| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Blattfeder
Stabilisator |
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hinten |
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CRAFTER 35 |
0BA - Ohne Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1UC - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,2t [AAL - Auf- / Ablastung]
0BC - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart]
7WY - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
FW0 - Ohne Tilger [SMB - Tilger]
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
0X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
1UU - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung]
1P0 - Federung Standard [FFW - Federung Fahrwerk]
7WW - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
1P2 - Federung hinten, verstärkt [FFW - Federung Fahrwerk]
7XA - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
1P3 - Federung vorn und hinten, verstärkt [FFW - Federung Fahrwerk]
K4A - Kastenwagen [KAR - Karosserieformen]
1P4 - Federung für tiefergelegtes Fahrwerk [FFW - Federung Fahrwerk]
0BB - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1P5 - Federung hinten, Komfort [FFW - Federung Fahrwerk]
1UM - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,49t [AAL - Auf- / Ablastung]
1P6 - Federung [FFW - Federung Fahrwerk]
1UV - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,88t [AAL - Auf- / Ablastung]
1P8 - Federung Komfort [FFW - Federung Fahrwerk]
1X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
1P9 - Federung hinten [FFW - Federung Fahrwerk]
7WX - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
7WZ - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
7XB - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
1SD - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
FW1 - Tilger [SMB - Tilger]
1UA - Ohne Auf/Ablastung [AAL - Auf- / Ablastung]
K4B - Kombi [KAR - Karosserieformen]
1UB - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,55t [AAL - Auf- / Ablastung]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
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Blattfeder |
2E0511131R
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verstaerkt
1 Blatt |
2 |
PR-FW0+1P0+
1SA |
FW0 - Ohne Tilger [SMB - Tilger]
1P0 - Federung Standard [FFW - Federung Fahrwerk]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz] |
US$ 0.00 |
|
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Blattfeder |
2E0511131AE
|
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|
1 Blatt |
2 |
PR-FW0+1P0+
1SB,1SD |
FW0 - Ohne Tilger [SMB - Tilger]
1P0 - Federung Standard [FFW - Federung Fahrwerk]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SD - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz] |
US$ 0.00 |
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Blattfeder |
2E0511131AK
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1 Blatt |
2 |
PR-FW1+1P0 |
FW1 - Tilger [SMB - Tilger]
1P0 - Federung Standard [FFW - Federung Fahrwerk] |
US$ 0.00 |
|
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Blattfeder
D >> - 04.03.2013 |
2E0511131H
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verstaerkt
2 Blatt |
2 |
PR-K4F,K4G+
1P2+1UA,1UB,
1UC,1UM,1UU |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen]
1P2 - Federung hinten, verstärkt [FFW - Federung Fahrwerk]
1UA - Ohne Auf/Ablastung [AAL - Auf- / Ablastung]
1UB - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,55t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UC - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,2t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UM - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,49t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UU - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung] |
US$ 0.00 |
|
|
Blattfeder
D - 05.03.2013>> |
2E0511131AN
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verstaerkt
2 Blatt |
2 |
PR-1P2+1UA,
1UB,1UC,1UM,
1UU |
1P2 - Federung hinten, verstärkt [FFW - Federung Fahrwerk]
1UA - Ohne Auf/Ablastung [AAL - Auf- / Ablastung]
1UB - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,55t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UC - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,2t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UM - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,49t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UU - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung] |
US$ 0.00 |
|
|
Blattfeder |
2E0511131AG
|
|
|
1 Blatt |
2 |
PR-K4F,K4G+
1P2+1UV |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen]
1P2 - Federung hinten, verstärkt [FFW - Federung Fahrwerk]
1UV - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,88t [AAL - Auf- / Ablastung] |
US$ 0.00 |
|
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Blattfeder
fuer Fahrzeuge mit tieferge-
legtem Fahrwerk |
2E0511131J
|
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1 Blatt |
2 |
PR-1P4 |
1P4 - Federung für tiefergelegtes Fahrwerk [FFW - Federung Fahrwerk] |
US$ 0.00 |
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Blattfeder |
2E1511131A
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|
2 Blatt |
2 |
PR-1P5+1SB,
1SD |
1P5 - Federung hinten, Komfort [FFW - Federung Fahrwerk]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SD - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz] |
US$ 0.00 |
|
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Blattfeder |
2E1511131C
|
|
|
2 Blatt |
2 |
PR-1P5+1SA |
1P5 - Federung hinten, Komfort [FFW - Federung Fahrwerk]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz] |
US$ 0.00 |
|
|
Blattfeder |
2E0511131K
|
|
|
1 Blatt |
2 |
PR-1P6 |
1P6 - Federung [FFW - Federung Fahrwerk] |
US$ 0.00 |
|
|
Blattfeder |
2E1511131A
|
|
|
2 Blatt |
2 |
PR-FW0+1P8 |
FW0 - Ohne Tilger [SMB - Tilger]
1P8 - Federung Komfort [FFW - Federung Fahrwerk] |
US$ 0.00 |
|
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Blattfeder |
2E1511131F
|
|
|
2 Blatt |
2 |
PR-FW1+1P8 |
FW1 - Tilger [SMB - Tilger]
1P8 - Federung Komfort [FFW - Federung Fahrwerk] |
US$ 0.00 |
|
|
Gummimetall-Lager |
2E0511415
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Gummimetall-Lager |
2E0511415
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Federbuegel
*keine 'FI'-Funktion moeglich |
2E0599173G
|
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|
115MM |
4 |
PR-1X2 |
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Federbuegel
*keine 'FI'-Funktion moeglich |
2E3599173
|
|
|
130MM |
4 |
PR-1X2 |
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Federbuegel
*keine 'FI'-Funktion moeglich |
2E0599173J
|
|
|
140MM |
4 |
PR-1X2 |
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Federspannplatte |
2E0599175A
|
|
|
|
2 |
PR-1X2 |
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Bundmutter |
N90758401
|
|
|
14 |
8 |
PR-1X2 |
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Anschlagpuffer |
2D0511155B
|
|
|
|
2 |
BJJ,BJK,BJL,
CEBA,CEBB,
CECA,CKTB,
CKTC+
PR-1UA,1UB,
1UC,1UM,1UU+
7WX,7WY,7WZ,
7XA,7XB+1SA+
1X2 |
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1UA - Ohne Auf/Ablastung [AAL - Auf- / Ablastung]
1UB - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,55t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UC - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,2t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UM - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,49t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UU - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart]
7WX - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7WY - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7WZ - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7XA - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7XB - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung] |
US$ 0.00 |
|
|
Anschlagpuffer |
2E0501191A
|
|
|
|
2 |
BJM,CECB,
CKUB,CKUC+
PR-1UA,1UB,
1UC,1UM,1UU+
7WX,7WY,7WZ,
7XA,7XB+1SA+
1X2 |
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1UA - Ohne Auf/Ablastung [AAL - Auf- / Ablastung]
1UB - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,55t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UC - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,2t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UM - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,49t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UU - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart]
7WX - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7WY - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7WZ - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7XA - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7XB - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung] |
US$ 0.00 |
|
|
Anschlagpuffer |
2E0501191A
|
|
|
|
2 |
PR-7WW+1SA+
1X2 |
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart]
7WW - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung] |
US$ 0.00 |
|
|
Anschlagpuffer |
2E0501191A
|
|
|
|
2 |
PR-1SB,1SD+
1X2 |
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SD - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Anschlagpuffer |
2E0501191A
|
|
|
|
2 |
PR-1UV+1X2 |
1UV - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,88t [AAL - Auf- / Ablastung]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube |
N90721501
|
|
|
M12X1,5X120X80 |
2 |
PR-K4A,K4B |
K4A - Kastenwagen [KAR - Karosserieformen]
K4B - Kombi [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube |
N90710501
|
|
|
M12X1,5X175X90 |
2 |
PR-K4F,K4G |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantmutter |
WHT000968
|
|
|
M12X1,5 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Federlasche |
2E0599187
|
|
|
|
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube |
N90767302
|
|
|
M12X1,5X105X49 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantmutter |
WHT000968
|
|
|
M12X1,5 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Stuetzfeder |
2E0407223
|
|
|
|
4 |
PR-1P5,1P8 |
1P5 - Federung hinten, Komfort [FFW - Federung Fahrwerk]
1P8 - Federung Komfort [FFW - Federung Fahrwerk] |
US$ 0.00 |
|
|
Beilage |
2D0511177
|
|
|
|
4 |
PR-1P2 |
1P2 - Federung hinten, verstärkt [FFW - Federung Fahrwerk] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube |
N90710501
|
|
|
M12X1,5X175X90 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantmutter |
WHT000968
|
|
|
M12X1,5 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Stabilisatorstuetze |
2E0511051F
|
|
|
|
2 |
PR-0BC,0BD+
1X2 |
0BC - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Stabilisator
D >> - 27.06.2011 |
2E0511407G
|
|
|
17MM |
1 |
PR-0BC+1X2 |
0BC - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Stabilisator
D - 28.06.2011>> |
2E0511407K
|
|
|
17MM |
1 |
PR-0BC+1X2 |
0BC - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Stabilisator
D >> - 27.06.2011 |
2E0511407C
|
|
|
21MM |
1 |
PR-K4F,K4G+
0BD+1UV+1X2 |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1UV - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,88t [AAL - Auf- / Ablastung]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Stabilisator
D - 28.06.2011>> |
2E0511407L
|
|
|
21MM |
1 |
PR-K4F,K4G+
0BD+1UV+1X2 |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1UV - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,88t [AAL - Auf- / Ablastung]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Stabilisator
D >> - 27.06.2011 |
2E0511407C
|
|
|
21MM |
1 |
PR-K4A,K4B+
0BD+1X2 |
K4A - Kastenwagen [KAR - Karosserieformen]
K4B - Kombi [KAR - Karosserieformen]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Stabilisator
D - 28.06.2011>> |
2E0511407L
|
|
|
21MM |
1 |
PR-K4A,K4B+
0BD+1X2 |
K4A - Kastenwagen [KAR - Karosserieformen]
K4B - Kombi [KAR - Karosserieformen]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Stabilisator
D >> - 27.06.2011 |
2E0511407D
|
|
|
25MM |
1 |
PR-K4F,K4G+
0BD+1UA,1UB,
1UC,1UM,1UU+
1X2 |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1UA - Ohne Auf/Ablastung [AAL - Auf- / Ablastung]
1UB - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,55t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UC - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,2t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UM - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,49t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UU - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Stabilisator
D - 28.06.2011>> |
2E0511407M
|
|
|
25MM |
1 |
PR-K4F,K4G+
0BD+1UA,1UB,
1UC,1UM,1UU+
1X2 |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1UA - Ohne Auf/Ablastung [AAL - Auf- / Ablastung]
1UB - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,55t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UC - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,2t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UM - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,49t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UU - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Gummilager |
2D0511413
|
|
|
|
2 |
PR-0BC,0BD+
1X2 |
0BC - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Gummilager |
2D0511413
|
|
|
|
2 |
PR-0BC,0BD+
1X2 |
0BC - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Gummilager
D - 28.06.2011>> |
2E0511413H
|
|
|
|
2 |
PR-0BC,0BD+
1X2 |
0BC - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube (Kombi) |
N10527401
|
|
|
M12X1,50X55 |
2 |
PR-0BC,0BD+
1X2 |
0BC - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantmutter |
WHT000968
|
|
|
M12X1,5 |
2 |
PR-0BC,0BD+
1X2 |
0BC - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube |
WHT001358
|
|
|
M12X1,5X140 |
2 |
PR-0BC,0BD+
1X2 |
0BC - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantmutter |
WHT000968
|
|
|
M12X1,5 |
2 |
PR-0BC,0BD+
1X2 |
0BC - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Gummilager
D >> - 30.06.2012
fuer Stabilisator: |
2E0511413G
|
|
|
16MM
2E0 511 407 G
2E0 511 407 K |
2 |
PR-0BC+1X2 |
0BC - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Gummilager
fuer Stabilisator:
mitverwenden: |
2E0511413M
|
|
|
17MM
2E0 511 407 G
2E0 511 407 K
>>D30.06.2012
2E0 511 235 F
WHT 006 285 |
2;;;;2;4 |
PR-0BC+1X2 |
0BC - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Gummilager
D >> - 30.06.2012
fuer Stabilisator: |
2E0511413F
|
|
|
20MM
2E0 511 407 C
2E0 511 407 L |
2 |
PR-K4F,K4G+
0BD+1UV+1X2 |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1UV - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,88t [AAL - Auf- / Ablastung]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Gummilager
fuer Stabilisator:
mitverwenden: |
2E0511413N
|
|
|
21MM
2E0 511 407 C
2E0 511 407 L
>>D30.06.2012
2E0 511 235 F
WHT 006 285 |
2;;;;2;4 |
PR-K4F,K4G+
0BD+1UV+1X2 |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1UV - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,88t [AAL - Auf- / Ablastung]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Gummilager
D >> - 30.06.2012
fuer Stabilisator: |
2E0511413F
|
|
|
20MM
2E0 511 407 C
2E0 511 407 L |
2 |
PR-K4A,K4B+
0BD+1X2 |
K4A - Kastenwagen [KAR - Karosserieformen]
K4B - Kombi [KAR - Karosserieformen]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Gummilager
fuer Stabilisator:
mitverwenden: |
2E0511413N
|
|
|
21MM
2E0 511 407 C
2E0 511 407 L
>>D30.06.2012
2E0 511 235 F
WHT 006 285 |
2;;;;2;4 |
PR-K4A,K4B+
0BD+1X2 |
K4A - Kastenwagen [KAR - Karosserieformen]
K4B - Kombi [KAR - Karosserieformen]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Gummilager
D >> - 30.06.2012
fuer Stabilisator: |
2E0511413D
|
|
|
24MM
2E0 511 407 D
2E0 511 407 M |
2 |
PR-K4F,K4G+
0BD+1UA,1UB,
1UC,1UM,1UU+
1X2 |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1UA - Ohne Auf/Ablastung [AAL - Auf- / Ablastung]
1UB - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,55t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UC - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,2t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UM - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,49t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UU - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Gummilager
D - 01.07.2012>>
fuer Stabilisator: |
2E0511413P
|
|
|
25MM
2E0 511 407 M |
2 |
PR-K4F,K4G+
0BD+1UA,1UB,
1UC,1UM,1UU,
1X2 |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1UA - Ohne Auf/Ablastung [AAL - Auf- / Ablastung]
1UB - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,55t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UC - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,2t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UM - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,49t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UU - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Schelle
D >> - 30.06.2012 |
2E0511417A
|
|
|
|
2 |
PR-0BC,0BD+
1X2 |
0BC - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Schelle
D - 01.07.2012>> - 26.02.2013 |
2E0511235F
|
|
|
|
2 |
PR-0BC,0BD+
1X2 |
0BC - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Schelle
D - 27.02.2013>> |
2E0411085
|
|
|
|
2 |
PR-0BC,0BD+
1X2 |
0BC - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube
D >> - 30.06.2012 |
WHT003181
|
|
|
M10X25 |
4 |
PR-0BC,0BD+
1X2 |
0BC - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube
D - 01.07.2012>> - 26.02.2013 |
WHT006285
|
|
|
M10X1,5X80 |
4 |
PR-0BC,0BD+
1X2 |
0BC - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube
D - 27.02.2013>> |
WHT003181
|
|
|
M10X25 |
4 |
PR-0BC,0BD+
1X2 |
0BC - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
0BD - Stabilisator hinten [STH - Stabilisator hinten]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Federbock fuer Blattfeder
D >> - 25.06.2012 |
2E3501114
|
|
|
vorn |
2 |
PR-K4F,K4G |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Federbock fuer Blattfeder
D - 26.06.2012>> |
2E3501114C
|
|
|
vorn |
2 |
PR-K4F,K4G |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube |
WHT000629
|
|
|
M14X1,5X110 |
4 |
PR-K4F,K4G |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantmutter |
WHT000562
|
|
|
M14X1,5 |
4 |
PR-K4F,K4G |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube |
WHT001080
|
|
|
M14X1,5X50 |
2 |
PR-K4F,K4G |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
