| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Kolben
Kolbenring |
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1,4Ltr. |
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4-Zylinder+
CAXA |
D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kolben vollstaendig |
03C107065AP
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4 |
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D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Mass-Gruppe 1 |
03C107065AP001
|
|
1107 - 0508 |
76,475 |
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D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Mass-Gruppe 3 |
03C107065AP003
|
|
1107 - 0508 |
76,495 |
|
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D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Sprengring |
06A107441
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C19X1,5 |
4 |
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D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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|
Sprengring |
06A107441
|
|
|
C19X1,5 |
4 |
|
D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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1 Satz Kolbenringe
Kolben |
03C198151A
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76,5
KS |
4 |
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D4X - 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/90 KW TSI Grundmotor ist: TU0/TL1/TM5 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kolben
Kolbenring |
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1,6Ltr. |
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4-Zylinder+
BLF |
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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|
Kolben vollstaendig
F >> 1F-7-034 000
*
nur verwend.in Verbindung mit:
mit Ventiltellervertiefung:
siehe Bildtafel: |
03C107065S
|
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0306 - 0107 |
76,5 KS
036 109 601 AD
1,8MM
109-05 |
;4 |
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D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kolben vollstaendig
F 1F-7-034 001>>
*
nur verwend.in Verbindung mit:
mit Ventiltellervertiefung:
siehe Bildtafel: |
03C107065AM
|
|
0107 - 0508 |
76,5 MAHLE
036 109 601 AK
7MM
109-05 |
;X |
|
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kolben vollstaendig
F 1F-7-034 001>>
*
nur verwend.in Verbindung mit:
mit Ventiltellervertiefung:
siehe Bildtafel: |
03C107065AN
|
|
0107 - 0508 |
76,5 METAL UST
036 109 601 AK
7MM
109-05 |
;X |
|
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sprengring |
N90454001
|
|
|
17X1,5 |
4 |
|
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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|
Sprengring |
N90454001
|
|
|
17X1,5 |
4 |
|
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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|
1 Satz Kolbenringe
nur verwend.in Verbindung mit:
Kolben
gekennzeichnet mit: |
03C198151
|
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76,5
03C 107 065 AD
03C 107 065 AM
MAHLE
03C 107 103 AA
03C 107 103 AH |
X |
|
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
1 Satz Kolbenringe
nur verwend.in Verbindung mit:
Kolben
gekennzeichnet mit: |
03C198151A
|
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76,5
03C 107 065 S
KS
03C 107 103 P |
X |
|
D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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1 Satz Kolbenringe
nur verwend.in Verbindung mit:
Kolben
gekennzeichnet mit: |
03C198151A
|
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76,5
03C 107 065 AN
METAL USTI
03C 107 103 AJ |
X |
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D4K - 4-Zylinder-Ottomotor 1,6L/85 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T72 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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|
Kolben
Kolbenring |
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2,0Ltr. |
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4-Zylinder+
BVY,BVZ,BWA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Kolben vollstaendig |
06D107065K
|
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|
82,5 |
4 |
BVZ |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
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Kolben vollstaendig |
06D107065R
|
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|
82,5 |
4 |
BVY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
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Kolben vollstaendig
bei Bedarf mitverwenden: |
06D107065M
|
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82,5
06A 107 441 |
4;X |
BVY+PR-0GG |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
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Kolben vollstaendig |
06D107066C
|
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|
82,5 |
4 |
BWA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Sprengring |
06A107441
|
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C19X1,5 |
4 |
BVY |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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|
Sicherungsring |
N0122731
|
|
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20X1,5 |
4 |
BWA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Sprengring |
06A107441
|
|
|
C19X1,5 |
4 |
BVY,BVZ |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Sicherungsring |
N0122731
|
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|
20X1,5 |
4 |
BWA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
1 Satz Kolbenringe |
06D198151A
|
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|
82,5 |
4 |
BVY,BVZ |
D2Z - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
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1 Satz Kolbenringe |
06F198151A
|
|
|
82,5 |
4 |
BWA |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
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|
Kolben
Kolbenring |
|
|
|
2,0Ltr. |
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4-Zylinder+
BPY |
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
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Kolben vollstaendig |
06D107066C
|
|
|
82,5 |
4 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Sicherungsring |
N0122731
|
|
|
20X1,5 |
4 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Sicherungsring |
N0122731
|
|
|
20X1,5 |
4 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
1 Satz Kolbenringe |
06F198151A
|
|
|
82,5 |
4 |
|
D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
