| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Kraftstoffleitung
Kraftstofffilter |
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Ottomotor |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TM0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.7 [GMO - Grundmotor]
TN0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.C [GMO - Grundmotor]
T58 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.B (ALU) [GMO - Grundmotor]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor]
1A1 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer mit rücklauffreiem Einspritzsystem [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A4 - Kraftstoffsystem Multi Fuel [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme]
1E1 - Aktivkohlebehälter [AKB - Aktivkohlebehälter]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
1X1 - Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
2LC - Kraftstoffbehälter mit besonderer Werkstoffbehandlung (Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung]
2LD - Kraftstoffbehälter ohne Differenzierung der besonderen Werkstoffbehandlung (Fluorierung/Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung]
9M0 - Ohne Zusatz-/Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
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Kraftstoffrohr |
1K0201293B
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Vorlauf |
;1 |
M.OTTO
PR-1A4 |
1A1 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer mit rücklauffreiem Einspritzsystem [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A4 - Kraftstoffsystem Multi Fuel [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
2LD - Kraftstoffbehälter ohne Differenzierung der besonderen Werkstoffbehandlung (Fluorierung/Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung] |
US$ 0.00 |
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Kraftstoffrohr |
1K0201294B
|
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Ruecklauf |
1;1 |
Ottomotor
PR-1A4 |
1A1 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer mit rücklauffreiem Einspritzsystem [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A4 - Kraftstoffsystem Multi Fuel [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
2LD - Kraftstoffbehälter ohne Differenzierung der besonderen Werkstoffbehandlung (Fluorierung/Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung] |
US$ 0.00 |
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Kraftstoffleitung mit
Entlueftungsrohr |
1K0200059AT
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Vorlauf |
1 |
Ottomotor |
1A1 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer mit rücklauffreiem Einspritzsystem [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A4 - Kraftstoffsystem Multi Fuel [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme]
1E1 - Aktivkohlebehälter [AKB - Aktivkohlebehälter]
9M0 - Ohne Zusatz-/Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
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|
Waermeschutz
F 5P-8-072 001>>
* |
1K0201973
|
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0904 - 0509 |
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;1 |
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D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TM0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.7 [GMO - Grundmotor]
TN0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.C [GMO - Grundmotor]
T58 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.B (ALU) [GMO - Grundmotor]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor]
1A1 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer mit rücklauffreiem Einspritzsystem [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A4 - Kraftstoffsystem Multi Fuel [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme]
1E1 - Aktivkohlebehälter [AKB - Aktivkohlebehälter]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
1X1 - Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
2LC - Kraftstoffbehälter mit besonderer Werkstoffbehandlung (Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung]
2LD - Kraftstoffbehälter ohne Differenzierung der besonderen Werkstoffbehandlung (Fluorierung/Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung]
9M0 - Ohne Zusatz-/Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
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Kein Ersatzteil |
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US$ 0.00 |
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Klammer |
1H0201449
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3 |
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D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TM0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.7 [GMO - Grundmotor]
TN0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.C [GMO - Grundmotor]
T58 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.B (ALU) [GMO - Grundmotor]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor]
1A1 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer mit rücklauffreiem Einspritzsystem [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A4 - Kraftstoffsystem Multi Fuel [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme]
1E1 - Aktivkohlebehälter [AKB - Aktivkohlebehälter]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
1X1 - Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
2LC - Kraftstoffbehälter mit besonderer Werkstoffbehandlung (Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung]
2LD - Kraftstoffbehälter ohne Differenzierung der besonderen Werkstoffbehandlung (Fluorierung/Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung]
9M0 - Ohne Zusatz-/Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
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Waermeschutz
bei Bedarf mitverwenden: |
1K0201961C
|
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rechts vorn
1K0 201 958 A |
1 |
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D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TM0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.7 [GMO - Grundmotor]
TN0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.C [GMO - Grundmotor]
T58 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.B (ALU) [GMO - Grundmotor]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor]
1A1 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer mit rücklauffreiem Einspritzsystem [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A4 - Kraftstoffsystem Multi Fuel [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme]
1E1 - Aktivkohlebehälter [AKB - Aktivkohlebehälter]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
1X1 - Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
2LC - Kraftstoffbehälter mit besonderer Werkstoffbehandlung (Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung]
2LD - Kraftstoffbehälter ohne Differenzierung der besonderen Werkstoffbehandlung (Fluorierung/Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung]
9M0 - Ohne Zusatz-/Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
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Abdeckung |
1K0201970
|
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1 |
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TM0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.7 [GMO - Grundmotor]
TN0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.C [GMO - Grundmotor]
T58 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.B (ALU) [GMO - Grundmotor]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor] |
US$ 0.00 |
|
|
Kein Ersatzteil |
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|
|
|
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|
US$ 0.00 |
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|
Kraftstofffilter mit Druck-
regler
F 5P-6-045 001>>
* |
6Q0201051C
|
|
1105 - 0509 |
|
;;1 |
BGU,BSE,BSF,
BXW |
1A1 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer mit rücklauffreiem Einspritzsystem [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A4 - Kraftstoffsystem Multi Fuel [KRS - Kraftstoffsysteme]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
2LD - Kraftstoffbehälter ohne Differenzierung der besonderen Werkstoffbehandlung (Fluorierung/Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kraftstofffilter mit Druck-
regler |
1K0201051C
|
|
|
|
1 |
BLR,BLY,BVY,
BVZ,BWA,BYT,
BZB |
1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
1X1 - Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
2LD - Kraftstoffbehälter ohne Differenzierung der besonderen Werkstoffbehandlung (Fluorierung/Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kraftstofffilter |
1K0201051E
|
|
|
|
1 |
"MEX"+BLR,
BLY,BVY,BVZ,
BWA,BYT,BZB |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
2LD - Kraftstoffbehälter ohne Differenzierung der besonderen Werkstoffbehandlung (Fluorierung/Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kraftstofffilter
F >> 5P-6-045 000
* |
6Q0201511
|
|
0904 - 1105 |
|
;1 |
BGU,BSE,BSF,
BXW |
1A1 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer mit rücklauffreiem Einspritzsystem [KRS - Kraftstoffsysteme]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
2LD - Kraftstoffbehälter ohne Differenzierung der besonderen Werkstoffbehandlung (Fluorierung/Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kein Ersatzteil |
|
|
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|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Linsenblechschraube |
N90496802
|
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|
5,3X22 |
;1 |
M.OTTO
PR-1A4 |
1A1 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer mit rücklauffreiem Einspritzsystem [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A4 - Kraftstoffsystem Multi Fuel [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
2LD - Kraftstoffbehälter ohne Differenzierung der besonderen Werkstoffbehandlung (Fluorierung/Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Haltebuegel
F >> 5P-6-045 000
* |
6Q0201398
|
|
0904 - 1105 |
|
;1 |
BGU,BSE,BSF,
BXW |
1A1 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer mit rücklauffreiem Einspritzsystem [KRS - Kraftstoffsysteme]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
2LD - Kraftstoffbehälter ohne Differenzierung der besonderen Werkstoffbehandlung (Fluorierung/Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Druckregler
F >> 5P-6-045 000
* |
6Q0201559A
|
|
0904 - 1105 |
4 BAR |
;1 |
BGU,BSE,BSF,
BXW |
1A1 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer mit rücklauffreiem Einspritzsystem [KRS - Kraftstoffsysteme]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
2LD - Kraftstoffbehälter ohne Differenzierung der besonderen Werkstoffbehandlung (Fluorierung/Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung] |
US$ 0.00 |
|
|
siehe Bildtafel:
Position: |
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201-00
14 |
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Distanzstueck
F >> 5P-8-072 000
* |
1K0201958A
|
|
0904 - 0408 |
|
;1 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
TM0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.7 [GMO - Grundmotor]
TN0 - 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.C [GMO - Grundmotor]
T58 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.B (ALU) [GMO - Grundmotor]
T59 - 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C [GMO - Grundmotor]
1A1 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer mit rücklauffreiem Einspritzsystem [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A5 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme]
1E1 - Aktivkohlebehälter [AKB - Aktivkohlebehälter]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
1X1 - Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
2LC - Kraftstoffbehälter mit besonderer Werkstoffbehandlung (Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung]
2LD - Kraftstoffbehälter ohne Differenzierung der besonderen Werkstoffbehandlung (Fluorierung/Coextrousion) [KRB - Kraftstoffbehälter-Behandlung]
9M0 - Ohne Zusatz-/Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kein Ersatzteil |
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|
|
|
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|
|
US$ 0.00 |
|
|
Kein Ersatzteil |
|
|
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|
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|
|
US$ 0.00 |
