Bild |
Name |
Teilenummer |
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Period |
Comment |
ST |
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PR Teilenummer |
Preis |
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Zylinderblock mit Kolben Oelwanne |
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1,8/2,0Ltr. |
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4-Zylinder+ AWC,ATM |
D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Zylinderblock mit Kolben |
06A103101H
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1 |
AWC |
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Zylinderblock mit Kolben |
06A103101AB
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1 |
ATM |
ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Anschlussrohr |
06A103230A
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1 |
AWC |
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtring |
N0138149
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14,2X17,9X1,5 |
1 |
AWC |
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Sechskantschraube |
N90130001
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M10X80 |
10 |
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MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Verschlussdeckel |
N01190710
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14 |
3 |
|
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
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Zylinderstift |
026103139
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6M6X20 |
2 |
AWC |
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderstift |
037103139
|
|
|
8MM |
1 |
ATM |
ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderstift |
037103139A
|
|
|
4MM |
1 |
ATM |
ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Impulsgeber siehe Bildtafel,Position: |
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906-10,15 |
1 |
|
D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelspritzduese |
06B103154
|
|
|
|
4 |
|
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Entfallen / Ersatz Position: |
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7 |
4 |
|
D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Wellendichtring |
038103085E
|
|
|
35X48X10 |
1 |
|
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtflansch |
038103151H
|
|
|
vorn |
1 |
|
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube mit
Innensechskant |
N90945002
|
|
|
M7X21,5 |
6 |
|
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube mit
Innensechskant |
N90945001
|
|
|
M7X21,5-SP |
6 |
|
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Silikon-Dichtmittel Dichtflansch |
D176404A2
|
|
|
93G vorn |
X |
|
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtflansch |
06A103171A
|
|
|
hinten |
1 |
|
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube mit
Innensechskant |
N90945002
|
|
|
M7X21,5 |
6 |
|
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube mit
Innensechskant |
N90945001
|
|
|
M7X21,5-SP |
6 |
|
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderstift |
N0432072
|
|
|
8X14 |
4 |
|
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Passhuelse |
022103139B
|
|
|
16X13,5 |
2 |
|
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Oelwanne mit Oeffnung fuer
Oelstandssensor |
038103603B
|
|
|
|
1 |
AWC |
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Motoroelwanne mit Oeffnung
fuer Oelstandssensor |
038103603N
|
|
|
|
1 |
ATM |
ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Verschlussschraube mit Dicht-
ring |
N90813202
|
|
|
M14X1,5X22 |
1 |
|
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Entfallen / Ersatz: |
|
|
|
N 908 132 01 |
|
|
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Schwallsperre |
06B103623P
|
|
|
|
1 |
|
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Sechskantbundschraube mit
Innensechskant |
N90735604
|
|
|
M7X28 |
20 |
|
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Silikon-Dichtmittel Oelwanne |
D176404A2
|
|
|
93G |
X |
|
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zwischenplatte |
038103647H
|
|
|
|
1 |
Automatik |
G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zwischenplatte |
038103645C
|
|
|
|
1 |
Schalt-
getriebe |
D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rohr fuer Oelmessstab |
06D103634E
|
|
|
|
1 |
|
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rohr fuer Oelmessstab |
06D103634
|
|
|
|
1 |
|
MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Trichter siehe Bildtafel: |
|
|
|
115-10 |
1 |
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MG8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV Grundmotor ist: T8C/T63 [MOT - Motor-Spezifikationen] ML1 - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW MPI, EU4/D4 Grundmotor ist: T6Y [MOT - Motor-Spezifikationen] D4G - 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/85 KW bivalent (Gas) Grundmotor ist: T11 [MOT - Motor-Spezifikationen] G0F - 5-Gang-Automatikgetriebe [GSP - Getriebe-Spezifikationen] G0M - 6-Gang-Schaltgetriebe (Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang) [GSP - Getriebe-Spezifikationen] |
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