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Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Oelfilter
Oelfilterhalter |
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2,0Ltr.
110/147KW |
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BLX,BLR,BLY
BWA,BVX,BVY,
BVZ |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Oelfilterhalter |
06D115397J
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1 |
BLX,BLR,BLY
BVX,BVY,BVZ
BVZ |
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Oelfilterhalter
D >> - 27.11.2006 |
06F115397F
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1 |
BWA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Oelfilterhalter
D - 28.11.2006>> |
06F115397H
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1 |
BWA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Sechskantbundschraube mit
Innensechskant |
N90704007
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M7X55 |
4 |
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D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Dichtung |
06D115441
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1 |
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D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Dichtung |
06F115441
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1 |
BWA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Oelkuehler |
06D117021C
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1 |
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D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf |
N10225401
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M8X20 |
4 |
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D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Dichtung |
06D117070
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1 |
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D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Filtereinsatz mit Dichtung |
06D115562
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1 |
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D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Filtergehaeuse |
06D115408B
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1 |
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US$ 0.00 |
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Entlueftungsrohr
siehe Bildtafel: |
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103-80 |
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D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2T - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, geschichtet Grundmotor ist: T58/T17 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Haltebock |
06D121521C
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1 |
BWA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
