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Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Kardanwelle
fuer Fahrzeuge mit Radstand: |
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3250MM |
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CRAFTER 30,
35+
BJJ,BJK,BJL,
BJM,CEBA,
CEBB,CECA,
CECB |
K4A - Kastenwagen [KAR - Karosserieformen]
K4B - Kombi [KAR - Karosserieformen]
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen]
0E1 - Kurzer Radstand [RST - Radstände]
0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R1 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R3 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R6 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle ohne Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R7 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle mit Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SD - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1UA - Ohne Auf/Ablastung [AAL - Auf- / Ablastung]
1UB - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,55t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UC - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,2t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UG - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,0t auf 3,19t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UL - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,0t auf 3,025t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UM - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,49t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UN - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,0t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UU - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UV - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,88t [AAL - Auf- / Ablastung]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart]
7WW - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7WX - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7WY - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7WZ - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7XA - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7XB - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung] |
US$ 0.00 |
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Kardanwelle 2-teilig mit
Zwischenlager |
2E0521293AE
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2428MM |
1 |
BJJ,BJK,BJL+
PR-0WL+0R0+
1SA+7WX,7WY,
7WZ,7XA,7XB |
0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
7WX - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7WY - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7WZ - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7XA - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7XB - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung] |
US$ 0.00 |
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Kardanwelle 2-teilig mit
Zwischenlager |
2E0521293AE
|
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2428MM |
1 |
BJJ,BJK,BJL+
PR-0WC+0R0+
1SA+1UA,1UB,
1UC,1UM,1UU+
7WX,7WY,7WZ,
7XA,7XB |
0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1UA - Ohne Auf/Ablastung [AAL - Auf- / Ablastung]
1UB - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,55t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UC - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,2t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UM - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,49t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UU - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung]
7WX - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7WY - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7WZ - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7XA - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung]
7XB - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung] |
US$ 0.00 |
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Kardanwelle 2-teilig mit
Zwischenlager |
2E0521293AD
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2401MM |
1 |
BJJ,BJK,BJL+
PR-0R0+7WW |
0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
7WW - Achsübersetzung [AUE - Achs- / Gangübersetzung] |
US$ 0.00 |
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|
Kardanwelle 2-teilig mit
Zwischenlager |
2E0521293AD
|
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2401MM |
1 |
BJJ,BJK,BJL+
PR-0R0+1SB,
1SD |
0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SD - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz] |
US$ 0.00 |
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Kardanwelle 2-teilig mit
Zwischenlager |
2E0521293AD
|
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2401MM |
1 |
BJJ,BJK,BJL+
PR-0WC+0R0+
1UV |
0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
1UV - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,88t [AAL - Auf- / Ablastung] |
US$ 0.00 |
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Kardanwelle 2-teilig mit
Zwischenlager |
2E0521293C
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2396MM |
1 |
BJJ,BJK,BJL+
PR-0R1,0R3,
0R6,0R7 |
0R1 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R3 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R6 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle ohne Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R7 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle mit Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht] |
US$ 0.00 |
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Kardanwelle 2-teilig mit
Zwischenlager |
2E0521293AA
|
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2333MM |
1 |
BJM+
PR-0R0 |
0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht] |
US$ 0.00 |
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Kardanwelle 2-teilig mit
Zwischenlager |
2E0521293F
|
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2303MM |
1 |
BJM+
PR-0R1,0R3,
0R6,0R7 |
0R1 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R3 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R6 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle ohne Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R7 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle mit Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht] |
US$ 0.00 |
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Kardanwelle 2-teilig mit
Zwischenlager |
2E0521101AQ
|
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2399MM |
1 |
CEBA,CEBB,
CECA+
PR-0WL+0R0+
1SA |
0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz] |
US$ 0.00 |
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Kardanwelle 2-teilig mit
Zwischenlager |
2E0521101AQ
|
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2399MM |
1 |
CEBA,CEBB,
CECA+
PR-0WC+0R0+
1SA+1UA,1UB,
1UC,1UM,1UU |
0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1UA - Ohne Auf/Ablastung [AAL - Auf- / Ablastung]
1UB - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,55t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UC - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,2t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UM - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,49t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UU - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kardanwelle 2-teilig mit
Zwischenlager |
2E0521101BA
|
|
|
2372MM |
1 |
CEBA,CEBB,
CECA+
PR-0WC+0R0+
1UV |
0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
1UV - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,88t [AAL - Auf- / Ablastung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kardanwelle 2-teilig mit
Zwischenlager |
2E0521101BA
|
|
|
2372MM |
1 |
CEBA,CEBB,
CECA+
PR-0R0+1SB,
1SD |
0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SD - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz] |
US$ 0.00 |
|
|
Kardanwelle 2-teilig mit
Zwischenlager |
2E0521101BA
|
|
|
2372MM |
1 |
CECB+
PR-0R0 |
0R0 - Ohne Nebenantrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe] |
US$ 0.00 |
|
|
Kardanwelle 2-teilig mit
Zwischenlager |
2E0521101BJ
|
|
|
2363MM |
1 |
CEBA,CEBB,
CECA+
PR-0WL+0R1,
0R3,0R6,0R7+
1SA |
0R1 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R3 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R6 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle ohne Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R7 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle mit Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz] |
US$ 0.00 |
|
|
Kardanwelle 2-teilig mit
Zwischenlager |
2E0521101BJ
|
|
|
2363MM |
1 |
CEBA,CEBB,
CECA+
PR-0WC+0R1,
0R3,0R6,0R7+
1SA+1UA,1UB,
1UC,1UM,1UU |
0R1 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R3 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R6 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle ohne Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R7 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle mit Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
1SA - Ohne zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1UA - Ohne Auf/Ablastung [AAL - Auf- / Ablastung]
1UB - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,55t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UC - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,2t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UM - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,49t [AAL - Auf- / Ablastung]
1UU - Ablastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 2,8t [AAL - Auf- / Ablastung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kardanwelle 2-teilig mit
Zwischenlager |
2E0521101BL
|
|
|
2336MM |
1 |
CEBA,CEBB,
CECA+
PR-0WC+0R1,
0R3,0R6,0R7+
1UV |
0R1 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R3 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R6 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle ohne Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R7 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle mit Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
1UV - Auflastung Zul.-Gesamtg. 3,5t auf 3,88t [AAL - Auf- / Ablastung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kardanwelle 2-teilig mit
Zwischenlager |
2E0521101BL
|
|
|
2336MM |
1 |
CEBA,CEBB,
CECA+
PR-0R1,0R3,
0R6,0R7+1SB,
1SD |
0R1 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R3 - Nebenabtrieb vom Getriebe [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R6 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle ohne Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
0R7 - Nebenabtrieb vom Getriebe mit Sperre Vorgelegewelle mit Flansch [NAT - Nebenabtrieb vom Getriebe]
1SB - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz]
1SD - Zus. Triebwerks-Unterschutz [TWU - Triebwerks-Unterschutz] |
US$ 0.00 |
|
|
Aussensechsrundschraube |
WHT005639
|
|
|
M10X1X25 |
4 |
BJJ,BJK,BJL,
BJM |
|
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrundschraube |
WHT005416
|
|
|
M12X1,5X30 |
4 |
CEBA,CEBB,
CECA,CECB |
|
US$ 0.00 |
|
|
Aussensechsrundschraube |
WHT005639
|
|
|
M10X1X25 |
4 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Schutzhuelle |
2D0521149
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Klemmschelle |
2D0521838
|
|
|
56MM |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Klemmschelle |
2D0521838B
|
|
|
50MM |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Sicherungsring |
WHT002436
|
|
|
|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Halter |
2E0521521A
|
|
|
vorn |
1 |
PR-K4F |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter |
2E0521521
|
|
|
vorn |
1 |
PR-K4F |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube |
WHT000604
|
|
|
M12X1,5X30 |
2 |
PR-K4F |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube |
WHT000987
|
|
|
M12X1,5X35 |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Reparatursatz fuer Zwischen-
lager |
2E0598351B
|
|
|
|
1 |
BJJ,BJK,BJL,
CEBA,CEBB,
CECA,CECB |
|
US$ 0.00 |
|
|
Reparatursatz fuer Zwischen-
lager |
2E0598351G
|
|
|
|
1 |
BJM |
|
US$ 0.00 |
