| Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Abgasrohr mit Katalysator
und Partikelfilter
Steuerleitung mit
Differenzdruckgeber |
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2,0Ltr. |
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Dieselmotor+
BVH,BRT |
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Abgasrohr |
7M3254300
|
|
|
|
1 |
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D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
3A0253115
|
|
|
|
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantmutter,selbstsichernd |
N90894601
|
|
|
M8 |
7 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantschraube |
N10306504
|
|
|
M8X35 |
8 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantbundschraube |
N90675001
|
|
|
M8X35 |
8 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter fuer Schalldaempfer |
7M0253463L
|
|
|
rechts |
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter fuer Schalldaempfer |
7M0253463K
|
|
|
links |
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
1H0253115C
|
|
|
|
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Katalysator |
7M3254400X
|
|
|
|
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Sechskantmutter,selbstsichernd |
N90894601
|
|
|
M8 |
5 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Dichtung |
7M3131358
|
|
|
|
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Dieselpartikel-
filter
bei Bedarf mitverwenden: |
7M3254800C
|
|
|
7M3 131 581 A
7M3 131 582 A |
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Anschlussrohr |
7M3131581A
|
|
|
|
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Anschlussrohr |
7M3131582A
|
|
|
|
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Haltering |
1H0253147B
|
|
|
|
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Steuerleitung mit
Differenzdruckgeber
F >> 7M-7-006 000
* |
7M3131552B
|
|
1105 - 0606 |
Llkg |
;;1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Steuerleitung mit
Differenzdruckgeber
F >> 7M-7-006 000
* |
7M3131552C
|
|
1105 - 0606 |
Rlkg |
;;1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Steuerleitung mit
Differenzdruckgeber |
7M3131552F
|
|
|
|
;1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Differenzdruckgeber
siehe Bildtafel: |
|
|
|
906-15 |
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Innensechsrund-Zylinder-
schraube |
N10285402
|
|
|
M6X15 |
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Flachkopfschraube
F 7M-7-006 001>>
* |
N10700201
|
|
0606 - 0508 |
M6X22 |
;1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Federbandschelle |
3C0131483A
|
|
|
B13,5X12 |
3 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Federbandschelle |
3C0131483
|
|
|
B11,5X8,4 |
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Federbandschelle |
N90686701
|
|
|
14X12 |
3 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Federbandschelle |
N90770201
|
|
|
17X12 |
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter |
049133687H
|
|
|
|
2 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter |
N10436401
|
|
|
8X4,5 |
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter |
7M3131649
|
|
|
Llkg |
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
|
|
Halter |
7M3131649A
|
|
|
Rlkg |
1 |
|
D2C - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: T1E/TM0/TR0/TP0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
D7N - 4-Zyl.-Turbodieselmotor 2,0 L/103KW (TDI) mit Pumpe-Düse Grundmotor ist: TM0/TP0/TR0 [MOT - Motor-Spezifikationen]
G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen]
1X0 - Frontantrieb [ATA - Antriebsart]
7GG - Abgaskonzept, EU4 DPF [AGM - Abgaskonzept] |
US$ 0.00 |
