Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Kuehlmittelkuehlung |
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2,0Ltr. |
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4-Zylinder+ Dieselmotor+ BMP |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] 9M0 - Ohne Zusatz-/Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] 9M1 - Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] 9M5 - Zuheizer [ZUH - Zusatzheizung] 9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
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Kuehlmittelschlauch |
3C0122051BK
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1 |
Schalt-
getriebe |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kuehlmittelschlauch fuer Fahrzeugeinsatz in ge-
maessigten Klimazonen |
3C0122051BK
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|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
3C0121051L
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1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
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Schnellkupplung |
3B0122291C
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1 |
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D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
O-Ring |
N90765301
|
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32X4 |
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Haltefeder |
1J0121142
|
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32MM |
X |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Schlauchhalter |
3C0121093
|
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|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
3C0121051K
|
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1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Stutzen fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
N90692901
|
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|
32X20X32 |
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
3C0121051C
|
|
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|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelrohr fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen enthaelt: Gummimetall-Lager |
3C0121064
|
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|
1K0 122 359 |
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundmutter fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
N10609201
|
|
|
M8 |
X |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Doppelsechskantschraube fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
N91030501
|
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|
M10X40/M8X16 |
X |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
3C0121051B
|
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|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
3C0121051A
|
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|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelrohr fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
1K0121070R
|
|
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|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Zusatzkuehler fuer Kuehlmittel fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
1K0121212C
|
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1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
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Luftfuehrung fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
3C0121333
|
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|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
3C0121101A
|
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|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Schnellkupplung |
1K0122291BA
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Schnellkupplung fuer Fahrzeugeinsatz in ge-
maessigten Klimazonen |
1K0122291BA
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Schnellkupplung fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
1K0122291BB
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch |
3C0121101L
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch |
3C0121101M
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch |
3C0121447AM
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelrohr |
03G121065AC
|
|
|
Kunststoff |
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtring |
06B121687
|
|
|
20,5X5,5 |
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderschraube mit Innen-
vielzahnkopf (Kombi) |
N10698101
|
|
|
M10X25-S13 |
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantschraube,
selbstsichernd |
N0102279
|
|
|
M7X12 |
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch (Oelkuehler > Kuehlmittel-
rohr > Zylinderblock) |
3C0121086AA
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch |
1K0121058BG
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch (Oelkuehler > Zylinderblock) |
1K0121086R
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch (Abgaskuehler > Waerme-
tauscher) |
1K0122157HP
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] 9M0 - Ohne Zusatz-/Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch (Waermetauscher>Kuehlmittelr.) fuer Fahrzeuge mit Standhei-
zung |
1K0122157HQ
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 9M1 - Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] 9M5 - Zuheizer [ZUH - Zusatzheizung] 9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung fuer Fahrzeuge mit Standhei-
zung |
3C0122073EC
|
|
|
|
1 |
4Motion |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 9M1 - Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] 9M5 - Zuheizer [ZUH - Zusatzheizung] 9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Schnellkupplung |
1K0122291J
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Schnellkupplung |
1K0122291H
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch (Abgaskuehler >
Kuehlmittelrohr) fuer Fahrzeuge mit Standhei-
zung |
3C0121157AB
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 9M1 - Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] 9M5 - Zuheizer [ZUH - Zusatzheizung] 9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch mit
Schnellkupplung fuer Fahrzeuge mit Standhei-
zung |
3C0122157EA
|
|
|
|
1 |
4Motion |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 9M1 - Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] 9M5 - Zuheizer [ZUH - Zusatzheizung] 9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch (Abgaskuehler > Flansch) |
3C0121157AA
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch (Kuehlmittelrohr > Zyl.-block) |
1K0122447ED
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
T-Stueck |
N90693001
|
|
|
8X8X8 |
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelrohr fuer Fahrzeuge mit Standhei-
zung |
03G121151AF
|
|
|
Vor-/Ruecklauf |
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 9M1 - Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] 9M5 - Zuheizer [ZUH - Zusatzheizung] 9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelrohr fuer Fahrzeuge mit Standhei-
zung siehe Bildtafel,Position: |
|
|
|
819-74,9 |
|
4Motion |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 9M1 - Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] 9M5 - Zuheizer [ZUH - Zusatzheizung] 9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-Passschraube |
N10524202
|
|
|
M10X12 |
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] 9M1 - Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] 9M5 - Zuheizer [ZUH - Zusatzheizung] 9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantschraube |
N10403203
|
|
|
M8X16 |
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] 9M1 - Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] 9M5 - Zuheizer [ZUH - Zusatzheizung] 9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch (Ausgleichbehaelter >
Kuehlmittelrohr) |
1K0122109BB
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Schlauchhalter |
1K0121093AQ
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Kuehlmittelschlauch (Ausgleichbehaelter >
Entlueftungsrohr) |
3C0121447L
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
siehe Bildtafel: |
|
|
|
121-85 |
|
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rohrstutzen siehe Bildtafel,Position: |
|
|
|
121-03,21 |
|
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelkuehler siehe Bildtafel,Position: |
|
|
|
115-60,12 |
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D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Getriebeoelkuehler siehe Bildtafel,Position: |
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321-60,11 |
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Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kuehlmittelrohr und Kraftstoffleitung siehe Bildtafel,Position: |
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201-25,16 |
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D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kuehler fuer Abgasrueck-
fuehrung siehe Bildtafel,Position: |
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131-70,9 |
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D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Federbandschelle |
N90686701
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14X12 |
X |
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D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Federbandschelle |
N90686902
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23X12 |
X |
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D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Federbandschelle |
N90686901
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23X12 |
X |
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D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Federbandschelle |
N90687001
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27X12 |
X |
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D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Federbandschelle |
N90687201
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40X12 |
X |
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D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |