Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Oelpumpe Oelfilter Oelmessstab Oelkuehler |
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2,0Ltr. |
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Ottomotor+ CHHA,CHHB |
D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Halter fuer Drehstromgenerator
und Kaeltemittelkompressor siehe Bildtafel,Position: |
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903-60,1 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Oelpumpe |
06H115105AN
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1 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Oelsieb zu verwenden fuer: |
06H115175C
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06H 115 105 AN |
1 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Antriebskette |
06K115225C
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1 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Saugleitung |
06K115251J
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1 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Halter |
06L115261
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1 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Dichtung |
06L115441
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1 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Ventil |
06K103208B
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2 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Filtergehaeuse |
06L115401B
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1 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Oelmessstab siehe Bildtafel,Position: |
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103-10,35 |
1 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Stopfen Kein Ersatzteil |
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1 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Filtereinsatz mit Dichtung |
06L115562
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1 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Stopfen |
06H115418D
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1 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Stutzen |
06L115678C
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1 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Oelkuehler |
06L117021C
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1 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Dichtung |
06L117070
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1 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kettenspanner |
06K109507G
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1 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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O-Ring siehe Bildtafel,Position: enthalten in Position: |
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103-10,34 30 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Dichtring |
N0282222
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20X3,15 |
1 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kugelbolzen siehe Bildtafel,Position: |
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103-75,3 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Innensechsrund-
Flachkopfschraube |
N91164901
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M8X65 |
1 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Halbrundschraube mit Innen-
sechskantkopf |
N10750001
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M6X16 |
2 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Innensechsrund-Zylinder-
schraube (Kombi) |
N91197601
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M8X20 |
4 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Innensechsrund-
Flachkopfschraube |
N10736001
|
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M8X35 |
2 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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O-Ring zu verwenden fuer Position: |
WHT002784
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9,5X2 10 |
1 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Innensechsrundschraube |
WHT001392
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M6 |
1 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Fuehrungsrohr siehe Bildtafel,Position: |
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103-10,33 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Innensechsrund-
Flachkopfschraube siehe Bildtafel,Position: |
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103-10,39 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Kettenrad siehe Bildtafel,Position: |
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105-15,3 |
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D60 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/162 KW (16V) Turbo FSI, homogen GM. T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 [MOT - Motor-Spezifikationen] D80 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/169 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TP6 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |