| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Kuehlmittelkuehlung |
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2,0Ltr. |
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4-Zylinder+
BMM |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G0L - 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z7 - Kaltland [MKU - Motorkühlung]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung]
9M0 - Ohne Zusatz-/Standheizung [ZUH - Zusatzheizung]
9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
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Kuehlmittelschlauch |
3C0122051BK
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|
1 |
|
|
US$ 0.00 |
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Kuehlmittelschlauch |
3C0122051BK
|
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1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z7 - Kaltland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch
fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
3C0121051L
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Schnellkupplung |
3B0122291C
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
O-Ring |
N90765301
|
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|
32X4 |
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Haltefeder |
1J0121142
|
|
|
32MM |
X |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Schlauchhalter |
3C0121093
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch
fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
3C0121051K
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Stutzen
fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
N90692901
|
|
|
32X20X32 |
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch
fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
3C0121051C
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelrohr
fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
3C0121064
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundmutter,
selbstsichernd
fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
N90908301
|
|
|
M8 |
X |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundmutter
fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
N01508213
|
|
|
M6 |
X |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundmutter
fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
N0150825
|
|
|
M6 |
X |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch
fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
3C0121051B
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch
fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
3C0121051A
|
|
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|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelrohr
fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
1K0121070R
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Zusatzkuehler fuer Kuehlmittel
fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
1K0121212C
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Zusatzkuehler fuer Kuehlmittel
fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
1K0121212B
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Luftfuehrung
fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
1K0121333
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch
fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
3C0121101A
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Schnellkupplung |
1K0122291BA
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Schnellkupplung |
1K0122291BA
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
8Z4 - Gemässigtes Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z5 - Nicht Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z6 - Heissland [MKU - Motorkühlung]
8Z7 - Kaltland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Schnellkupplung
fuer Fahrzeugeinsatz in warmen
Klimazonen |
1K0122291BB
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
8Z9 - Superheissland [MKU - Motorkühlung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch |
1K0121101CD
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch |
1K0121101CE
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch |
1K0121447CM
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelrohr |
03G121065AA
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtring |
06B121687
|
|
|
20,5X5,5 |
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Zylinderschraube mit Innen-
sechskantkopf (Kombi) |
N90588201
|
|
|
M10X25 |
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube,
selbstsichernd |
N0102279
|
|
|
M7X12 |
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube,
selbstsichernd |
N0102276
|
|
|
M7X12 |
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch
(Oelkuehler > Kuehlmittel-
rohr > Zylinderblock) |
3C0121086L
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0K - 6-Gang-Schaltgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch |
3C0121058AE
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch
(Oelkuehler > Zylinderblock) |
1K0121086R
|
|
|
|
1 |
Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch
(Abgaskuehler >
Kuehlmittelrohr) |
1K0122157GH
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
9M0 - Ohne Zusatz-/Standheizung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch
(Kuehlmittelrohr >
Kuehlmittelrohr)
fuer Fahrzeuge mit Standhei-
zung |
3C0121156AF
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
|
Schnellkupplung |
1K0122291J
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Schnellkupplung |
1K0122291H
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch
(Abgaskuehler >
Kuehlmittelrohr)
fuer Fahrzeuge mit Standhei-
zung |
3C0121157AB
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch
(Abgaskuehler > Flansch) |
3C0121157AA
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch
(Kuehlmittelrohr > Zyl.-block) |
1K0122447ED
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch
(Kuehlmittelrohr > Zyl.-block) |
3C0122447AG
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
T-Stueck |
N90693001
|
|
|
8X8X8 |
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelrohr
fuer Fahrzeuge mit Standhei-
zung |
03G121151AC
|
|
|
Vor-/Ruecklauf |
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
9M9 - Standheizung mit Funkfernbedienung [ZUH - Zusatzheizung] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Passschraube |
N10524202
|
|
|
M10X12 |
2 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Passschraube |
N10524201
|
|
|
M10X12 |
2 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch
(Ausgleichbehaelter >
Kuehlmittelrohr) |
3C0122109E
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Schlauchhalter |
1K0121093AQ
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Schlauchhalter |
1K0121093A
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
Kuehlmittelschlauch
(Ausgleichbehaelter >
Entlueftungsrohr) |
3C0121447L
|
|
|
|
1 |
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
siehe Bildtafel: |
|
|
|
121-76 |
|
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
siehe Bildtafel: |
|
|
|
121-10 |
|
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
siehe Bildtafel: |
|
|
|
115-70 |
|
|
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
|
siehe Bildtafel: |
|
|
|
321-60 |
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Automatik |
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G1A - 6-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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siehe Bildtafel: |
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201-25 |
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D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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siehe Bildtafel: |
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131-80 |
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D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Federbandschelle |
N90686701
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14X12 |
X |
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D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Federbandschelle |
N90686901
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23X12 |
X |
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D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Federbandschelle |
N90687001
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27X12 |
X |
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D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Federbandschelle |
N90687201
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40X12 |
X |
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D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
