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Ladeluftkuehler für Seat Leon Leon 4 2011 E

Name	Teilenummer	Comment	ST		PR Teilenummer	Preis
Ladeluftkuehler		2,0Ltr.		4-Zylinder+ Ottomotor+ CDLA,CDLD	D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]	US$ 0.00
Ladeluftkuehler	1K0145803T		1	CDLD	D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Ladeluftkuehler	1K0145803BP		1	CDLA	D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Ladeluftkuehler D >> - 07.06.2010	1K0145803AK		1	CDLA	D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Ladeluftkuehler D - 08.06.2010>>	1K0145803BE		1	CDLA	D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Dichtung	1K0121345D	unten	1	CDLD	D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Dichtung	1K0121345AK	unten	1	CDLA	D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Dichtung	1K0121345E	oben	1	CDLD	D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Dichtung	1K0121345AJ	oben	1	CDLA	D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Druckschlauch	1K0145834AM	links unten	1	CDLD	D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Druckschlauch	1K0145834AK	links unten	1	CDLA	D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Schelle	N10518901	50-70X12	2		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Luftrohr	1K0145770P		1		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Druckschlauch	1K0145838G		1		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Schelle	N10544401	60-80X12	1		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Schelle	N10518901	50-70X12	1		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Druckschlauch	1K0145845A		1		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Federbandschelle	N90926501	47X12	1		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Tuelle	867129669		2		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Buchse	1K0129734B		2		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Drucksensor Flachkontaktgehaeuse	038906051C	1J0 973 704	1		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Linsenblechschraube	N90172004	5X22	2		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Abschaltventil	06H145710D		1		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zwischenflansch	06F145751		1		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Zylinderschraube mit Innen- vielzahnkopf (Kombi)	N10196103	M6X18	3		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Federbandschelle	N90926501	47X12	1		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Druckschlauch	1K0145832P	rechts unten	1	CDLD	D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Verbindungsrohr	1K0145832AE	rechts unten	1	CDLA	D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Schelle	N10518901	50-70X12	1		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Dichtring	3C0145117F	57,85MM	1		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Druckrohr	1K0145762BM		1		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Halteklammer	1J0145769H		X		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]	US$ 0.00
Tuelle	867129669		1		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Buchse	1K0129734B		3		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Umluftrohr	1P0145693A		1		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Federbandschelle	N90687101	32X12	2		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Innensechsrundschraube, selbstsichernd	N90993601	M6X25	2		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Abgasturbolader siehe Bildtafel:		145-65				US$ 0.00
Drosselklappe siehe Bildtafel:		133-35				US$ 0.00
Dichtring	3C0145117D	53,95 MM	1		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Halter	06F145383L		1		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Innensechsrund-Zylinder- schraube	N91084801	M6X18	1		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Sechskantbundmutter	N01508213	M6	2		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Innensechsrundschraube, selbstsichernd	N90993601	M6X25	1		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00
Sechskantbundmutter	N01508213	M6	1		D3Q - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D63 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 [MOT - Motor-Spezifikationen]	US$ 0.00

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