Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Zylinderblock mit Kolben Oelwanne |
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1,8Ltr. |
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AGN,APG,AMK, ARY,AUQ,BAM |
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
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Zylinderblock mit Kolben |
06A103101F
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1 |
AGN,APG |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Zylinderblock mit Kolben |
06A103101S
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1 |
ARY,AUQ |
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Zylinderblock mit Kolben |
06A103101J
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1 |
AMK,BAM |
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Sechskantschraube |
N90130001
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M10X80 |
10 |
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D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Verschlussdeckel |
N01190710
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14 |
3 |
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D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Zylinderstift |
026103139
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6M6X20 |
2 |
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D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Impulsgeber siehe Bildtafel: |
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906 |
1 |
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D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelspritzduese |
053103157A
|
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|
|
4 |
AGN,APG |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelspritzduese |
06B103154
|
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|
|
4 |
ARY,AUQ |
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelspritzduese |
06A103154B
|
|
|
|
4 |
AMK,BAM |
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Ueberdruckregelventil |
053103155E
|
|
|
|
4 |
AGN,APG |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kein Ersatzteil fuer dieses
Modell |
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AMK,ARY,AUQ, BAM |
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Wellendichtring |
038103085E
|
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|
35X48X10 |
1 |
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D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtflansch |
038103151H
|
|
|
vorn |
1 |
|
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube mit
Innensechskant |
N90945002
|
|
|
M7X21,5 |
6 |
|
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Silikon-Dichtmittel Dichtflansch |
D176404A2
|
|
|
93G vorn |
X |
|
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtflansch |
06A103171A
|
|
|
hinten |
1 |
|
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube mit
Innensechskant |
N90945002
|
|
|
M7X21,5 |
6 |
|
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderstift |
N0432072
|
|
|
8X14 |
4 |
|
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Passhuelse |
022103139
|
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|
16X13,5 |
2 |
|
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Motoroelwanne mit Oeffnung
fuer Oelstandssensor |
038103603L
|
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|
1 |
AGN,APG |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
Motoroelwanne |
038103601LA
|
|
|
|
1 |
AGN,APG |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
Motoroelwanne mit Oeffnung
fuer Oelstandssensor bei Bedarf mitverwenden: |
038103603M
|
|
|
03G 103 707 038 103 196 N 910 652 01 N 908 132 02 |
1;;1;1;3;1 |
ARY,AUQ,AMK, BAM |
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
Verschlussschraube mit Dicht-
ring |
N90813202
|
|
|
M14X1,5X22-TC- S20 |
1 |
|
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung] |
US$ 0.00 |
|
Entfallen / Ersatz: |
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N 908 132 01 |
|
|
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Schwallsperre |
06B103623P
|
|
|
|
1 |
AGN,APG,AUQ, ARY |
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Schwallsperre |
06B103623E
|
|
|
|
1 |
AMK,BAM |
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube mit
Innensechskant |
N90735604
|
|
|
M7X28 |
20 |
|
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Silikon-Dichtmittel Oelwanne |
D176404A2
|
|
|
93G |
X |
|
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Abdeckblech |
038103647A
|
|
|
|
1 |
Automatik+ AGN,APG |
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Abdeckblech |
06A103645
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe+ AGN,APG |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Abdeckblech |
06A103645D
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe+ AMK,AUQ,ARY, BAM |
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Deckblech |
038103648H
|
|
|
|
1 |
AGN,APG |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Federscheibe |
N0122265
|
|
|
6 |
X |
AGN,APG |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantschraube |
N0102085
|
|
|
M6X8 |
1 |
AGN,APG |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rohr fuer Oelmessstab |
06D103634E
|
|
|
|
1 |
|
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Trichter |
06A103663C
|
|
|
|
1 |
AGN,APG |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Trichter siehe Bildtafel: |
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|
|
115-10 |
1 |
AMK,ARY,AUQ, BAM |
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Befestigungsteile f. Getriebe siehe Bildtafel: |
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|
|
300-72/-80 |
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|
D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelstandssensor siehe Bildtafel: |
|
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919-40 |
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D2F - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] ME9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/ 92 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0V/T5Z/T64/T6W [MOT - Motor-Spezifikationen] MK1 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo) 1,8 L/154KW(20V) Anlage EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen] M51 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) mit MVEG2 Grundmotor ist: T0V/T5Z [MOT - Motor-Spezifikationen] QG0 - Ohne Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG1 - Wartungsintervallverlängerung [WIV - Wartungsintervallverlängerung] QG2 - WIV nicht aktivierbar [WIV - Wartungsintervallverlängerung] MS6 - 4-Zylinder-Ottomotor (Turbo)1,8 L/ 165KWMPI, EU3 Grundmotor ist: T6B [MOT - Motor-Spezifikationen] |
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