| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Leitungssatz fuer Motorraum
D >> - 26.05.2013 |
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CGEA,CGFA |
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Motorraum |
7P1971072A
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Llkg |
1 |
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D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Motorraum |
7P2971072
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Rlkg |
1 |
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D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Motorraum
D - 27.05.2013>> |
|
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CGEA,CGFA |
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Motorraum |
7P1971072P
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Llkg |
1 |
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D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Motorraum |
7P2971072H
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Rlkg |
1 |
|
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Motorraum |
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CJTA |
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Motorraum
D >> - 26.05.2013 |
7P1971072M
|
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Llkg |
1 |
|
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Motorraum
D - 27.05.2013>> |
7P1971072Q
|
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Llkg |
1 |
|
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Leitungssatz fuer Motorraum
D >> - 26.05.2013 |
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CGNA |
DH3 - 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/265 KW (32V) FSI Grundmotor ist: T8T [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
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|
Leitungssatz fuer Motorraum |
7P6971072G
|
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|
Llkg |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
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|
Leitungssatz fuer Motorraum |
7P2971072B
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|
Rlkg |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
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|
Leitungssatz fuer Motorraum
D - 27.05.2013>> |
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CGNA |
DH3 - 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/265 KW (32V) FSI Grundmotor ist: T8T [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
Leitungssatz fuer Motorraum |
7P6971072AP
|
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|
Llkg |
1 |
|
DH3 - 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/265 KW (32V) FSI Grundmotor ist: T8T [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
Leitungssatz fuer Motorraum |
7P2971072J
|
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|
Rlkg |
1 |
|
DH3 - 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/265 KW (32V) FSI Grundmotor ist: T8T [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
Einzelteile |
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|
DH3 - 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/265 KW (32V) FSI Grundmotor ist: T8T [MOT - Motor-Spezifikationen]
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen]
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse
Kuehlerluefter |
7H4906234
|
|
|
4 polig
schwarz |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung |
7L0906385A
|
|
|
94 polig |
1 |
CGEA,CGFA,
CJTA |
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen]
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung |
4H0906971
|
|
|
91 polig
schwarz |
1 |
CGNA |
DH3 - 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/265 KW (32V) FSI Grundmotor ist: T8T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Relaiskasten |
7P0907295
|
|
|
Llkg |
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
Relaiskasten |
7P0907295A
|
|
|
Rlkg |
1 |
|
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
7L7 - Rekuperation mit 12,5 V [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
Relaiskasten
fuer Fahrzeuge mit
Start-Stop-Betrieb |
7P0907295B
|
|
|
Llkg |
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
Relaiskasten
fuer Fahrzeuge mit
Start-Stop-Betrieb |
7P0907295C
|
|
|
Rlkg |
1 |
|
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
7L8 - Start/Stopp-Anlage mit Rekuperation [SNA - Start/Stopp-Anlage/Rekuperation] |
US$ 0.00 |
|
|
Fremdstartanschluss |
7P0937401
|
|
|
'+' |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Relaistraeger |
7L0937503
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Relaistraeger |
7L0937503D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sicherungstraeger |
7L0937559
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung
bei Bedarf mitverwenden:
zu verwenden fuer:
fuer Zentralelektrik |
1J0937723A
|
|
|
3 polig
braun
1J0 937 724 A
grau
lichtgruen |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung
bei Bedarf mitverwenden:
zu verwenden fuer:
fuer Zentralelektrik |
1J0937724A
|
|
|
3 polig
braun
1J0 937 723 A
grau
lichtgruen |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung
bei Bedarf mitverwenden:
zu verwenden fuer:
fuer Zentralelektrik |
1J0937723D
|
|
|
3 polig
blau
1J0 937 724 D
dunkelbraun
hellrosa
orange |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung
bei Bedarf mitverwenden:
zu verwenden fuer:
fuer Zentralelektrik |
1J0937724D
|
|
|
3 polig
blau
1J0 937 723 D
dunkelbraun
hellrosa
orange |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Flachsteckergehaeuse mit
Kontaktverriegelung
auch zu verwenden fuer:
fuer Zentralelektrik |
1J0937743
|
|
|
10 polig
schwarz
violett
gruen |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Flachsteckergehaeuse mit
Kontaktverriegelung
zu verwenden fuer:
fuer Zentralelektrik |
1J0937743D
|
|
|
10 polig
blau
dunkelbraun
hellrosa
orange |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Tuelle |
7L0941341
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
nicht fuer dieses Modell |
|
|
|
|
|
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Tuelle |
7P0941341
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Tuelle |
7L0941389D
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schutzkappe |
6K0971921
|
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|
4 polig |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung
Kupplungsstueck
fuer Zentralelektrik |
8E0972575
|
|
|
17 polig
schwarz
weiss
dunkelbraun |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse
Elektrische Lenkhilfepumpe |
7P0972704
|
|
|
2 polig
schwarz |
1 |
CGEA,CGFA,
CJTA |
D12 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I [MOT - Motor-Spezifikationen]
D19 - 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung
Temperaturgeber
Kuehler fuer Kuehlmittel |
8K0973702
|
|
|
2 polig
schwarz |
1 |
CGNA |
DH3 - 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/265 KW (32V) FSI Grundmotor ist: T8T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung
Sensor fuer Kuehler-
identifikation/-temperatur |
1J0973702
|
|
|
2 polig
schwarz |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung
Drucksensor |
1J0973704
|
|
|
4 polig |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung
Lambdasonde
(hinter dem Katalysator) |
8K0973704
|
|
|
4 polig
braun |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung
Lambdasonde
(hinter dem Katalysator) |
8K0973704A
|
|
|
4 polig
braun |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung
Lambdasonde
(vor dem Katalysator) |
4H0973713
|
|
|
6 polig
schwarz |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse
Lambdasonde
(vor dem Katalysator) |
5N1973206
|
|
|
6 polig
schwarz |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung
Lambdasonde
(vor dem Katalysator) |
8K0973705
|
|
|
5 polig
schwarz |
1 |
CGNA |
DH3 - 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/265 KW (32V) FSI Grundmotor ist: T8T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse
zu verwenden fuer:
Lambdasonde
(vor dem Katalysator) |
6Q0973713A
|
|
|
6 polig
schwarz
braun |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung
Lambdasonde
(vor dem Katalysator) |
8K0973705B
|
|
|
5 polig
braun |
1 |
CGNA |
DH3 - 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/265 KW (32V) FSI Grundmotor ist: T8T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Flachkontaktgehaeuse mit
Kontaktverriegelung
Sekundaerluftpumpe |
1J0973752
|
|
|
2 polig
schwarz |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Kabelbinder
Zahnsegment
fuer Bohrung/Blechstaerke: |
3D0971838N
|
|
|
4,5X200
aussen
6,5 / 0,3-3 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Kabelhalter
nur fuer:
fuer Bohrung/Blechstaerke:
Auslage: |
1H0971848AJ
|
|
|
60MM
Metall
6,5/0,6-5,1MM
15MM |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Halter fuer Wellrohr |
N90697901
|
|
|
13 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Kabelbinder mit Klemmsockel
fuer Stegstaerke:
(Klemmsockel drehbar) |
3D0971838E
|
|
|
4,6X200
1-3MM |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Kabelbinder mit Halter
fuer Schweissstift: |
N90643701
|
|
|
10X187
5MM |
X |
|
|
US$ 0.00 |
