| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Zuendspule
Zuendleitung
Zuendkerze
Gluehkerze |
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G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MD1 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/66 KW TDI Grundmotor ist: T0W/T0E [MOT - Motor-Spezifikationen]
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR0 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/147 KW (24V) (VR-6) LEV Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen]
MS7 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/74 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen]
M0G - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/66 KW TDI mit MVEG2 Grundmotor ist: T0W [MOT - Motor-Spezifikationen]
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen]
0F2 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme]
0F3 - Kraftstoffsystem Diesel [KRS - Kraftstoffsysteme]
0F8 - Kraftstoffsystem Diesel, gekühlt [KRS - Kraftstoffsysteme]
0F9 - Kraftstoffsystem Diesel, gekühlt [KRS - Kraftstoffsysteme]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
0GK - Abgaskonzept, Tier1 [AGM - Abgaskonzept]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
0L0 - Mechanische Gasbetätigung [GAB - Gasbetätigung]
0L2 - Elektrische Gasbetätigung [GAB - Gasbetätigung]
1A1 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer mit rücklauffreiem Einspritzsystem [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A3 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer mit rücklauffreiem Einspritzsystem und geändertem Einspritzdruck [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A4 - Kraftstoffsystem Multi Fuel [KRS - Kraftstoffsysteme]
7E0 - Ohne Wärmespeicher/Zusatzheizung [WSA - Wärmespeicheranlage / Zusatzheizung]
7E2 - Kurbelgehäuseentlüftungsbeheizung [WSA - Wärmespeicheranlage / Zusatzheizung]
7E5 - Glühstiftkerzenheizung und Kurbel- gehäuseentlüftungsbeheizung [WSA - Wärmespeicheranlage / Zusatzheizung]
7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept]
7GL - Abgaskonzept, Tier1 BR o.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendtransformator
wahlweise: |
032905106B
|
|
|
TEMIC
032 905 106 D |
1 |
BAH,BER,BHP,
BPA |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept]
7GL - Abgaskonzept, Tier1 BR o.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendtransformator
wahlweise: |
032905106D
|
|
|
BOSCH
032 905 106 B |
1 |
BAH,BER,BHP,
BPA |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept]
7GL - Abgaskonzept, Tier1 BR o.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendtransformator |
06A905097
|
|
|
|
1 |
"MEX"+BEJ,
BHP |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf
F >> 1J-74010 000
* |
N10247501
|
|
0702 - 1106 |
M6X65 |
;;3 |
BER |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf |
N10247505
|
|
|
M6X65 |
3 |
BER |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi)
F >> 1J-74008 000
* |
N90476201
|
|
0702 - 1006 |
M6X85 |
;;3 |
BAH,BPA |
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
7GL - Abgaskonzept, Tier1 BR o.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N90476203
|
|
|
M6X85 |
X |
BAH,BPA |
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
7GL - Abgaskonzept, Tier1 BR o.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter |
06A903103
|
|
|
|
1 |
BER,BHP |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter |
06A903103B
|
|
|
|
1 |
"MEX"+BEJ |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube mit
Innensechskant
F >> 1J-74010 000
* |
N90945001
|
|
0702 - 1106 |
M7X21,5-SP |
;;2 |
BER,BEJ |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube mit
Innensechskant |
N90945002
|
|
|
M7X21,5 |
2 |
BER,BEJ |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube mit
Innensechskant
F >> 1J-74000 225
* |
N90704001
|
|
0702 - 0506 |
M7X55 |
;;3 |
|
MD1 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/66 KW TDI Grundmotor ist: T0W/T0E [MOT - Motor-Spezifikationen]
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR0 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/147 KW (24V) (VR-6) LEV Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen]
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen]
M0G - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/66 KW TDI mit MVEG2 Grundmotor ist: T0W [MOT - Motor-Spezifikationen]
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube mit
Innensechskant |
N90704007
|
|
|
M7X55 |
3 |
|
MD1 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/66 KW TDI Grundmotor ist: T0W/T0E [MOT - Motor-Spezifikationen]
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR0 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/147 KW (24V) (VR-6) LEV Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen]
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen]
M0G - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/66 KW TDI mit MVEG2 Grundmotor ist: T0W [MOT - Motor-Spezifikationen]
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf
F >> 1J-64014 266
* |
N10423901
|
|
0702 - 1205 |
M6X60 |
;;3 |
"MEX"+BEJ |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf
siehe Zeichnung:
F >> 1J-64014 266
* |
N10423903
|
|
0702 - 1205 |
M6X60
N104239 |
;;;3 |
"MEX"+BEJ |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf
F >> 1J-74010 000
* |
N10247501
|
|
0703 - 1106 |
M6X65 |
;;3 |
BHP |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderbundschraube mit
Innensechskantkopf |
N10247505
|
|
|
M6X65 |
3 |
BHP |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendspule mit Zuendkerzen-
stecker
F 1J-44028 621>>
*1J-64020 000
* |
06B905115N
|
|
0104 - 0406 |
|
;;4 |
AUQ,BEK |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendspule mit Zuendkerzen-
stecker
F 1J-64020 001>>
*1J-64020 011
* |
06B905115Q
|
|
0406 - 0406 |
|
;;4 |
AUQ,BEK |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendspule mit Zuendkerzen-
stecker |
06B905115R
|
|
|
|
4 |
AUQ,BEK |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendspule mit Zuendkerzen-
stecker |
06A905115D
|
|
|
|
4 |
AUQ,BEK |
|
US$ 0.00 |
|
|
Zuendspule
F >> 1J-44033 446
* |
022905100G
|
|
0702 - 0304 |
|
;6 |
BDF |
MR0 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/147 KW (24V) (VR-6) LEV Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendspule
F 1J-44033 447>>
*1J-54004 000
* |
022905100K
|
|
0404 - 0804 |
|
;6 |
BDF |
MR0 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/147 KW (24V) (VR-6) LEV Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendspule
>> 1J-64014 000
* |
022905100N
|
|
|
|
;6 |
BDF |
MR0 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/147 KW (24V) (VR-6) LEV Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendspule
>> 1J-64014 000
* |
022905715C
|
|
|
|
;6 |
BDF |
MR0 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/147 KW (24V) (VR-6) LEV Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendspule |
058905105
|
|
|
|
4 |
AGU |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendkerzenstecker |
058905447C
|
|
|
|
4 |
AGU |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtring |
058905261A
|
|
|
|
4 |
AGU |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi)
F >> 1J-74009 148 |
N10117403
|
|
|
M6X30 |
8 |
AGU |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10117405
|
|
|
M6X30 |
8 |
AGU |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Steuergeraet-Leistungsendstufe
fuer Fahrzeuge mit Handgas-
betaetigung |
4D0905351
|
|
|
'LAZ' |
1 |
AGU |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen]
0L0 - Mechanische Gasbetätigung [GAB - Gasbetätigung] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube |
N0102622
|
|
|
M4X20 |
2 |
AGU |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen]
0L0 - Mechanische Gasbetätigung [GAB - Gasbetätigung] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter fuer Zuendleitungen |
030905471F
|
|
|
|
1 |
BAH,BPA |
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
7GL - Abgaskonzept, Tier1 BR o.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendleitung |
032905430K
|
|
|
Zylinder 1 |
1 |
BAH,BPA |
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
7GL - Abgaskonzept, Tier1 BR o.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendleitung |
032905430L
|
|
|
Zylinder 2 |
1 |
BAH,BPA |
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
7GL - Abgaskonzept, Tier1 BR o.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendleitung |
032905430M
|
|
|
Zylinder 3 |
1 |
BAH,BPA |
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
7GL - Abgaskonzept, Tier1 BR o.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendleitung |
032905430N
|
|
|
Zylinder 4 |
1 |
BAH,BPA |
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
7GL - Abgaskonzept, Tier1 BR o.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendleitung |
06A905430AF
|
|
|
Zylinder 1 |
1 |
BER,BHP |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendleitung |
06A905430AC
|
|
|
Zylinder 2 |
1 |
BER,BHP |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendleitung |
06A905430AD
|
|
|
Zylinder 3 |
1 |
BER,BHP |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendleitung |
06A905430AE
|
|
|
Zylinder 4 |
1 |
BER,BHP |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendleitung
F >> 1J-64014 266 |
06A905430AK
|
|
|
Zylinder 1 |
;1 |
"MEX"+BEJ |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendleitung
F >> 1J-64014 266 |
06A905430AL
|
|
|
Zylinder 2 |
;1 |
"MEX"+BEJ |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendleitung
F >> 1J-64014 266 |
06A905430AM
|
|
|
Zylinder 3 |
;1 |
"MEX"+BEJ |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendleitung
F >> 1J-64014 266 |
06A905430AN
|
|
|
Zylinder 4 |
;1 |
"MEX"+BEJ |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
1 Satz Zuendleitungen |
032905409B
|
|
|
1.6 |
1 |
BAH,BPA |
|
US$ 0.00 |
|
|
Halter fuer Zuendleitungen |
035905471
|
|
|
4 fach |
1;2 |
BEJ,BER,BHP |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter fuer Zuendleitungen |
N10548101
|
|
|
4 fach |
1 |
BAH,BPA |
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter fuer Zuendleitungen |
050905471
|
|
|
|
1 |
BAH,BPA |
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter, drehbar |
441971848A
|
|
|
2 fach |
1 |
BAH,BHP,BPA |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter fuer Zuendleitungen |
050905471A
|
|
|
3 fach |
3 |
BAH,BPA |
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendkerze 'LongLife' |
101000033AA
|
|
|
BKUR 6 NGK |
4 |
BEJ,BER,BHP |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendkerze 'LongLife' |
101000063AA
|
|
|
PFR6Q NGK |
4 |
AUQ,BEK |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendkerze 'LongLife'
F >> 1J-64014 266 |
101000062AB
|
|
|
PZFR5D-1 NGK |
4;6 |
BDF |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MR0 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/147 KW (24V) (VR-6) LEV Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendkerze |
101905609
|
|
|
|
4 |
BAH |
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0F2 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer [KRS - Kraftstoffsysteme]
0GD - Abgaskonzept, EU2 MVEG2 [AGM - Abgaskonzept]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
1A1 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer mit rücklauffreiem Einspritzsystem [KRS - Kraftstoffsysteme]
1A3 - Kraftstoffsystem Otto-Einspritzer mit rücklauffreiem Einspritzsystem und geändertem Einspritzdruck [KRS - Kraftstoffsysteme] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendkerze 'LongLife' |
101000051AA
|
|
|
F7LTCR BOSCH |
4 |
AGU |
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zuendkerze 'LongLife' |
101905601C
|
|
|
F6HER2 BOSCH |
4 |
BPA |
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen]
1A4 - Kraftstoffsystem Multi Fuel [KRS - Kraftstoffsysteme] |
US$ 0.00 |
|
|
Gluehkerze
fuer Fahrzeuge mit Gluehker-
zenheizung |
N10302102
|
|
|
M12X1,25X21 |
3 |
AGR
"PR."+
BEW |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
MD1 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/66 KW TDI Grundmotor ist: T0W/T0E [MOT - Motor-Spezifikationen]
MS7 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/74 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
M0G - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/66 KW TDI mit MVEG2 Grundmotor ist: T0W [MOT - Motor-Spezifikationen]
7E5 - Glühstiftkerzenheizung und Kurbel- gehäuseentlüftungsbeheizung [WSA - Wärmespeicheranlage / Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
|
Gluehkerze |
N10140105
|
|
|
M10X1X25 |
4 |
AGR |
MD1 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/66 KW TDI Grundmotor ist: T0W/T0E [MOT - Motor-Spezifikationen]
M0G - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/66 KW TDI mit MVEG2 Grundmotor ist: T0W [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Gluehkerze
F >> 1J-54029 905
* |
N10591601
|
|
0803 - 0305 |
M10X1X27 BOSCH |
;4 |
"PR."+BEW |
MS7 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/74 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Gluehkerze
F 1J-54029 906>>
*1J-64014 266 |
N10591604
|
|
0405 - 1205 |
M10X1X30 NGK |
;4 |
"PR."+BEW |
MS7 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/74 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Gluehkerze
F 1J-54029 906>>
*1J-64014 266 |
N10591608
|
|
0405 - 1205 |
M10X1X30
NGK |
;;4 |
"PR."+BEW |
MS7 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/74 KW TDI Pumpe-Düse, Grundmotor ist: T5X/T21/T71/TG0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Impulsgeberrad |
06B905234A
|
|
|
|
1 |
AUQ,BEK,AGU |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Scheibe fuer Halteblende
F >> 1J-74004 000
* |
078905149A
|
|
0702 - 0906 |
|
;1 |
AUQ,BEK,AGU |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Unterlegscheibe |
WHT001323
|
|
|
8,1X28,5X6,2 |
1 |
AUQ,BEK,AGU |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube |
N01024222
|
|
|
M8X25 |
1 |
AUQ,BEK,AGU |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Hallgeber |
058905161B
|
|
|
|
1 |
AUQ,BEK,AGU |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube (Kombi)
F >> 1J-74004 916 |
N0902612
|
|
|
M6X20 |
;2 |
AUQ,BEK,AGU |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube (Kombi) |
N0902619
|
|
|
M6X20 |
2 |
AUQ,BEK,AGU |
MQ7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/132 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8C/T16/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen]
M20 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, US 83 Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi)
F >> 1J-64014 000
* |
N10115402
|
|
0702 - 1205 |
M6X18 |
;;1 |
BDF |
MR0 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/147 KW (24V) (VR-6) LEV Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi)
F >> 1J-64014 000
* |
N10115404
|
|
0702 - 1205 |
M6X18 |
;;1 |
BDF |
MR0 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/147 KW (24V) (VR-6) LEV Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf
F >> 1J-74004 000
* |
N0147018
|
|
0702 - 0906 |
M6X12 |
;;1 |
BEJ,BER,BHP |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf |
N01470111
|
|
|
M6X12 |
1 |
BEJ,BER,BHP |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Hallgeber |
06A905161B
|
|
|
|
1 |
BEJ,BER,BHP |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GJ - Abgaskonzept, US83 [AGM - Abgaskonzept]
0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept]
7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Hallgeber
F >> 1J-64014 000
* |
06A905161A
|
|
0702 - 1205 |
|
;1 |
BDF |
MR0 - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/147 KW (24V) (VR-6) LEV Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GM - Abgaskonzept, LEV 1 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Kabelhalter |
021971848
|
|
|
|
1 |
BAH,BPA |
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter
Zuendtransformator |
030103585
|
|
|
|
1 |
BAH,BPA |
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube
F >> 1J-74010 000
* |
N10338901
|
|
0702 - 1106 |
M6X16 |
;2 |
BAH,BPA |
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Sechskantbundschraube |
N10338903
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M6X16 |
2 |
BAH,BPA |
MY0 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW,MPI Grundmotor ist: T1J/T23/TC0/TT4 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Halter |
06A103733C
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4 |
BEJ,BHP |
ML5 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW, MPI LEV/ULEV Grundmotor ist: T52/TB8 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept]
7GA - Abgaskonzept, LEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
7GC - Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
