Bild |
Name |
Teilenummer |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR Teilenummer |
Preis |
|
Doppelluefterring |
|
|
|
2,0Ltr. |
|
4-Zylinder+ Dieselmotor+ BMM |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 1D0 - Ohne Anhängevorrichtung [AHV - Anhängevorrichtung] 1D2 - Anhängevorrichtung, abnehmbar und abschließbar [AHV - Anhängevorrichtung] 8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z7 - Kaltland [MKU - Motorkühlung] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Doppelluefterring fuer Fahrzeuge ohne Anhaenger-
betrieb und Fahrzeugeinsatz in
kalten und gemaessigten
Klimazonen F 1F-8-029 210>> * |
1K0121207T
|
|
0907 - 0508 |
|
;;;;;1 |
Schalt-
getriebe |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 1D0 - Ohne Anhängevorrichtung [AHV - Anhängevorrichtung] 8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z7 - Kaltland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
satinschwarz |
1K0121207T9B9
|
|
0907 - 0508 |
|
|
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 1D0 - Ohne Anhängevorrichtung [AHV - Anhängevorrichtung] 8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z7 - Kaltland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Doppelluefterring fuer Fahrzeugeinsatz in kalten
und gemaessigten Klimazonen F 1F-8-029 210>> * |
1K0121207T
|
|
0907 - 0508 |
|
;;;1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z7 - Kaltland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
satinschwarz |
1K0121207T9B9
|
|
0907 - 0508 |
|
|
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z7 - Kaltland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Doppelluefterring F >> 1T-8-029 209 * |
1K0121205AB
|
|
0706 - 0807 |
|
;1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
satinschwarz |
1K0121205AB9B9
|
|
0706 - 0807 |
|
|
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Doppelluefterring F >> 1F-8-029 209 * |
1K0121205AD
|
|
0706 - 0807 |
|
;1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
satinschwarz |
1K0121205AD9B9
|
|
0706 - 0807 |
|
|
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Doppelluefterring fuer Fahrzeuge mit Anhaenger-
betrieb und Fahrzeugeinsatz
in kalten und gemaessigten
Klimazonen F 1T-8-029 210>> * |
1K0121205AB
|
|
0907 - 0508 |
|
;;;;;1 |
Schalt-
getriebe |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 1D2 - Anhängevorrichtung, abnehmbar und abschließbar [AHV - Anhängevorrichtung] 8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z7 - Kaltland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
satinschwarz |
1K0121205AB9B9
|
|
0907 - 0508 |
|
|
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 1D2 - Anhängevorrichtung, abnehmbar und abschließbar [AHV - Anhängevorrichtung] 8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z7 - Kaltland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Doppelluefterring fuer Fahrzeuge mit Anhaenger-
betrieb und Fahrzeugeinsatz
in kalten und gemaessigten
Klimazonen F 1F-8-029 210>> * |
1K0121205AD
|
|
0907 - 0508 |
|
;;;;;1 |
Schalt-
getriebe |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 1D2 - Anhängevorrichtung, abnehmbar und abschließbar [AHV - Anhängevorrichtung] 8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z7 - Kaltland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
satinschwarz |
1K0121205AD9B9
|
|
0907 - 0508 |
|
|
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 1D2 - Anhängevorrichtung, abnehmbar und abschließbar [AHV - Anhängevorrichtung] 8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z7 - Kaltland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Doppelluefterring fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen F 1T-8-029 210>> * |
1K0121205AB
|
|
0907 - 0508 |
|
;;;1 |
Schalt-
getriebe |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
satinschwarz |
1K0121205AB9B9
|
|
0907 - 0508 |
|
|
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Doppelluefterring fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen F 1F-8-029 210>> * |
1K0121205AD
|
|
0907 - 0508 |
|
;;;1 |
Schalt-
getriebe |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
satinschwarz |
1K0121205AD9B9
|
|
0907 - 0508 |
|
|
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Doppelluefterring fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen F 1T-8-029 210>> * |
1K0121205AB
|
|
0907 - 0508 |
|
;;;1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
satinschwarz |
1K0121205AB9B9
|
|
0907 - 0508 |
|
|
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Doppelluefterring fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen F 1F-8-029 210>> * |
1K0121205AD
|
|
0907 - 0508 |
|
;;;1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
satinschwarz |
1K0121205AD9B9
|
|
0907 - 0508 |
|
|
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] 8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung] 8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
Stauluftklappe nur fuer: |
1K0121223
|
|
|
1K0 121 205 J 1K0 121 205 AB |
4 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
siehe Bildtafel: |
|
|
|
959-50 |
|
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantflanschmutter,
selbstsichernd |
N90887703
|
|
|
M6 |
3 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-Blechschraube |
N90817003
|
|
|
6X17 |
X |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Klammer |
N91100701
|
|
|
15X14,2X9 |
X |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Halter fuer Steckgehaeuse Kuehlerluefter |
1J0971830H
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
siehe Bildtafel: |
|
|
|
121-76 |
|
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Luftfuehrung |
1Q0121283
|
|
|
links |
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Luftfuehrung |
1Q0121284
|
|
|
rechts |
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |