| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Bremsrohr
Bremsschlauch |
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0E1 - Kurzer Radstand [RST - Radstände]
0E2 - Langer Radstand [RST - Radstände]
0E3 - Mittlerer Radstand [RST - Radstände]
0E6 - Langer Radstand [RST - Radstände]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
HR3 - Reifen 285/65 R16 [REI - Reifen]
HR7 - Reifen 225/75 R16 C [REI - Reifen]
K4A - Kastenwagen [KAR - Karosserieformen]
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung]
0WF - Zul. Gesamtgewicht 5,0 t [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
HR2 - Reifen 235/65 R16 C [REI - Reifen]
0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
HR4 - Reifen 195/75 R16 C [REI - Reifen]
0X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
HR8 - Reifen 235/60 R17 C [REI - Reifen]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart]
K4B - Kombi [KAR - Karosserieformen]
1X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen]
HR1 - Reifen 205/75 R16 C [REI - Reifen]
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
Bremsrohr vom Hauptbremszylin-
der zur Hydraulikanlage |
2E0611711
|
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450MM
HZ1 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Bremsrohr vom Hauptbremszylin-
der zur Hydraulikanlage |
2E0611711A
|
|
|
400MM
HZ2 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
1550MM
Llkg |
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
2580MM
Rlkg |
1 |
|
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
2255MM
Llkg |
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
2045MM
Rlkg |
1 |
|
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
1315MM
links Llkg |
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
2730MM
links Rlkg |
1 |
|
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
1320MM
rechts Llkg |
1 |
|
L0L - Linkslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
2740MM
rechts Rlkg |
1 |
|
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
|
|
Schutzkappe |
2E0609155
|
|
|
links |
1 |
PR-1X9,0X9 |
0X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
1X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube |
N10338903
|
|
|
M6X16 |
2 |
PR-1X9,0X9 |
0X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
1X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter fuer Bremsschlauch |
2E0607363A
|
|
|
links |
1 |
PR-1X9,0X9+
0WC,0WL |
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
1X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter fuer Bremsschlauch |
2E0607363B
|
|
|
rechts |
1 |
PR-1X9,0X9+
0WC,0WL |
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
1X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter fuer Bremsschlauch |
2E0611847
|
|
|
links |
1 |
PR-1X9,0X9+
0WF |
0WF - Zul. Gesamtgewicht 5,0 t [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
1X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter fuer Bremsschlauch |
2E0611848
|
|
|
rechts |
1 |
PR-1X9,0X9+
0WF |
0WF - Zul. Gesamtgewicht 5,0 t [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
1X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube |
N10403203
|
|
|
M8X16 |
2 |
PR-1X9,0X9+
0WC,0WL |
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
1X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube |
N90728103
|
|
|
M10X25 |
2 |
PR-1X9,0X9+
0WF |
0WF - Zul. Gesamtgewicht 5,0 t [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
1X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantmutter
nicht fuer dieses Modell |
|
|
|
|
|
PR-1X9,0X9+
0WC,0WL |
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
1X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantmutter |
WHT000967
|
|
|
M10 |
2 |
PR-1X9,0X9+
0WF |
0WF - Zul. Gesamtgewicht 5,0 t [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
1X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Tuelle |
WHT006315
|
|
|
|
2 |
PR-1X9,0X9+
0WF |
0WF - Zul. Gesamtgewicht 5,0 t [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
1X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
2995MM
links |
1 |
PR-0E1+K4A,
K4B+0WC |
K4A - Kastenwagen [KAR - Karosserieformen]
K4B - Kombi [KAR - Karosserieformen]
0E1 - Kurzer Radstand [RST - Radstände]
0E2 - Langer Radstand [RST - Radstände]
0E3 - Mittlerer Radstand [RST - Radstände]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
3420MM
links |
1 |
PR-0E3+0WC |
0E3 - Mittlerer Radstand [RST - Radstände]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
4230MM
links |
1 |
PR-0E2+K4F,
K4G+0WC |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen]
0E2 - Langer Radstand [RST - Radstände]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
4230MM
links |
1 |
PR-0E2,0E6
+K4A,K4B+0WC |
K4A - Kastenwagen [KAR - Karosserieformen]
K4B - Kombi [KAR - Karosserieformen]
0E2 - Langer Radstand [RST - Radstände]
0E6 - Langer Radstand [RST - Radstände]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
3195MM
links |
1 |
PR-0E3+0WF, |
0E3 - Mittlerer Radstand [RST - Radstände]
0WF - Zul. Gesamtgewicht 5,0 t [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
4015MM
links |
1 |
PR-0E2+K4F,
+K4G+0WF |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen]
0E2 - Langer Radstand [RST - Radstände]
0WF - Zul. Gesamtgewicht 5,0 t [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
3295MM
rechts |
1 |
PR-0E1+K4A,
K4B+0WC |
K4A - Kastenwagen [KAR - Karosserieformen]
K4B - Kombi [KAR - Karosserieformen]
0E1 - Kurzer Radstand [RST - Radstände]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
3700MM
rechts |
1 |
PR-0E3+0WC |
0E3 - Mittlerer Radstand [RST - Radstände]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
4515MM
rechts |
1 |
PR-0E2+K4F,
K4G+0WC |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen]
0E2 - Langer Radstand [RST - Radstände]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
4515MM
rechts |
1 |
PR-0E2,0E6+
K4A,K4B+0WC |
K4A - Kastenwagen [KAR - Karosserieformen]
K4B - Kombi [KAR - Karosserieformen]
0E2 - Langer Radstand [RST - Radstände]
0E6 - Langer Radstand [RST - Radstände]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
3305MM
rechts |
1 |
PR-0E1+K4F,
K4G+0WC |
K4F - Fahrgestell mit Fahrerhaus [KAR - Karosserieformen]
K4G - Fahrgestell mit Doppelkabine [KAR - Karosserieformen]
0E1 - Kurzer Radstand [RST - Radstände]
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
3450MM
rechts |
1 |
PR-0E3+0WF |
0E3 - Mittlerer Radstand [RST - Radstände]
0WF - Zul. Gesamtgewicht 5,0 t [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht] |
US$ 0.00 |
|
|
kuerzen auf: |
|
|
|
4275MM
rechts |
1 |
PR-0E2,0E6+
K4A,K4B+0WF |
K4A - Kastenwagen [KAR - Karosserieformen]
K4B - Kombi [KAR - Karosserieformen]
0E1 - Kurzer Radstand [RST - Radstände]
0E2 - Langer Radstand [RST - Radstände]
0E6 - Langer Radstand [RST - Radstände]
0WF - Zul. Gesamtgewicht 5,0 t [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht] |
US$ 0.00 |
|
|
Bremsschlauch |
2E0611807B
|
|
|
vorn |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Bremsschlauch |
2E0611807B
|
|
|
hinten
430MM |
2 |
PR-0WC,0WL+
1X2 |
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Bremsschlauch |
2E0611707B
|
|
|
hinten
460MM |
2 |
PR-0WF+1X2 |
0WF - Zul. Gesamtgewicht 5,0 t [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Bremsschlauch |
2E0611707C
|
|
|
hinten
535MM |
2 |
PR-HR3+0WF+
1X2 |
HR3 - Reifen 285/65 R16 [REI - Reifen]
0WF - Zul. Gesamtgewicht 5,0 t [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Bremsschlauch |
2E0611707E
|
|
|
|
2 |
PR-0WC,0WL+
1X9,0X9 |
0WC - Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, Einfachbereif. [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0WL - Zul. Gesamtgewicht [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
1X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Bremsschlauch |
2E0611707H
|
|
|
|
2 |
PR-0WF+1X9,
0X9 |
0WF - Zul. Gesamtgewicht 5,0 t [ZUG - Zulässiges Gesamtgewicht]
0X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
1X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Haltefeder |
2D0611715
|
|
|
|
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Halteklammer |
2E0609625
|
|
|
|
X |
PR-1X9,0X9 |
0X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
1X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter fuer Bremsrohr |
2D0611797
|
|
|
1 fach |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Halter fuer Bremsrohr |
2E0611797D
|
|
|
1 fach |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Halter fuer Bremsrohr |
2E0611797E
|
|
|
3 fach |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Halter fuer Bremsrohr |
2E0611797C
|
|
|
2 fach |
X |
PR-1X2 |
1X2 - Heckantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Verbindungsstueck |
2E0611921A
|
|
|
16-13 |
X |
PR-1X9,0X9 |
0X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart]
1X9 - Vorbereitung für Allradantrieb [ATA - Antriebsart] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter fuer Bremsrohr |
2E2611851
|
|
|
2 fach |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Bremsrohr in Rollen zu 5m
'Bestelleinheit 5' |
111611998
|
|
|
4,75X0,7 |
* |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Rohranschlussmutter |
WHT000078
|
|
|
M10X1 |
1 |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Verbindungsstueck |
411611789
|
|
|
M10X1 |
X |
|
|
US$ 0.00 |
|
|
Waermeschutzblech fuer Abgas-
rohr
siehe Bildtafel,Position: |
|
|
|
rechts vorn
Rlkg
253-65,11 |
|
|
L0R - Rechtslenker [LEA - Lenkungsanordnung] |
US$ 0.00 |
