| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Mechatronik mit Software
Oelwanne
fuer 7-Gang-Doppelkupplungs-
getriebe |
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0B5 |
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NUJ,NHL,NRW,
NUS,NHS,NSC,
NHQ,NSA,NUR,
NHN,NRY,NYP,
PJW,PWZ,PWW,
PWY,PWU,PJU |
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
TG6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06H.G [GMO - Grundmotor]
0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]
7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D43 - 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/180 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF1/TH1/T41 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TD1 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 04L.C [GMO - Grundmotor]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
TM4 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03L.M [GMO - Grundmotor]
7MB - Abgaskonzept, EU4 plus [AGM - Abgaskonzept]
D08 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/200 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
7ME - Abgaskonzept, EU6 Diesel [AGM - Abgaskonzept]
D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
DE2 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/130 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TR1,TD1,TM4/TL4/TP4 [MOT - Motor-Spezifikationen]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
TC6 - 6 Zyl.Ottomotor 3,0L Aggr. 06E.C [GMO - Grundmotor]
7MK - Abgaskonzept, EU6 IUPR Diesel [AGM - Abgaskonzept]
TF1 - 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.H [GMO - Grundmotor]
7MM - Abgaskonzept, EU6 plus [AGM - Abgaskonzept]
TH1 - 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.K [GMO - Grundmotor]
7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept]
TW6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06L.B [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
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Schieberkasten
zu verwenden ist Position: |
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3 |
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US$ 0.00 |
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Steuergeraet fuer Automatik-
Getriebe
zu verwenden ist Position: |
|
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|
3 |
|
|
|
US$ 0.00 |
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|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K1927156N
|
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0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
NHQ+
PR-TM4 |
TM4 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03L.M [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K2927156E
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
NSA+PR-TM4 |
TM4 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03L.M [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K9927156S
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
PWY+PR-TM4 |
TM4 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03L.M [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K1927156P
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
NHL,NUJ
PR-TG6 |
TG6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06H.G [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K2927156G
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
NRW+PR-TG6 |
TG6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06H.G [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K9927156L
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
PWZ+PR-TG6 |
TG6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06H.G [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K1927156R
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
NHS,NUS
PR-D11,7MA,
7MG |
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TC6 - 6 Zyl.Ottomotor 3,0L Aggr. 06E.C [GMO - Grundmotor]
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K2927156L
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
NSC+
PR-D11,7MA,
7MG |
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TC6 - 6 Zyl.Ottomotor 3,0L Aggr. 06E.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K5927156B
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
PWW+
PR-D11,7MA,
7MJ |
7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TC6 - 6 Zyl.Ottomotor 3,0L Aggr. 06E.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K2927156D
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
NHS,NUS
PR-D08 |
D08 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/200 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TC6 - 6 Zyl.Ottomotor 3,0L Aggr. 06E.C [GMO - Grundmotor]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K2927156N
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
NSC+
PR-D08,0GV,
7MG |
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
D08 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/200 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TC6 - 6 Zyl.Ottomotor 3,0L Aggr. 06E.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K9927156P
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
PWW+
PR-D08,0GV,
7MJ |
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
D08 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/200 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TC6 - 6 Zyl.Ottomotor 3,0L Aggr. 06E.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K1927156S
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
NHS,NUS
PR-D11,7GB |
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TC6 - 6 Zyl.Ottomotor 3,0L Aggr. 06E.C [GMO - Grundmotor]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K2927156M
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
NSC+
PR-D11,7GB |
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TC6 - 6 Zyl.Ottomotor 3,0L Aggr. 06E.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K5927156D
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
PWW+
PR-D11,7GB |
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
D11 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TC6 - 6 Zyl.Ottomotor 3,0L Aggr. 06E.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K1927156Q
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
NHN,NUR+
PR-TF1,7MG |
TF1 - 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.H [GMO - Grundmotor]
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K2927156J
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
NRY+
PR-TF1,7MG |
7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
TF1 - 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.H [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K9927156M
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
PWU+
PR-TF1,7MJ |
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept]
TF1 - 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.H [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K2927156F
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
NHN,NUR+
PR-TF1,0GG |
TF1 - 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.H [GMO - Grundmotor]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K2927156H
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
NRY+
PR-TF1,0GG |
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
TF1 - 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.H [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K9927156H
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
PWU+
PR-TF1,0GG |
TF1 - 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.H [GMO - Grundmotor]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K2927156C
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
NHN,NUR+
PR-TH1,7MK |
TH1 - 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.K [GMO - Grundmotor]
7MK - Abgaskonzept, EU6 IUPR Diesel [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K2927156K
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
NRY+
PR-TH1,7MK |
7MK - Abgaskonzept, EU6 IUPR Diesel [AGM - Abgaskonzept]
TH1 - 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.K [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K9927156D
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
NYP+
PR-TH1,7MM |
7MM - Abgaskonzept, EU6 plus [AGM - Abgaskonzept]
TH1 - 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.K [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K9927156C
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
PJW+PR-TW6 |
TW6 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06L.B [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Mechatronik mit Software
mitverwenden: |
8K9927156B
|
|
|
0B5 315 105 TA
0B5 315 105 TC |
1 |
PJU+PR-TD1 |
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
TD1 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 04L.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Zylinder-
schraube |
N10405702
|
|
|
M6X45 |
6 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Zylinder-
schraube
nicht fuer dieses Modell |
|
|
|
M6X45 |
|
|
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung fuer Oelwanne |
0B5321371E
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Dichtring
zu verwenden ist Position: |
|
|
|
8 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Oelablassschraube mit
Dichtring |
0B5398048
|
|
|
M22X1,5 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube
(Kombi) |
N91096801
|
|
|
M6X20 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Getriebeoelwanne |
0B5321361C
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Huelse |
0B5325571
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussschraube |
WHT003487
|
|
|
M22X1,5 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Magnet |
097321368
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Verschlussschraube
Oelablassschraube |
WHT003487
|
|
|
M22X1,5 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube
(Kombi) |
N91096801
|
|
|
M6X20 |
15 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring
nicht fuer dieses Modell
zu verwenden ist Position: |
|
|
|
31 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
WHT003379
|
|
|
10X2,0 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring
zu verwenden ist Position: |
|
|
|
19 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Oelsieb |
0B5325429E
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Spannhuelse |
N0433141
|
|
|
5X16 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Wellendichtring |
0B5301457
|
|
|
18X10X5 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Hebel fuer Seilzug |
0B5321171A
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Tilgergewicht |
0B4301307A
|
|
|
PR-TC6 |
1 |
|
TC6 - 6 Zyl.Ottomotor 3,0L Aggr. 06E.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube
nicht fuer dieses Modell |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Abschirmblech
nicht fuer dieses Modell |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring
zu verwenden ist Position: |
|
|
|
33 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring
zu verwenden ist Position: |
|
|
|
33 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Oelrohr
zu verwenden ist Position: |
|
|
|
33 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Oelrohr
zu verwenden ist Position: |
|
|
|
33 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Oelrohr
zu verwenden ist Position: |
|
|
|
33 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Oelrohr
mit Dichtring
siehe Bildtafel,Position: |
0B5315105TC
|
|
|
321-70,9 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Oelrohr
mit Dichtring |
0B5315105TA
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Reparatursatz
Leiterfolie fuer Schieber-
kasten
D >> - 07.05.2013 |
0B5398009C
|
|
|
|
1 |
|
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Reparatursatz
Leiterfolie fuer Schieber-
kasten
D - 07.05.2013>> |
0B5398009D
|
|
|
|
1 |
|
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Reparatursatz
Leiterfolie fuer Schieber-
kasten |
0B5398009B
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
1 Satz Befestigungsteile
Leiterfolie |
0B5398008
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring
nicht fuer dieses Modell |
|
|
|
|
1 |
|
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Linsenschraube
(Kombi)
nicht fuer dieses Modell |
|
|
|
|
1 |
|
G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Getriebeoeltemperaturgeber
nicht fuer dieses Modell |
|
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1 |
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G1D - 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Huelse |
02H409275A
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12X30 |
1 |
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US$ 0.00 |
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Entlueftungsschlauch |
0B5301675A
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1 |
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US$ 0.00 |
