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Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Klimakondensator
Fluessigkeitsbehaelter mit
Anschlussteilen |
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4-Zylinder:
AKL,AGN,AEH
APK,AQY,AHW,
AKQ,APE,APF,
ATN,AUS,AXP,
AGU,AQA,ARZ
5-Zylinder:
AGZ,AQN
6-Zylinder:
AQP,AUE,AGP |
D2J - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU3-D Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen]
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D6B - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/150KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0G - 5-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0J - 5-Gang-Schaltgetriebe (andere Spreizung) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
MB5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MVEG2 Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
MB6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
MC0 - 6-Zyl.-Ottomotor 2,8 L/150 KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen]
MD1 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/66 KW TDI Grundmotor ist: T0W/T0E [MOT - Motor-Spezifikationen]
MD7 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/ 110 KW (VR5)Anl.EU3-D Grundmotor ist: T8R [MOT - Motor-Spezifikationen]
ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen]
MF4 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/81 KW TDI MVEG2 Grundmotor ist: T8U [MOT - Motor-Spezifikationen]
ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
MN0 - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/81 KW TDI EU3 Grundmotor ist: T8U [MOT - Motor-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MP9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI Grundmotor ist: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MQ4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU3-D Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen]
MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen]
MT0 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/ 125 KW (20V)(VR-5) Grundmotor ist: T0D [MOT - Motor-Spezifikationen]
MU0 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/ 85 KW MPI, MVEG2 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
M0G - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 1,9 L/66 KW TDI mit MVEG2 Grundmotor ist: T0W [MOT - Motor-Spezifikationen]
M63 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW mit MPI und MVEG2 Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen]
M8K - 4-Zyl.-Dieselmotor 1,9 L/50 KW SDI mit MVEG2 Grundmotor ist: T0X [MOT - Motor-Spezifikationen]
M98 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8B/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Trockner |
1J0820191D
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1 |
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|
US$ 0.00 |
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Klimakondensator |
1J0820413N
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1 |
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|
US$ 0.00 |
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Klimakondensator |
1J0820413D
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|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
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Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Klimakondensator) |
1J0820721AA
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1 |
AGN,AKL,APK,
AQY,AEH,APF |
ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen]
ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
MP9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI Grundmotor ist: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen]
MU0 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/ 85 KW MPI, MVEG2 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
M63 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW mit MPI und MVEG2 Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
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Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Klimakondensator) |
1J0820721Q
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1 |
ATN,AUS,AZD |
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Klimakondensator) |
1J0820721AB
|
|
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|
1 |
5-Zylinder:
AGZ,AQN |
MD7 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/ 110 KW (VR5)Anl.EU3-D Grundmotor ist: T8R [MOT - Motor-Spezifikationen]
MT0 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/ 125 KW (20V)(VR-5) Grundmotor ist: T0D [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Klimakondensator) |
1J0820721C
|
|
|
|
1 |
AHW,AKQ,APE,
AXP |
|
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Klimakondensator) |
1J0820721S
|
|
|
|
1 |
AHW,AKQ,APE,
AXP |
MB5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MVEG2 Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
MB6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Klimakondensator) |
1J0820721N
|
|
|
|
1 |
AQP,AUE |
D6B - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/150KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen]
MC0 - 6-Zyl.-Ottomotor 2,8 L/150 KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Doppel-Kabelbinder |
4A0820199
|
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10,5/27MM |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
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|
Schlauchhalter |
1J0820755
|
|
|
10,5/27MM |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
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|
Kaeltemittelrohr
(Klimakondensator >
Verdampfer) |
1J2820741D
|
|
|
Rlkg |
1 |
|
D2J - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU3-D Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen]
ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
MP9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI Grundmotor ist: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Motor-Spezifikationen]
MQ4 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU3-D Grundmotor ist: T8C [MOT - Motor-Spezifikationen]
MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen]
MU0 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/ 85 KW MPI, MVEG2 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
M63 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW mit MPI und MVEG2 Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen]
M98 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo Grundmotor ist: T8B/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelrohr
(Klimakondensator >
Verdampfer) |
1J2820741A
|
|
|
Rlkg |
1 |
AEH,AKL,APF,
AGN,AGU,AQA,
ARZ,APK,AQY,
ANU |
|
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelrohr
(Klimakondensator >
Verdampfer) |
1J2820741A
|
|
|
Rlkg |
1 |
AEH,AGN,AGU,
AGZ,AGP,AKL,
AGR,ALH,AHF,
AQN,ASV |
|
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelrohr
(Klimakondensator >
Verdampfer) |
1J2820741E
|
|
|
Rlkg |
1 |
AHW,AKQ,APE
AXP |
|
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Expansionsventil >
Fluessigkeitsbehaelter) |
1J1820741B
|
|
|
Llkg |
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Expansionsventil >
Fluessigkeitsbehaelter) |
1J1820741K
|
|
|
Llkg |
1 |
AHW,AKQ,APE,
AXP,ATN,AUS,
AQC,AUE |
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D6B - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/150KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
MB5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MVEG2 Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
MB6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
MC0 - 6-Zyl.-Ottomotor 2,8 L/150 KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Expansionsventil >
Fluessigkeitsbehaelter) |
1J1820741D
|
|
|
Llkg |
1 |
AHW,AKQ,APE,
AXP,ATN,AUS |
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
MB5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MVEG2 Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
MB6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Expansionsventil >
Fluessigkeitsbehaelter) |
1J1820741G
|
|
|
Llkg |
1 |
AQP,AUE |
|
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Verdampfer) |
1J1820743H
|
|
|
Llkg |
1 |
AGN,AKL,APK,
AQY,AEH,APF |
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen]
ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen]
MU0 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/ 85 KW MPI, MVEG2 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
M63 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW mit MPI und MVEG2 Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Verdampfer) |
1J2820743AJ
|
|
|
Rlkg |
1 |
AGN,AKL,APK,
AQY,AEH |
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
ME8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/ 74 KW mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen]
ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
MQ8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/92 KW (20V) EU3-D Grundmotor ist: T0V [MOT - Motor-Spezifikationen]
MU0 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/ 85 KW MPI, MVEG2 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen]
M63 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/74 KW mit MPI und MVEG2 Grundmotor ist: T6H [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Verdampfer) |
1J2820743M
|
|
|
Rlkg |
1 |
AGN,AKL,APK,
AQY,AEH |
|
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Verdampfer) |
1J1820743R
|
|
|
Llkg |
1 |
ATN,AUS,AZD |
D3H - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6 L/77 KW (16V) mit MPI Grundmotor ist: T27/TL0/TT0/TV5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Verdampfer) |
1J1820743L
|
|
|
Llkg |
1 |
AGZ |
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
MD7 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/ 110 KW (VR5)Anl.EU3-D Grundmotor ist: T8R [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Verdampfer) |
1J1820743L
|
|
|
Llkg |
1 |
AQN |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0G - 5-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0J - 5-Gang-Schaltgetriebe (andere Spreizung) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
MT0 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/ 125 KW (20V)(VR-5) Grundmotor ist: T0D [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Verdampfer) |
1J1820743AD
|
|
|
Llkg |
1 |
5-Gang-
Automatik:
AQN |
G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
MT0 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/ 125 KW (20V)(VR-5) Grundmotor ist: T0D [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Verdampfer) |
1J2820743AR
|
|
|
Rlkg |
1 |
5-Gang-
Automatik:
AQN |
G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
MT0 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/ 125 KW (20V)(VR-5) Grundmotor ist: T0D [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Verdampfer) |
1J2820743L
|
|
|
Rlkg |
1 |
AHW,AKQ,APE,
AXP |
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
MB5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MVEG2 Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
MB6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Verdampfer) |
1J2820743AM
|
|
|
Rlkg |
1 |
AQN |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0G - 5-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0J - 5-Gang-Schaltgetriebe (andere Spreizung) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
MT0 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/ 125 KW (20V)(VR-5) Grundmotor ist: T0D [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Verdampfer) |
1J2820743K
|
|
|
Rlkg |
1 |
AQN |
G0C - 5-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0E - 4-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0G - 5-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0J - 5-Gang-Schaltgetriebe (andere Spreizung) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0R - 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
MT0 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/ 125 KW (20V)(VR-5) Grundmotor ist: T0D [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Verdampfer) |
1J2820743AM
|
|
|
Rlkg |
1 |
AGZ |
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
MD7 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/ 110 KW (VR5)Anl.EU3-D Grundmotor ist: T8R [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Verdampfer) |
1J2820743K
|
|
|
Rlkg |
1 |
AGZ |
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
MD7 - 5-Zylinder-Ottomotor 2,3 L/ 110 KW (VR5)Anl.EU3-D Grundmotor ist: T8R [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Verdampfer) |
1J1820743K
|
|
|
Llkg |
1 |
AHW,AKQ,APE,
AXP |
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
MB5 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MVEG2 Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
MB6 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) mit MPI, EU3-D Grundmotor ist: T1Q [MOT - Motor-Spezifikationen]
MN7 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/55KW (16V) MPIGrundmotor ist: T1Q/T99/TK0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Verdampfer) |
1J1820743AG
|
|
|
Llkg |
1 |
AQP,AUE |
D6B - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/150KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
MC0 - 6-Zyl.-Ottomotor 2,8 L/150 KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Verdampfer) |
1J1820743S
|
|
|
Llkg |
1 |
AQP,AUE |
|
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Verdampfer) |
1J2820743BE
|
|
|
Rlkg |
1 |
AQP,AUE |
D6B - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/150KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
MC0 - 6-Zyl.-Ottomotor 2,8 L/150 KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Verdampfer) |
1J2820743AD
|
|
|
Rlkg |
1 |
AQP,AUE |
|
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Verdampfer) |
1J2820743AP
|
|
|
Rlkg |
1 |
ATN,AUS,AZD |
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kaeltemittelschlauch
(Klimakompressor >
Verdampfer) |
1J2820743AB
|
|
|
Rlkg |
1 |
ATN,AUS,AZD |
|
US$ 0.00 |
|
|
Doppelschelle |
1J0820774A
|
|
|
Rlkg |
1 |
AQP,AUE |
D6B - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/150KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
MC0 - 6-Zyl.-Ottomotor 2,8 L/150 KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter |
1J2820769C
|
|
|
Rlkg |
1 |
AQP,AUE |
D6B - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/150KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
MC0 - 6-Zyl.-Ottomotor 2,8 L/150 KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Anschlagpuffer |
535820776
|
|
|
Rlkg |
1 |
AQP,AUE |
D6B - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/150KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
MC0 - 6-Zyl.-Ottomotor 2,8 L/150 KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
7H0820898
|
|
|
14,3X2,4 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
1J0820749
|
|
|
14,3X2,4 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring
Expansionsventil |
7H0820749
|
|
|
17,2X1,82 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring
Expansionsventil |
1J0820749B
|
|
|
17X1,85 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
8E0260749
|
|
|
10,8X1,82 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
8A0260749AJ
|
|
|
10,8X1,8 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring
Expansionsventil |
7M0820749B
|
|
|
8,13X1,78 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schutzkappe |
357820809B
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schutzkappe |
357820809C
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundmutter |
N90175203
|
|
|
M6 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Ventil |
357820795J
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Ventil |
357820795H
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Halter fuer Kaeltemittel-
schlauch |
1J0820769
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Einsteckmutter |
811807577C
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Drucksensor
fuer Fahrzeuge mit Klimaanlage |
1J0959126
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N90242802
|
|
|
M8X18 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Linsenblechschraube |
N0139771
|
|
|
6,3X16 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Linsenblechschraube |
N0139413
|
|
|
4,8X32 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schnappmutter |
N90610601
|
|
|
4,8X21X16 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schnappmutter |
N0154352
|
|
|
6,3X17,1X16,3 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schelle |
N0206901
|
|
|
28X20 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N10227803
|
|
|
M6X20 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantblechschraube (Kombi) |
N90542603
|
|
|
6,6X19-D |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N90304202
|
|
|
M8X24 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schutzkappe |
1J0820298
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Doppelschelle |
1J0820774
|
|
|
Llkg |
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
Doppelschelle |
6N2820774
|
|
|
Rlkg |
1 |
|
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter |
1J2820769
|
|
|
Rlkg |
1 |
|
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter fuer Kaeltemittel-
schlauch |
1J0820769C
|
|
|
Llkg |
1 |
AQP,AUE |
D6B - 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/150KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen]
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
MC0 - 6-Zyl.-Ottomotor 2,8 L/150 KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T9T [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
8E0260749
|
|
|
10,8X1,82 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
8A0260749AJ
|
|
|
10,8X1,8 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
