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Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Leitungssatz fuer elektro-
mechanische Servolenkung |
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Dieselmotor |
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] 7MU - Abgaskonzept, LEV3 / Tier3 [AGM - Abgaskonzept] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] 7GH - Abgaskonzept, EU4 o.EOBD o. HWÄ [AGM - Abgaskonzept] DE9 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: T0N/TR1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen] L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] 0GT - Abgaskonzept, SULEV [AGM - Abgaskonzept] 7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept] D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen] 7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept] DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen] 7MM - Abgaskonzept, EU6 plus [AGM - Abgaskonzept] DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen] 7MN - Abgaskonzept, EU5 JP [AGM - Abgaskonzept] DN6 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/105 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TR1/TS1 [MOT - Motor-Spezifikationen] 7MR - Abgaskonzept, PL6 BR [AGM - Abgaskonzept] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer elektro-
mechanische Servolenkung D >> - 04.11.2013 |
5Q1971111R
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Llkg |
1 |
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D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen] DE9 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: T0N/TR1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen] DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen] DN6 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/105 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TR1/TS1 [MOT - Motor-Spezifikationen] L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer elektro-
mechanische Servolenkung D - 04.11.2013>> |
5Q1971111R
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Llkg |
1 |
PR-D38,DE9, DK5,DK7,DN1, DN6 |
D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen] DE9 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: T0N/TR1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen] DN6 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/105 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TR1/TS1 [MOT - Motor-Spezifikationen] L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer elektro-
mechanische Servolenkung D - 04.11.2013>> |
5Q1971111R
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Llkg |
1 |
PR-DN4+7MJ, 7MM |
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept] 7MM - Abgaskonzept, EU6 plus [AGM - Abgaskonzept] DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen] L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer elektro-
mechanische Servolenkung D >> - 04.11.2013 |
5Q2971111R
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Rlkg |
1 |
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D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen] DE9 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: T0N/TR1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen] DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen] DN6 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/105 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TR1/TS1 [MOT - Motor-Spezifikationen] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer elektro-
mechanische Servolenkung D - 04.11.2013>> |
5Q2971111R
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Rlkg |
1 |
PR-D38,DE9, DK5,DK7,DN1, DN6 |
D38 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 [MOT - Motor-Spezifikationen] DE9 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: T0N/TR1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK5 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TJ1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DK7 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/135 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I [MOT - Motor-Spezifikationen] DN1 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/81 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N [MOT - Motor-Spezifikationen] DN6 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/105 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TR1/TS1 [MOT - Motor-Spezifikationen] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer elektro-
mechanische Servolenkung D - 04.11.2013>> |
5Q2971111R
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Rlkg |
1 |
PR-DN4+7MJ, 7MM |
7MJ - Abgaskonzept, EU5 plus [AGM - Abgaskonzept] 7MM - Abgaskonzept, EU6 plus [AGM - Abgaskonzept] DN4 - 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW(4V) TDI Common-Rail GM: TS1/TR1/T0P/T0N/T13/T29/TM4/TD1/TI9 [MOT - Motor-Spezifikationen] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer elektro-
mechanische Servolenkung |
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Ottomotor |
D33 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/92 KW 4V TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/T9B [MOT - Motor-Spezifikationen] L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6J - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM ist: TH2/TJ2/TF6/TQ6/TF5/TK5/TI5 [MOT - Motor-Spezifikationen] DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] DF5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/206 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] DF6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW TSI Grundmotor ist: TL1/TK8 [MOT - Motor-Spezifikationen] DQ0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/81 KW TSI, CNG (Erdgas) Grundmotor ist: TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] DS4 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/221 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] DF4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TA8/T1L [MOT - Motor-Spezifikationen] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer elektro-
mechanische Servolenkung D >> - 24.09.2012 |
5Q1971111L
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Llkg |
1 |
Dieselmotor |
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] 0F5 - Kraftstoffsystem Diesel [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A8 - Kraftstoffsystem Diesel plus Wasserabscheider [KRS - Kraftstoffsysteme] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer elektro-
mechanische Servolenkung D >> - 24.09.2012 |
5Q1971111J
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Llkg 1,2/1,4Ltr. |
1 |
Ottomotor |
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DF6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW TSI Grundmotor ist: TL1/TK8 [MOT - Motor-Spezifikationen] DQ0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/81 KW TSI, CNG (Erdgas) Grundmotor ist: TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer elektro-
mechanische Servolenkung |
5Q1971111Q
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Llkg 1,2/1,4Ltr. |
1 |
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D33 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/92 KW 4V TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/T9B [MOT - Motor-Spezifikationen] D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DF6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW TSI Grundmotor ist: TL1/TK8 [MOT - Motor-Spezifikationen] DQ0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/81 KW TSI, CNG (Erdgas) Grundmotor ist: TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer elektro-
mechanische Servolenkung D >> - 24.09.2012 |
5Q1971111M
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Llkg 1,8/2,0Ltr. |
1 |
Ottomotor |
DF4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TA8/T1L [MOT - Motor-Spezifikationen] DF5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/206 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6J - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM ist: TH2/TJ2/TF6/TQ6/TF5/TK5/TI5 [MOT - Motor-Spezifikationen] L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer elektro-
mechanische Servolenkung |
5Q1971111S
|
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Llkg 1,8/2,0Ltr. |
1 |
|
D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6J - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM ist: TH2/TJ2/TF6/TQ6/TF5/TK5/TI5 [MOT - Motor-Spezifikationen] DF4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TA8/T1L [MOT - Motor-Spezifikationen] DF5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/206 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] DS4 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/221 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer elektro-
mechanische Servolenkung D >> - 24.09.2012 |
5Q2971111L
|
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Rlkg |
1 |
Dieselmotor |
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] 0F5 - Kraftstoffsystem Diesel [KRS - Kraftstoffsysteme] 1A8 - Kraftstoffsystem Diesel plus Wasserabscheider [KRS - Kraftstoffsysteme] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer elektro-
mechanische Servolenkung D >> - 24.09.2012 |
5Q2971111J
|
|
|
Rlkg 1,2/1,4Ltr. |
1 |
Ottomotor |
DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DF6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW TSI Grundmotor ist: TL1/TK8 [MOT - Motor-Spezifikationen] DQ0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/81 KW TSI, CNG (Erdgas) Grundmotor ist: TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer elektro-
mechanische Servolenkung |
5Q2971111Q
|
|
|
Rlkg 1,2/1,4Ltr. |
1 |
|
D33 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/92 KW 4V TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/T9B [MOT - Motor-Spezifikationen] D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] DB0 - 4-Zyl.-Ottomotor 1,2 L/ 77 KW TSI Grundmotor ist: TW0/TP1 [MOT - Motor-Spezifikationen] DF6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/103 KW TSI Grundmotor ist: TL1/TK8 [MOT - Motor-Spezifikationen] DQ0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/81 KW TSI, CNG (Erdgas) Grundmotor ist: TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer elektro-
mechanische Servolenkung D >> - 24.09.2012 |
5Q2971111M
|
|
|
Rlkg 1,8/2,0Ltr. |
1 |
Ottomotor |
DF4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TA8/T1L [MOT - Motor-Spezifikationen] DF5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/206 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D2D - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/155 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6J - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM ist: TH2/TJ2/TF6/TQ6/TF5/TK5/TI5 [MOT - Motor-Spezifikationen] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
Leitungssatz fuer elektro-
mechanische Servolenkung |
5Q2971111S
|
|
|
Rlkg 1,8/2,0Ltr. |
1 |
|
D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D6J - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM ist: TH2/TJ2/TF6/TQ6/TF5/TK5/TI5 [MOT - Motor-Spezifikationen] DF4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TA8/T1L [MOT - Motor-Spezifikationen] DF5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/206 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] DS4 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/221 KW TFSI, homogen Grundmotor ist: TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
Einzelteile |
|
|
|
|
|
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
* Wellrohre, Abzweigstuecke,
* Clip's, Halter, Tuellen,
* Kabelbinder, Isolier-
* schlauch, elek. Leitungen,
* Einzelleitungen und Ab-
* dichtungen siehe Sonder-
* katalog: ELEKTRISCHE
* VERBINDUNGSELEMENTE |
|
|
|
|
|
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung Kupplungsstueck Leitungssatz fuer Innenraum |
6X0973815
|
|
|
10 polig |
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
Flachsteckergehaeuse mit
Kontaktverriegelung Kupplungsstueck Leitungssatz fuer Innenraum |
3B0973813
|
|
|
6 polig schwarz |
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung Anschlussstueck Lenkgetriebe D >> - 24.09.2012 |
1K0971955
|
|
|
2 polig schwarz |
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung Anschlussstueck Lenkgetriebe D - 24.09.2012>> |
5Q0971955
|
|
|
2 polig schwarz |
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung Anschlussstueck Lenkgetriebe |
8K0973703
|
|
|
3 polig schwarz |
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung Anschlussstueck Zusatzkuehlmittelpumpe |
4H0973703
|
|
|
3 polig schwarz |
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung Anschlussstueck Oelstandssensor |
8K0973703
|
|
|
3 polig schwarz |
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
Kabelfuehrung |
5Q0971615J
|
|
|
|
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
Spreizniet |
N91158501
|
|
|
|
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
Schutzkappe |
1J0971921K
|
|
|
gerade |
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
Schutzkappe |
1C0971921A
|
|
|
abgewinkelt |
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
Schutzkappe |
4F0971921A
|
|
|
|
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
Verteiler |
N90815401
|
|
|
7,5-4,5-4,5 |
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
Halter fuer Steckgehaeuse fuer Bohrung/Blechstaerke: |
7P0971830
|
|
|
6X12/0,6-6MM |
X |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
Kabelbinder Zahnsegment fuer Bohrung/Blechstaerke: |
3D0971838N
|
|
|
4,5X200 aussen 6,5 / 0,3-3 |
X |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Kabelhalter mit Dichtung fuer Bohrung/Blechstaerke: |
8P4971843
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6,5X10/0,6-2MM |
X |
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L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Kabelhalter fuer Stegstaerke: |
1T0971930C
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schwarz 1,0-3,0MM |
X |
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L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Kabelbinder mit Klemmsockel mit seitlicher Kabelfuehrung fuer Stegstaerke: Kabelbinder |
1Y0971838
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4,6X200 1-3MM gerade |
X |
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L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Kabelbinder mit Klemmsockel mit seitlicher Kabelfuehrung fuer Stegstaerke: Kabelbinder |
5M0971838
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4,6X200 1-3MM gerade |
X |
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L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Clip |
N90681301
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A4,5 |
X |
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L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Sechskantbundmutter Massebolzen |
N01508210
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M6 |
1 |
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L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |