Bild |
Name |
Teilenummer |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR Teilenummer |
Preis |
|
Sekundaerluftpumpe |
|
|
|
1,6Ltr. 2,0Ltr. |
|
4-Zylinder+ ALZ Automatik+ ALT |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sekundaerluftpumpe |
06A959253B
|
|
|
|
1 |
|
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sekundaerluftpumpe |
06A959253E
|
|
|
|
1 |
|
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Anschlagpuffer |
06A133567B
|
|
|
|
3 |
|
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Anschlagpuffer |
06A133567F
|
|
|
|
3 |
|
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Halter fuer Pumpe F >> 8E-1-060 000 * |
8E0906615A
|
|
1100 - 0201 |
|
;1 |
|
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Halter fuer Pumpe F 8E-1-060 001>> * |
8E0906615B
|
|
0201 - 1204 |
|
;1 |
|
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundmutter |
N01508213
|
|
|
M6 |
3 |
|
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantschraube (Kombi) |
N90280901
|
|
|
M6X22 |
3 |
|
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Klemmschelle |
N90409501
|
|
|
28,6X7X0,6 |
2 |
|
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Abdeckung |
06B129585H
|
|
|
|
1 |
ALZ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Abdeckung |
06B129585E
|
|
|
|
1 |
ALT |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantschraube (Kombi) |
N10100505
|
|
|
M6X10 |
2 |
ALZ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf |
N10303603
|
|
|
M8X16 |
2 |
ALT |
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf |
N10303607
|
|
|
M8X16 |
2 |
ALT |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Verbindungsrohr F >> 8E-4-060 000 * |
8E0133889A
|
|
1100 - 0603 |
|
;1 |
|
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Verbindungsrohr |
8E0133889E
|
|
|
|
1 |
|
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Verbindungsrohr F >> 8E-1-060 000 * |
06B133809K
|
|
1100 - 0201 |
|
;1 |
ALZ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Verbindungsrohr F 8E-1-060 001>> * |
06B133809N
|
|
0201 - 1204 |
|
;1 |
ALZ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Verbindungsrohr F >> 8E-1-020 000 * |
06B133809L
|
|
1100 - 0101 |
|
;1 |
ALT |
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Verbindungsrohr |
06B133809Q
|
|
|
|
1 |
ALT |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Doppel-Kabelbinder |
4A0820199
|
|
|
|
X |
|
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Verbindungsrohr |
06B133817N
|
|
|
|
1 |
ALZ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Verbindungsrohr |
06B133817Q
|
|
|
|
1 |
ALT |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Winkelschlauch |
06B133785J
|
|
|
|
1 |
ALZ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Winkelschlauch |
06B133785H
|
|
|
|
1 |
ALT |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Schutzhuelle |
06B133927B
|
|
|
|
1 |
ALZ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10402101
|
|
|
M10X30 |
1 |
|
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N90588201
|
|
|
M10X25 |
1 |
ALZ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N90200604
|
|
|
M8X45 |
2 |
ALT |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10115402
|
|
|
M6X18 |
2 |
ALT |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kombiventil F >> 8E-1-200 000 * |
06B131101D
|
|
1100 - 0401 |
|
;1 |
ALZ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kombiventil F 8E-1-200 001>> * |
06B131101F
|
|
0401 - 1204 |
|
;1 |
ALZ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kombiventil F 8E-1-200 001>> * |
06B131101J
|
|
0401 - 1204 |
|
;1 |
ALZ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kombiventil |
06B131101E
|
|
|
|
1 |
ALT |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtung |
06B131120A
|
|
|
|
1 |
ALZ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtung |
078131120K
|
|
|
|
1 |
ALT |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Adapter |
06B131817L
|
|
|
|
1 |
ALZ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Adapter |
06B131817J
|
|
|
|
1 |
ALT |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10080102
|
|
|
M6X25 |
2 |
ALZ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10227803
|
|
|
M6X20 |
2 |
ALT |
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-Zylinder-
schraube (Kombi) |
N10124408
|
|
|
M6X20 |
2 |
ALT |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtung |
06B131120B
|
|
|
|
1 |
ALZ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtung |
06B131120C
|
|
|
|
1 |
ALT |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10117403
|
|
|
M6X30 |
3 |
ALZ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10080201
|
|
|
M6X50-Z1 |
3 |
ALT |
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10080202
|
|
|
M6X50.00-S4-N |
3 |
ALT |
G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10080204
|
|
|
M6X50 |
3 |
ALT |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0Z - Variable Getriebeabstufung [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW2 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Halter |
06B133095G
|
|
|
|
1 |
ALZ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MW6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/75 KW mit MPI Grundmotor ist: T0B/T53/TC2/TL2 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |