundmotor ist: TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterfahrschutz
D >> - 04.03.2013 |
5Q0825902
|
|
|
|
1 |
PR-DF4+0EC,
0EG,0EN,0ES+
1SB,1SK |
DF4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TA8/T1L [MOT - Motor-Spezifikationen]
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterfahrschutz
D >> - 30.09.2013 |
5Q0825902B
|
|
|
|
1 |
PR-DF4+0EC,
0EG,0EN,0ES+
1SB,1SK |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
DF4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TA8/T1L [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterfahrschutz
D - 30.09.2013>> |
5Q0825902B
|
|
|
|
1 |
PR-DF4+0EC,
0EG,0EN,0ES+
8Z4,8Z5+1SB,
1SK |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung]
DF4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TA8/T1L [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterfahrschutz
D - 30.09.2013>> |
5Q0825902C
|
|
|
|
1 |
PR-DF4+0EC,
0EG,0EN,0ES+
8Z6,8Z9+1SB,
1SK |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung]
DF4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TA8/T1L [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterfahrschutz
D >> - 04.03.2013 |
5Q0825902
|
|
|
|
1 |
PR-DF4+0EC,
0EG,0EN,0ES+
1SB,1SK |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
DF4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TA8/T1L [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterfahrschutz |
5Q0825902
|
|
|
|
1 |
PR-DK7+0EC,
0EG,0EJ,0ES+
1SB,1SK |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterfahrschutz
D >> - 30.09.2013 |
5Q0825902B
|
|
|
|
1 |
PR-DK7+0EC,
0EG,0EJ,0ES+
1SB,1SK |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterfahrschutz
D - 30.09.2013>> |
5Q0825902B
|
|
|
|
1 |
PR-DK7+0EC,
0EG,0EJ,0ES+
8Z4,8Z5+1SB,
1SK |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung]
DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterfahrschutz
D - 30.09.2013>> |
5Q0825902C
|
|
|
|
1 |
PR-DK7+0EC,
0EG,0EJ,0ES+
8Z6,8Z9+1SB,
1SK |
0EC - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 200_GA" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EG - Einbau Differenzierung für Getriebe"DQ 200" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
0ES - Einbau Differenzierung für Getriebe "DQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung]
DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterfahrschutz |
5Q0825902A
|
|
|
|
1 |
PR-DK7+0EN+
1SB,1SK |
0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterfahrschutz |
5Q0825902C
|
|
|
|
1 |
PR-DK7+0EN+
1SB,1SK |
DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen]
0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterfahrschutz |
5Q0825902A
|
|
|
|
1 |
PR-DK7+0EN+
1SB,1SK |
0EN - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 350" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterfahrschutz |
5Q0825902A
|
|
|
|
1 |
PR-DF4+0EJ+
1SB,1SK |
0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
DF4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TA8/T1L [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterfahrschutz |
5Q0825902C
|
|
|
|
1 |
PR-DF4+0EJ+
1SB,1SK |
DF4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TA8/T1L [MOT - Motor-Spezifikationen]
0EJ - Einbau Differenzierung für Getriebe"MQ 250" -- Fahrzeugteile -- [EDF - Einbau Differenzierung Fahrzeugteile]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Blechschraube |
N90974701
|
|
|
5X16 |
7 |
|
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube |
N0195307
|
|
|
M8X25 |
7 |
|
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf (Kombi) |
N90755902
|
|
|
M8X25 |
2 |
|
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Haltebock
fuer Unterfahrschutz |
5Q0825921
|
|
|
links |
1 |
PR-1SB,1SK |
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Haltebock
fuer Unterfahrschutz |
5Q0825922
|
|
|
rechts |
1 |
PR-1SB,1SK |
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SK - Zus. Triebwerks-Unterschutz plus Steinschlagschutz-Unterboden [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung |
8V5825101
|
|
|
links aussen |
1 |
PR-K8S |
K8S - Sportlimousine [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterbodenverkleidung |
8V5825102
|
|
|
links aussen |
1 |
PR-K8S |
K8S - Sportlimousine [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
