| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Nockenwelle, Ventile |
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2,0Ltr. |
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4-Zylinder+
Ottomotor+
CHJA |
D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW Hybrid, Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Nockenwelle |
06H109021K
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Einlass |
1 |
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D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW Hybrid, Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Nockenwelle |
06H109022BG
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Auslass |
1 |
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D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW Hybrid, Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Rollenschlepphebel |
06E109417P
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Einlass |
8 |
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D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW Hybrid, Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Rollenschlepphebel mit
Ausgleichelement
D >> - 10.06.2013 |
06E109409M
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Auslass |
8 |
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D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW Hybrid, Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Rollenschlepphebel mit
Ausgleichelement
D - 10.06.2013>> |
06E109409K
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8 |
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D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW Hybrid, Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Ausgleichselement, hydraulisch |
022109423D
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Einlass |
8 |
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D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW Hybrid, Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Auslassventil |
06D109611H
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8 |
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D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW Hybrid, Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Einlassventil |
06D109601M
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8 |
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D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW Hybrid, Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Ventilfeder |
06E109623A
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Auslass |
8 |
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D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW Hybrid, Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Ventilfeder |
06E109623H
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Einlass |
8 |
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D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW Hybrid, Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Federteller |
06E109641A
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16 |
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D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW Hybrid, Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kegelstueck |
036109651A
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32 |
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D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW Hybrid, Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Ventilschaftabdichtung
mitverwenden: |
036109675A
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6MM
100 109 001 B |
16;X |
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D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW Hybrid, Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Montierhuelse
rot |
100109001B
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6X20 |
X |
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D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW Hybrid, Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Zylinderkopfhaube
siehe Bildtafel,Position: |
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103-25,14 |
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D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW Hybrid, Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Steuerventil |
06H109257C
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1 |
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D69 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW Hybrid, Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TC8/TH5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Feder
zu verwenden fuer:
Nockenwellenversteller |
06E109357B
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5,8X16 |
X |
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US$ 0.00 |
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Kugel
zu verwenden fuer:
Nockenwellenversteller |
N0256571
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X |
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US$ 0.00 |
