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Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Rumpfmotor ohne Zuendvertei-
ler, Saugrohr, Abgaskruemmer
und Drehstromgenerator |
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D3E - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/96 KW TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: T9J [MOT - Motor-Spezifikationen]
D6H - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/118 KW TDIPumpe-Düse Grundmotor ist: T20 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MA5 - 3-Zylinder-Ottomotor 1,2 L/47 KW (12V) Grundmotor ist: T70 [MOT - Motor-Spezifikationen]
ME0 - 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/47 KW (SDI)VEP, Grundmotor ist: T9V/T2Q/T0X/T96 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MK6 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW Grundmotor ist: T04/T10/T11/T51 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/74KW (16V) Grundmotor ist: T1N [MOT - Motor-Spezifikationen]
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MS7 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/74 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen]
M0R - 4 Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW SRE Grundm.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
M6F - 3-Zyl.-Turbodieselmotor 1,4 L/55 KW(TDI)Pumpe-Düse Grundmotor ist:T0U [MOT - Motor-Spezifikationen]
QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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Rumpfmotor |
045100098AX
|
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55KW
1,4LTR. |
1 |
AMF |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
M6F - 3-Zyl.-Turbodieselmotor 1,4 L/55 KW(TDI)Pumpe-Düse Grundmotor ist:T0U [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
mitverwenden:
F >> 6L-3-079 780
* |
038100103MX
|
|
1201 - 0505 |
47KW
1,9Ltr.
038 103 265 BX |
1 |
ASY |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
ME0 - 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/47 KW (SDI)VEP, Grundmotor ist: T9V/T2Q/T0X/T96 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
038100037T
|
|
|
47KW
1,9Ltr. |
1 |
ASY |
ME0 - 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/47 KW (SDI)VEP, Grundmotor ist: T9V/T2Q/T0X/T96 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
038100090HX
|
|
|
47KW
1,9Ltr. |
1 |
ASY |
ME0 - 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/47 KW (SDI)VEP, Grundmotor ist: T9V/T2Q/T0X/T96 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
038100040F
|
|
|
74KW
1,9Ltr. |
1 |
ATD |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MS7 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/74 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
038100098KX
|
|
|
74KW
1,9Ltr. |
1 |
ATD |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MS7 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/74 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
038100040N
|
|
|
96KW
1,9Ltr. |
1 |
ASZ |
D3E - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/96 KW TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: T9J [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
038100098PX
|
|
|
96KW
1,9Ltr. |
1 |
ASZ |
D3E - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/96 KW TDI Pumpe-Düse Grundmotor ist: T9J [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
fuer Fahrzeuge mit Oelstands-
sensor
M >> AZQ 145 020
* |
03E100032
|
|
0202 - 0404 |
47KW
1,2Ltr. |
1 |
AZQ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MA5 - 3-Zylinder-Ottomotor 1,2 L/47 KW (12V) Grundmotor ist: T70 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
fuer Fahrzeuge mit Oelstands-
sensor
M >> AZQ 145 020
* |
03E100032EX
|
|
0202 - 0404 |
47KW
1,2Ltr. |
1 |
AZQ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MA5 - 3-Zylinder-Ottomotor 1,2 L/47 KW (12V) Grundmotor ist: T70 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor
fuer Fahrzeuge mit Oelstands-
sensor
M AZQ 145 021>>
* |
03E100032EX
|
|
0202 - 0404 |
47KW
1,2Ltr. |
1 |
AZQ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MA5 - 3-Zylinder-Ottomotor 1,2 L/47 KW (12V) Grundmotor ist: T70 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
03E100032HX
|
|
|
47KW
1,2Ltr. |
1 |
BME |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MA5 - 3-Zylinder-Ottomotor 1,2 L/47 KW (12V) Grundmotor ist: T70 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
fuer Fahrzeuge mit Oelstands-
sensor
mitverwenden:
F >> 6L-3-126 000
* |
036100104MX
|
|
1201 - 1202 |
55KW
1,4Ltr.
036 103 264 BX |
1;;;1 |
Schalt-
getriebe:
BBY |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
mitverwenden:
fuer Fahrzeuge mit Oelstands-
sensor
F 6L-3-126 001>> |
036100104NX
|
|
|
55KW
1,4Ltr.
036 103 264 BX |
;;1;;;1 |
Schalt-
getriebe+
BBY |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
fuer Fahrzeuge ohne
Wartungsintervallverlaengerung
mitverwenden:
F 6L-3-126 001>> |
036100104QX
|
|
|
55KW
1,4Ltr.
036 103 264 BX |
1;;;1 |
Schalt-
getriebe+
BBY |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
mitverwenden:
bei Bedarf mitverwenden: |
036100104SX
|
|
|
55KW
1,4Ltr.
036 103 264 BX
036 103 551 S |
1;;1 |
Schalt-
getriebe+
BKY |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
mitverwenden: |
036100104TX
|
|
|
55KW
1,4Ltr.
036 103 264 BX |
1;;1 |
Automatik+
BBY |
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
mitverwenden: |
036100104GX
|
|
|
55KW
036 131 281
036 103 264 BX
036 131 550 H
N 010 293 15 |
1;1;1;1;2 |
Automatik+
BKY |
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
036100035P
|
|
|
74KW
1,4Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+
BBZ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/74KW (16V) Grundmotor ist: T1N [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
036100035PX
|
|
|
74KW
1,4Ltr. |
1 |
Schalt-
getriebe+
BBZ |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/74KW (16V) Grundmotor ist: T1N [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
mitverwenden: |
036100104HX
|
|
|
74KW
1,4Ltr.
036 103 264 CX |
1;;1 |
Schalt-
getriebe+
AUB |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/74KW (16V) Grundmotor ist: T1N [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06A100040K
|
|
|
85KW
2,0Ltr. |
1 |
AZL |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MK6 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW Grundmotor ist: T04/T10/T11/T51 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06A100032Q
|
|
|
110KW
1,8Ltr. |
1 |
BBU,BJX |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06A100032QX
|
|
|
110KW
1,8Ltr. |
1 |
BBU,BJX |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06A100042S
|
|
|
110KW
1,8Ltr. |
1 |
BLZ,BKV |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
mitverwenden: |
038100103QX
|
|
|
110KW
1,9Ltr.
038 103 265 GX |
1;;1 |
BPX,BUK |
D6H - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/118 KW TDIPumpe-Düse Grundmotor ist: T20 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06A100042J
|
|
|
2,0Ltr.
85KW |
1 |
BBX |
M0R - 4 Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW SRE Grundm.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
06A100042JX
|
|
|
2,0Ltr.
85KW |
1 |
BBX |
M0R - 4 Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW SRE Grundm.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
032100032N
|
|
|
1,6Ltr. |
1 |
BAH |
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Rumpfmotor |
032100032NX
|
|
|
1,6LTR. 74 KW |
1 |
BAH |
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor mit Kurbelwelle,
Kolben, Oelpumpe und Oelwanne |
|
|
|
|
|
|
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
ME0 - 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/47 KW (SDI)VEP, Grundmotor ist: T9V/T2Q/T0X/T96 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/74KW (16V) Grundmotor ist: T1N [MOT - Motor-Spezifikationen]
MS7 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/74 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen]
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen]
M6F - 3-Zyl.-Turbodieselmotor 1,4 L/55 KW(TDI)Pumpe-Düse Grundmotor ist:T0U [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GE - Abgaskonzept, EU3 [AGM - Abgaskonzept]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GZ - Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept]
QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor |
038100103MX
|
|
|
47KW
1,9Ltr. |
1 |
ASY |
ME0 - 4-Zylinder-Dieselmotor 1,9 L/47 KW (SDI)VEP, Grundmotor ist: T9V/T2Q/T0X/T96 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor |
038100103PX
|
|
|
74KW
1,9Ltr. |
1 |
ATD |
MS7 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/74 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor |
036100104EX
|
|
|
74KW
1,4Ltr. |
1 |
AUB |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MP0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/74KW (16V) Grundmotor ist: T1N [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor |
045100103BX
|
|
|
55KW
1,4 L |
1 |
AMF |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
M6F - 3-Zyl.-Turbodieselmotor 1,4 L/55 KW(TDI)Pumpe-Düse Grundmotor ist:T0U [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
F >> 6L-3-126 000
* |
036100104MX
|
|
1201 - 1202 |
55KW
1,4 L |
1 |
BBY |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
fuer Fahrzeuge mit
Wartungsintervallverlaengerung
F 6L-3-126 001>> |
036100104NX
|
|
|
55KW
1,4Ltr. |
1 |
BBY |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung]
QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
|
Teilmotor
fuer Fahrzeuge ohne
Wartungsintervallverlaengerung
F 6L-3-126 001>> |
036100104QX
|
|
|
55KW
1,4 L |
1 |
BBY |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
