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Rumpfmotor für Volkswagen Passat 4Motion Santana 2011 RDW Teilekatalog


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  • Rumpfmotor für Volkswagen Passat 4Motion Santana 2011 RDW

  • Rumpfmotor für Volkswagen Passat 4Motion Santana 2011 RDW diagram
    • Bild Name Teilenummer Period Comment ST PR Teilenummer Preis
    Rumpfmotor 2,0Ltr. 4-Zylinder+
    CAWB,CCTA,
    CCTB,CCZA    		 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GT - Abgaskonzept, SULEV [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
    7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
    7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
    7MH - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD o. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]
    D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen]    		 US$ 0.00
    Rumpfmotor
    D >> - MJ 2009
    *    		 06J100031P 0508 - 0509 2,0Ltr.
    147KW    		 1 CAWB D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Rumpfmotor
    D >> - MJ 2009
    *    		 06J100031PX 0508 - 0509 2,0Ltr.
    147KW    		 1 CAWB D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Rumpfmotor 06J100033S 2,0Ltr.
    147KW    		 1 CAWB D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Rumpfmotor 06J100033SX 2,0Ltr.
    147KW    		 1 CAWB D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Rumpfmotor
    D >> - MJ 2009
    *    		 06J100031T 0508 - 0509 2,0Ltr.
    147KW    		 ;1 PR-7MA+CCTA D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Rumpfmotor
    D >> - MJ 2009
    *    		 06J100031TX 0508 - 0509 2,0Ltr.
    147KW    		 ;1 PR-7MA+CCTA D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Rumpfmotor 06J100033T 2,0Ltr.
    147KW    		 1 PR-7MA+CCTA D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Rumpfmotor 06J100033Q 2,0Ltr.
    147KW    		 1 PR-7MA+CCTA D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Rumpfmotor
    D - MJ 2010>>
    *    		 06J100033TX 0509 - 1110 2,0Ltr.
    147KW    		 ;1 PR-7MA+CCTA D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Rumpfmotor
    D >> - MJ 2009
    *    		 06J100032 0508 - 0509 2,0Ltr.
    125/147KW    		 ;1 CCTA,CCTB D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen]
    7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
    7GJ - Abgaskonzept, Tier2 [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Rumpfmotor
    D >> - MJ 2009
    *    		 06J100032X 0508 - 0509 2,0Ltr.
    125/147KW    		 ;1 CCTA,CCTB 7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
    D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen]    		 US$ 0.00
    Rumpfmotor 06J100033T 2,0Ltr.
    125/147KW    		 1 CCTA,CCTB 7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
    D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen]    		 US$ 0.00
    Rumpfmotor
    D - MJ 2010>>
    *    		 06J100033TX 0509 - 1110 2,0Ltr.
    125/147KW    		 ;1 CCTA,CCTB 7GB - Abgaskonzept, ULEV 2 [AGM - Abgaskonzept]
    D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    D6G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Motor-Spezifikationen]    		 US$ 0.00
    Rumpfmotor
    bei Bedarf mitverwenden:    		 06J100033A 2,0Ltr.
    147KW.
    4H0 973 702 A    		 1 CCZA D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
    7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
    7MH - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD o. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
    Rumpfmotor
    bei Bedarf mitverwenden:    		 06J100033AX 2,0Ltr.
    147KW.
    4H0 973 702 A    		 1 CCZA D2L - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen Gm. ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Motor-Spezifikationen]
    0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept]
    0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept]
    7MA - Abgaskonzept, Tier2 BR [AGM - Abgaskonzept]
    7MG - Abgaskonzept, EU5 [AGM - Abgaskonzept]
    7MH - Abgaskonzept, EU4 CN m.EOBD o. HWÄ [AGM - Abgaskonzept]    		 US$ 0.00
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