| Bild | 
					Name | 	
					Teilenummer | 									
					  | 
					Period | 					
					Comment | 
					ST | 
					 | 
					PR Teilenummer | 
					Preis | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Nockenwelle, Ventile | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        2,0Ltr. 125KW | 
					 | 
					4-Zylinder+ Ottomotor+ BPJ,BYK | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Nockenwellenversteller | 	
					06F109088J
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Nockenwellenversteller | 	
					06F109088G
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Nockenwelle | 	
					06F109102B
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        Auslass | 
					1 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Nockenwelle | 	
					06F109101B
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        Einlass | 
					1 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Zahnriemenscheibe | 	
					06D109111B
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Kettenspanner | 	
					06F109217A
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Steuerkette | 	
					06D109229B
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Senkschraube mit Innenviel-
zahnkopf | 	
					06D109281D
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M12X1,25X33 | 
					1 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Scheibenfeder | 	
					N0127082
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        4X5 | 
					1 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Stoessel | 	
					06D109309C
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Rollenschlepphebel F             >> 4F-6-040 000 * | 	
					06E109417A
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0605 - 0605 | 
			         | 
					;16 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Rollenschlepphebel | 	
					06E109417F
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					16 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Ausgleichselement, hydraulisch F             >> 4F-7-113 000 * | 	
					022109423A
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0605 - 0107 | 
			         | 
					;16 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Ausgleichselement, hydraulisch | 	
					022109423D
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					16 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Einlassventil | 	
					06D109601M
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					8 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Auslassventil | 	
					06D109611H
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					8 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Ventilfeder F             >> 4F-7-155 500 * | 	
					06F109623
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0605 - 0507 | 
			         | 
					;16 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Ventilfeder F 4F-7-155 501>> * | 	
					06E109623H
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0507 - 0209 | 
			        Einlass | 
					;8 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Ventilfeder F 4F-7-155 501>> * | 	
					06E109623A
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0507 - 0209 | 
			        Auslass | 
					;8 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Federteller | 	
					06E109641A
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					16 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Kegelstueck | 	
					036109651A
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					32 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Ventilschaftabdichtung bei Bedarf mitverwenden: | 	
					036109675A
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        6MM 100 109 001 B | 
					16;X | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf | 	
					N10196303
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M6X22 | 
					3 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Sechskantschraube (Kombi) | 	
					N90987902
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M10X1X35 | 
					1 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Sechskantschraube (Kombi) | 	
					N90987901
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M10X1X35-U-S20 | 
					1 | 
					 | 
					D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen                      Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 |